<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/tag/%e3%82%af%e3%83%bc%e3%83%9a/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 19:25:27 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.14</generator>
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">139472323</site>		<item>
		<title>新車1200万円！ 斬新「V8搭載4人乗りスポーツカー」実車展示！ まさかの「隠し機能」多数採用で「ドアノブ」もない！ 曲面デザイン＆豪華内装のTVR「サーブラウ」AMCで販売</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1046269</link>
		<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 21:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[イベント]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1046269</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260416_tvr_cerbera_amc26_00.jpg?v=1776311805" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			旧車を中心とするイベント「オートモビルカウンシル2026」で、貴重なTVR「サーブラウ」が展示されました。どのようなクルマなのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1046269</post-id>	</item>
		<item>
		<title>新型「“ミッドシップ”スポーツカー」公開に反響多数！ 「V8エンジンを新開発って素晴らしい」「イイ音しそう」の声も！ 高性能4WDモデルもあるシボレー「コルベット・グランドスポーツ」米国仕様が話題に</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1045870</link>
		<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 17:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[オープンカー]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1045870</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/MY27_Chevrolet_Corvette_GS.jpg?v=1776235916" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			米シボレーは2026年3月26日、同社の象徴的なスポーツカー「コルベット」のラインナップに、新開発の6.7リッターV型8気筒エンジンを搭載した新型「コルベット グランドスポーツ」と、電動AWDモデル「グランドスポーツX」を追加すると発表しました。これらの新型モデルに対して、SNSではさまざまな反響が集まっています。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1045870</post-id>	</item>
		<item>
		<title>日産「新型フェアレディZ」まもなく登場！ 伝説の「Gノーズ」復活＆「NISMO」に待望の6速MT設定！ 現行モデル初のマイナーチェンジが販売店でも話題に！ 何が変わる？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1044368</link>
		<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 11:45:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1044368</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/01/20260127_nissan_z_2027_000.jpg?v=1769486599" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産「フェアレディZ」が2026年夏にマイナーチェンジを受ける予定です。どのようなモデルに進化するのでしょうか。また、販売店への問い合わせも増えているようですが、どのような声が寄せられているのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1044368</post-id>	</item>
		<item>
		<title>スバル「“鮮烈イエロー”スポーツ」に熱視線！ 約625万円で「黄金ブレーキ」＆「専用黒ホイール」装備！ 内装まで特別仕立ての最新「BRZ」米国の特別仕様車とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1044189</link>
		<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 10:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1044189</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/2026_Subaru_BRZ_Series.Yellow.jpg?v=1775729760" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2025年9月24日、スバル・オブ・アメリカは、2026年モデルとなる「BRZ」の北米価格を発表しました。新たな特別仕様車「シリーズ.イエロー」の追加やラインナップの合理化が行われ、現地で注目を集めています。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1044189</post-id>	</item>
		<item>
		<title>“走りの「MT」×400馬力超え”の日産「“新型”スポーツカー」まもなく登場！ V6TT搭載＆旧車デザインの「“後輪駆動”モデル」フェアレディZ NISMOが話題に</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1042239</link>
		<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 12:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1042239</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/01/DSC_2630.jpg?v=1768880608" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産が「東京オートサロン2026」で最新のNISMOモデルを披露しました。なかでもMT仕様が追加されたフェアレディZ NISMOには大きな反響が寄せられています。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1042239</post-id>	</item>
		<item>
		<title>日産の「最大・最上級クーペ」に大注目！ 全長5m級で「V8エンジン」搭載の「4シーター」モデル！ 超豪華「革張りソファシート」も採用する幻の高級車「TRI-X」どんなクルマ？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1044621</link>
		<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 14:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<category><![CDATA[コンセプトカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1044621</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/10/20231005_nissan_trix.jpg?v=1696495909" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産はかつて「最高級クーペ」のコンセプトモデルを開発していました。市販化も期待されたそのクルマとは、いったいどのような仕立てだったのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1044621</post-id>	</item>
		<item>
		<title>日産の新型「“2ドア”スポーツカー」まもなく新発売！ 4年ぶり大幅刷新で「Gノーズ」が“53年ぶり復活”！ 待望の「高性能MTモデル」もアリなマイチェン「フェアレディZ」話題に</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1041075</link>
		<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 11:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1041075</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/02/d5002477661aebc854521a7318a3be6f.jpg?v=1771477994" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マイナーチェンジ版「フェアレディZ」に関しては、販売店だけでなくユーザーからも反応が続いており、公開後も注目が集まっています。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1041075</post-id>	</item>
		<item>
		<title>“超ロングノーズ”の日産「高級“2人乗り”クーペ」に注目ッ！ 「GT-R」サイズのボディに“590馬力超え”のパワトレ搭載！ 「ルイ・ヴィトン」とコラボの“豪華内装”も魅力！ インフィニティ「エッセンス」とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1034369</link>
		<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 09:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1034369</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260319_infinity_essense_top.jpg?v=1773903777" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			インフィニティのコンセプトカー「エッセンス」はブランド20周年を記念して開発された一台で、デザインや技術、異業種との協業を通じて新たなラグジュアリー像を提示しました。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1034369</post-id>	</item>
		<item>
		<title>リッター“100キロ超え”！ 斬新「超・低燃費スポーツカー」に注目ッ！ 全長3.9mの“超軽量ボディ”に「ディーゼルエンジン」搭載！ ガバッと開く“画期的ドア”も特徴的なVW「XL1」ドイツ仕様とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1043006</link>
		<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 08:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1043006</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260408_vw_xl1.jpg?v=1775621976" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			近年、電動化に伴い高効率な低燃費モデルが普及するなか、かつて1リッターで100キロ以上走る燃費を実現したモデルも存在しました。効率を極限まで追い求めた一台とは一体どのようなモデルなのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1043006</post-id>	</item>
		<item>
		<title>約20年ぶり!? トヨタ｢“セリカ”復活」発言から約1年半…「絶対に欲しい」「GRで出るならかなり本気のモデルになりそう」「昔のラリーのイメージを引き継いで欲しい」の声も！ “歴代モデル”に搭載されてきた革新的技術に再注目！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1041585</link>
		<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 14:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1041585</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260406_toyota_celica_1.jpg?v=1775439537" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタ「セリカ」が復活するのではないかという話題が、再び注目を集めています。イベントでの発言や商標出願、テスト車両の目撃情報などから期待が高まる中、その背景にある歴史や技術にも関心が集まっています。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1041585</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
