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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>「近藤エンジニアリング」がGR86／BRZ用パーツを続々開発中！ 10月発売予定の新作「リップスポイラー」「エキマニ」のこだわりとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1116402</link>
		<pubDate>Fri, 25 Sep 2026 18:30:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/260924_kondoengineering_01.jpg?v=1790216894" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			チューニングパーツメーカーの「近藤エンジニアリング」が、2026年9月12日に開催された「FUJI 86/BRZ STYLE 2026」に出展し、トヨタ「GR86」とスバル「BRZ」のオーナーに向けて開発中の新製品を公開しました。2026年10月発売予定というGR86用のリップスポイラーや、エキゾーストマニホールドには、どのようなこだわりが詰まっているのでしょうか。]]>
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		<title>ホンダ「プレリュード」発売1周年を記念した“現行オーナー向けイベント” 鈴鹿サーキットで開催へ！ 参加できるのは限定20台 開発陣やゲストも集結</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1116859</link>
		<pubDate>Fri, 25 Sep 2026 17:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260924_prelude_ownersspecialday2026_1.jpg?v=1790240075" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダは現行型「プレリュード」の発売1周年を記念し、2026年10月12日に、オーナー向けのミーティングイベント「PRELUDE OWNER’s SPECIAL DAY 2026」を鈴鹿サーキットで開催します。一体どのようなイベントなのでしょうか。]]>
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		<title>チューニング初心者も簡単にセッティング可能！ GR86/BRZ用HKS「フラッシュエディター」開発の狙いとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1113062</link>
		<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 18:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/260915_hks_09.jpg?v=1789441583" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			HKSが2026年9月11日に発表したECU書き換えツール「フラッシュエディター（GR86/BRZ対応モデル）」は、OBD接続でユーザー自身がコンピューターセッティングできるのが最大の特徴です。同社が毎年出展を継続している「Fuji86/BRZ STYLE 2026」の会場で、開発背景や狙い、機能の詳細を聞きました。]]>
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		<title>車検対応のGR86はどこまで速くなる？ A-PITオートバックス東雲が挑む合法チューンの最前線！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1112801</link>
		<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 09:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/260914_apit_05.jpg?v=1789383680" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年9月12日に富士スピードウェイで開催された「FUJI 86/BRZ STYLE 2026」。多くの86/BRZファンが集まるこのイベントで、「A-PITオートバックス東雲」は注目を集めたブースの1つでした。同店が手掛けるデモカーGR86は、車検対応という枠の中で究極の速さを追求。今回は、その開発秘話や今後の展望について、担当の小野さんにお話を伺いました。]]>
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		<title>ブリッツが本気で再現！「86/BRZスタイル2026」で初公開「MFゴースト」最終戦仕様の“86”レプリカマシン開発の裏側とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1112545</link>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2026 20:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[トヨタ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/260914_blitz_01.jpg?v=1789370745" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			チューニングメーカーのブリッツは、人気漫画「MFゴースト」に登場するトヨタ「86」を忠実に再現したレプリカモデルを、2026年9月12日に開催された「FUJI 86/BRZ STYLE 2026」で初披露。多くの来場者から注目を集めました。今回は、ブリッツ社長の小林潤一さんに、この特別な1台に込められた情熱や開発の裏側についてお話を伺いました。]]>
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		<title>SUBARU BRZ GT300（61号車）を完全再現!? XENOが放つBRZ用新作ワイドボディキットがすごい！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1112543</link>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2026 18:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<category><![CDATA[イベント]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/260914_xeno_01.jpg?v=1789369504" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年9月12日に開催された「FUJI 86/BRZ STYLE 2026」で注目を集めていたXENO（ゼノ）ブース。まるで本物のGTマシンのようなBRZと、個性的な新作パーツが多数展示されていました。代表の古川氏に直接伺った開発秘話や、製品に込められた熱い思いをお届けします。]]>
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		<title>アイシンの超広大テストコースで最新車両＋次世代技術を一挙に試乗！“メガサプライヤー”の現在地 2026年の実力を体験！「知能化・統合制御」と「乗降・快適性」の進化、そして目指す未来とは？【後編】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1110681</link>
		<pubDate>Fri, 11 Sep 2026 19:45:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/aisin_2026_023.jpg?v=1788863433" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			北海道豊頃町にあるアイシンの広大なテストコースで、技術説明会と試乗会がおこなわれました。トランスミッションだけでなく、EV、HEVなどのパワートレーン、サスペンション、ブレーキ、ボディなど多岐にわたっての技術展示に加え、現在市販されている最新技術の搭載車から次世代の技術提案の開発車両まで、合計10台の試乗車が用意されました。山本シンヤ氏による前後編でお届けするレポートの、第2弾です。]]>
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		<title>アイシンの超広大テストコースで最新車両＋次世代技術を一挙に試乗！“メガサプライヤー”の現在地 2026年の実力を体験！ 「骨格と走り」の最新技術をレポート【前編】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1110369</link>
		<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 13:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
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		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/aisin_2026_013.jpg?v=1788863419" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			北海道豊頃町にあるアイシンの広大なテストコースで、技術説明会と試乗会がおこなわれました。トランスミッションだけでなく、EV、HEVなどのパワートレーン、サスペンション、ブレーキ、ボディなど多岐にわたっての技術展示に加え、現在市販されている最新技術の搭載車から次世代の技術提案の開発車両まで、合計10台の試乗車が用意されました。山本シンヤ氏による前後編でお届けするレポートの、第1弾です。]]>
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		<title>「最後のコペン」が旅立つ瞬間に密着！ ダイハツ池田工場「コペンファクトリー」で開催されたファイナルセレモニー「OPEN FUTURE DAY」</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1106401</link>
		<pubDate>Tue, 01 Sep 2026 13:45:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
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		<category><![CDATA[オープンカー]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/copen_final_027.jpg?v=1788171774" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ダイハツの軽オープンスポーツカー「COPEN（コペン）」が、2026年8月をもって現行モデルの生産を終了しました。その生産最終日となる現地セレモニーで、コペンファンとともに最後の1台を見送る瞬間に密着しました。]]>
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		<title>「より安全に」「より速く」「より低燃費に」がテーマのレースにヒョンデEV参戦！ 初挑戦の織戸茉彩選手が語った「奥深さ」とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1104647</link>
		<pubDate>Mon, 31 Aug 2026 09:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[モータースポーツ]]></category>
		<category><![CDATA[イベント]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/260822_hyundai_01.jpg?v=1787810689" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			富士スピードウェイで2026年8月22日に開催された「エコカーカップ2026」に「Hyundaiモータースポーツアンバサダー」の織戸茉彩選手が「アイオニック 5 N」で参戦しました。規定ラップタイムや燃費などの条件をクリアすることには「難しさ」もありますが、一方で「奥深い」ともといいます。どのようなレースだったのでしょうか。
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