<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/post/writer/toru-sato/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Tue, 06 Oct 2026 22:10:00 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.23</generator>
		<item>
		<title>スバル本気の「ちいさな“4WDターボ”SUV」がスゴイ！ 軽快に走れる「高性能パワトレ」搭載！ 全長4m以下の「5ナンバーボディ」で扱いやすさバツグン！ 新車210万円台の超“高コスパ”四駆「レックス G」に大注目！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1117815</link>
		<pubDate>Mon, 05 Oct 2026 13:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1117815</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260925_SUBARU_REX_Thumbnail_000.jpg?v=1790358838" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スバルのSUVで最もコンパクトな「REX（レックス）」には、1リッターターボを積む4WDモデルが設定されています。218万7900円（消費税込）から狙える「REX G 4WD」は、どのような仕立てなのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>新車842万円！ ホンダの「“3列”高級ミニバン」がスゴイ！ 豪華な「快適オットマン」＆「両側パワスラ」標準装備！ 精悍デザインの7人乗り“上質”モデル「ステップワゴン」泰国仕様とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1118701</link>
		<pubDate>Mon, 05 Oct 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1118701</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260928_Honda_STEPWGN_SPADA_Thailand_001.jpg?v=1790646128" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国内専用車と思われがちなミドルクラスミニバンですが、ホンダはタイで「ステップワゴン e：HEV SPADA（スパーダ）」を販売しています。日本仕様とはどのような違いがあり、現地ではいくらで販売されているのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>まさに“ミニアルファード”！ ダイハツ「“超豪華”軽バン」に大注目！「迫力あってカッコいい」「軽と思えない豪華さ…」と絶賛の声！ “黒グリル”＆「“ダイヤモンド柄”白内装」採用した上質感あふれる「アトレー プレミアム Ver.」とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1118984</link>
		<pubDate>Mon, 05 Oct 2026 11:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
		<category><![CDATA[商用車]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1118984</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/11/20251126_DAIHATSU_ATRAI_PremiumVer_001.jpg?v=1764145503" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ダイハツが「東京オートサロン」に参考出展した「アトレー プレミアム Ver.」は、上級仕様の軽バンのカスタマイズカーです。市販化が切望された同モデルの詳細について紹介します。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>「GR86」より安い!? 300万円以下の「“ミッドシップ”スポーツカー」どんなモデル？ 水平対向エンジン搭載の「高性能モデル」も狙える!? ポルシェ「ケイマン」中古モデルに大注目</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1120120</link>
		<pubDate>Sun, 04 Oct 2026 16:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1120120</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20260929_P987CAYMAN_catch_1.jpg?v=1790820717" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタ「GR86」のSZの新車価格を下回る、諸費用を除く車両本体価格300万円以下の中古車が見つかる987型ポルシェ「ケイマン」。この価格帯で狙える個体は、どのようなモデルなのでしょうか？]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>1.5Lエンジンで“374馬力”発揮！「低くワイド」な超軽量ボディ＆“画期的ドア”がカッコいい！ 2000万円超え「4人乗り」4WDスポーツカー「BMW i8」に大注目！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1119027</link>
		<pubDate>Sun, 04 Oct 2026 08:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1119027</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260929_Bmw-i8-Frozen-Yellow_001.jpg?v=1790667249" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			BMWはかつて、システム出力374PSに達するいっぽうで環境にも配慮した高性能スポーツカーを販売していました。オープンモデルも設定した「i8」について紹介します。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>ヤマハ本気の「和製スーパーカー」がスゴイ！ 車両重量わずか“750kg”「軽量・高剛性ボディ」＆“後輪駆動”採用！ 超豪華「レザー×メタル」内装もカッコイイ！ バイクのDNA宿る“究極の2シーター”「スポーツライド コンセプト」とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1118916</link>
		<pubDate>Sat, 03 Oct 2026 20:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1118916</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/04/aikyatti-2-77.jpg?v=1682399573" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			バイクメーカーが本気で4輪を描くと、こうなりました。ヤマハ発動機が以前に披露した2シータースポーツカー「スポーツライドコンセプト」は、いったいどのようなクルマだったのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>日産「スカイライン400R」より安い!? 格安の「“超・高性能”FRセダン」に大注目！ 「V6ツインターボ」搭載で“4ドア最速”を記録！ アルファロメオ「ジュリア クアドリフォリオ」中古モデルとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1119270</link>
		<pubDate>Sat, 03 Oct 2026 16:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1119270</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260929_alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-05-2016_catch_2.jpg?v=1790680084" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			アルファロメオ「ジュリア」の最上級モデル「クアドリフォリオ」は、日本発売時に1132万円という価格で登場しました。現在の中古車市場では、日産「スカイライン400R」の新車価格を下回る個体も見られます。どのようなクルマなのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>日産の本気「ミッドシップ・スポーツカー」がスゴイ！ 全長4.4m“ワイド＆ロー”の「流麗フォルム」に「アルミ＆カーボンボディ」採用！ 時速100キロまで「約4秒」誇る“爆速”マシン！ 高級なインフィニティ「エマージイー」スイス公開モデルとは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1118910</link>
		<pubDate>Sat, 03 Oct 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1118910</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/20260812_nissan_EMAGEE_000.jpg?v=1786502806" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産の高級ブランド、インフィニティが2012年に公開した「EMERG-E（エマージ）」は、ロータス由来のアルミシャシに、発電専用エンジンとモーター2基を組み合わせた異色作でした。その詳細について振り返ります。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>めちゃ速そうな新「4ドア“オープン”Gクラス」発表！ カクカクボディ×ガバッと開く「ルーフ」採用！ 900馬力「V8エンジン」のブラバス「900ロケットエディション カブリオ」独国で登場</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1119897</link>
		<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 23:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1119897</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260930_BRABUS_900_Rocket_Edition_Cabrio_.jpg?v=1790760323" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ブラバスは2026年9月22日、メルセデスAMG「G 63」をベースとするオープンモデル「900ロケットエディション カブリオ」を発表しました。ブラバス「ロケット」史上初のオープンモデルは、どのような仕立てなのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>ホンダ斬新「“2列6人乗り”ミニバン」に大注目！ 「シエンタ」級の“ちょうどいい”サイズに「前列“3人横並び”シート」搭載！ “革新的”すぎる「独創レイアウト」採用で“自転車”も3台積める「エディックス」とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1115889</link>
		<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1115889</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/20260818_Honda_Edix_000.jpg?v=1787045612" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			かつてホンダには、前列に3人が並んで座れる異色のミニバン「エディックス」が存在しました。革新的なパッケージながら販売は1代限りの約5年。前席中央の“1.5列目”という独創発想の個性派は、なぜ姿を消したのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
	</channel>
</rss>
