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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>名車「スーフォア」が帰ってきた！ ホンダ新型「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」発売！ 実際に走らせて分かったその偉大さとは!?</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1115084</link>
		<pubDate>Thu, 08 Oct 2026 08:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[ホンダ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260918_cb400sf_01.jpg?v=1789701773" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			約4年の時を経て、あの「スーフォア」が帰ってきました。400ccクラスの直列4気筒エンジンならではの爽快な吹け上がりと軽快なハンドリングに加え、ホンダの最新技術「Eクラッチ」を標準装備。しかも価格は99万8800円というバーゲンプライスです。なぜ「CB400 SUPER FOUR（スーパーフォア）」は復活したのか？ その背景と進化、そして実際に乗って感じた魅力をバイクジャーナリストの青木タカオさんが解説します。]]>
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		<title>ブン回る「直4エンジン」が快感！ “ツインより軽い”車体でワインディングが痛快なホンダ新型「CBR400R FOUR E-Clutch」の実力は？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1116479</link>
		<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 14:55:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[ホンダ（バイク）]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260924_cbr4_01.jpg?v=1790221597" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダ新型「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」と同時期に、もうひとつの400ccクラス直列4気筒エンジン搭載車として登場したのが「CBR400R FOUR E-Clutch」です。直4ならではのフィーリングと軽量な車体、スポーティなライディングポジションを採用し、クラッチ操作をアシストしてくれるホンダの独自機構を標準装備しています。バイクジャーナリストの青木タカオさんが、実際に乗ってその走りを確かめました。]]>
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		<title>3年ぶりのカブ主総会に、女子高生制服姿の夜道雪さんやマリオのコスプレーヤーも参加! 本田宗一郎の傑作は今も愛され続けている!!</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/570647</link>
		<pubDate>Sun, 23 Oct 2022 15:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[スーパーカブ]]></category>
		<category><![CDATA[ホンダ]]></category>
		<category><![CDATA[原付]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/10/20201018_cub_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			大人気のハンターカブやクロスカブ、歴代のカブシリーズも含め、カブだらけのミーティングがおこなわれました。Hondaウエルカムプラザ青山にはシリーズの現行モデルはもちろん、等身大ブロックや初代スーパーカブC100も展示され、ファンの視線を釘付けしました。]]>
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		<title>予定がないアナタもボクも！ 「ダックス125」は美女とのタンデムに備え買っておくべき!?</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/553024</link>
		<pubDate>Sun, 11 Sep 2022 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[ダックス]]></category>
		<category><![CDATA[ダックス125]]></category>
		<category><![CDATA[ホンダ]]></category>
		<category><![CDATA[原付]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/09/20220909_dax_005.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダ「DAX125」の報道試乗会が開かれ、普段から原2スクーターを日常の足とするバイクライターの青木タカオさんが意気揚々とご参加。開発責任者に「タンデムにこだわった」と聞くと、バイク女子をリヤシートに乗せ、長～いテストライドへと出かけてしまいました。美女とのタンデム走行なだけに、いったいどれだけ走ることやら……。]]>
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		<title>行き着く先にあるパラツインロードスポーツ　ホンダ「HAWK 11（ホークイレブン）」</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/520752</link>
		<pubDate>Sun, 19 Jun 2022 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[HAWK 11]]></category>
		<category><![CDATA[ホンダ]]></category>
		<category><![CDATA[大型]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/06/20220615_hawk11_01.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「走りの楽しみを忘れない大人のバイク」であることを象徴したFRP製ロケットカウルを採用し、ベテラン世代の記憶に残る“ホーク”の名を冠したニューモデル「HAWK 11（ホークイレブン）」に試乗しました。]]>
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		<title>スーパーカー並みの加速力やエンブレを実現!?　BMW Motorradの電動スクーター「CE 04」のSFアニメみたいなスタイルは伊達じゃなかった!!</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/511233</link>
		<pubDate>Sun, 22 May 2022 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[CE 04]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[スクーター]]></category>
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		<category><![CDATA[電動バイク]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/05/20220519_ce04_01.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			SFアニメに登場するかのような先進的なデザイン！　BMW Motorradが2022年4月22日に日本市場で新発売した「CE 04（シーイー・ゼロフォー）」は、100％電気で走るEVバイクです。一体何者なのか!? 試乗しました。]]>
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		<title>お待たせしました。お待たせしすぎたかもしれません! 火の玉タンクZ650RS試乗～その優しさに脱帽!!</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/498990</link>
		<pubDate>Sun, 17 Apr 2022 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[Z650RS]]></category>
		<category><![CDATA[カワサキ]]></category>
		<category><![CDATA[ネイキッド]]></category>
		<category><![CDATA[大型]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/04/20220414_z65_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			火の玉タンクはカワサキの、いやバイク界の“お宝”ですが、それを採用し4月28日に発売する『Z650RS 50th Anniversary』にバイクジャーナリストの青木タカオさんがいち早く試乗しました。歓喜のレポートです！]]>
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		<title>原2HY戦争! 水冷エンジン搭載でシグナスがPCXとの差を詰める!!</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/475165</link>
		<pubDate>Sun, 13 Feb 2022 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[シグナス グリファス]]></category>
		<category><![CDATA[ヤマハ]]></category>
		<category><![CDATA[原付]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/02/20220126_aokic_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			人気の原付二種スクータークラスで、販売好調トップ快走中のホンダPCXに待ったをかけるのは誰か……!? ヤマハのエース“シグナス”が「グリファス」へとフルモデルチェンジし、熱きHY戦争を仕掛けます。原2スクーター乗りのバイクジャーナリスト青木タカオさんが試乗しました。]]>
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		<title>ビモータ「KB4」実車を見て仰天!?　エアダクトがシートカウル下のラジエターへ伸びる!!</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/456766</link>
		<pubDate>Sun, 19 Dec 2021 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[KB4]]></category>
		<category><![CDATA[カワサキ]]></category>
		<category><![CDATA[ビモータ]]></category>
		<category><![CDATA[大型]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/12/20211216_kb4_01.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「Bimota（ビモータ）」の最新作「KB4」の報道向け発表会が、カワサキプラザ東京等々力（東京都世田谷区）にて行なわれました。2021年11月にイタリア・ミラノにて開催されたバイク国際見本市「EICMA2021」で世界初公開した「KB4」を本邦初公開。カワサキモータースジャパンの桐野英子社長によってアンベールされました。]]>
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		<title>BMWモトラッドジャパン責任者インタビュー第3回/全3回</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/417341</link>
		<pubDate>Sun, 29 Aug 2021 15:10:21 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Motorrad]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/08/20210810_BMW3_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			バイクジャーナリスト青木タカオさんのバイクメーカーのトップを直撃インタビューし、アレコレ聞く! ホンダモーターサイクルジャパン室岡社長へのインタビューに続き、今回はBMW Motorrad Japan ディレクター（二輪部門責任者）のLee Nicholls／リー・ニコルスさんに全3回にわたって話を伺っています。]]>
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