<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/post/writer/shogo_nishikawa/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 22:10:00 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.14</generator>
		<item>
		<title>まもなく発売の日産「“新型”エルグランド」に乗った印象は？ 静粛性も走りも想像以上!? 16年ぶり全面刷新で磨かれた“高級ミニバン”の実力とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1058869</link>
		<pubDate>Mon, 18 May 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<category><![CDATA[フルモデルチェンジ]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1058869</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/05/202605013_ELG_2.jpg?v=1778828587" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			16年ぶりのフルモデルチェンジで大きな注目を集める日産の新型「エルグランド」。今回は、そのプロトタイプに試乗する機会を得ました。高級ミニバンというジャンルを築いたパイオニアは、その存在感を取り戻すことができるのでしょうか。自動車ジャーナリストの西川昇吾氏が、その実力をチェックしました。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>“実用車”の「定番」！ トヨタ「アクア」×VW「ゴルフ」を比較！ 国民的コンパクトカー同士“100万円”の差はいかに？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1054839</link>
		<pubDate>Sun, 10 May 2026 20:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1054839</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/05/20260507_golfaqua_2.jpg?v=1778145188" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			実用コンパクトカーのお手本として長年支持されてきたフォルクスワーゲン「ゴルフ」。一方、日本には5ナンバーサイズとハイブリッドを武器に進化してきたトヨタ「アクア」があります。今回は、自動車ジャーナリストの西川昇吾氏が最新のゴルフとアクアを比較試乗し、それぞれの違いをチェックしました。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>日産「“新型”スカイライン」登場へ！ 「ハコスカ」風“伝統デザイン”×「V6エンジン」も搭載？ 新時代の「日産らしい走りのセダン」はどうなるのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1054548</link>
		<pubDate>Fri, 08 May 2026 15:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1054548</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260420_nissan_skyline_000.jpg?v=1776676134" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産は長期ビジョンの発表の場で、新型「スカイライン」のティザー画像を初公開しました。果たしてどのようなモデルになるのか、現状を整理します。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>2026 RAYS FAN MEETINGは新コンテンツやブランドアンバサダーの発表で大盛況！ 800台のRAYSホイール装着車両は圧巻の光景だ！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1049919</link>
		<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 10:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[レイズ]]></category>
		<category><![CDATA[イベント]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1049919</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260419-9.jpg?v=1777012069" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年4月19日、開催5回目となるRAYSの一大イベント「2026 RAYS FAN MEETING」が富士スピードウェイのP7駐車場で開催されました。当日は約800台のRAYSホイール装着車両が参加し、多様なコンテンツや抽選大会でにぎわったほか、RAYSホイールオーナー同士の交流も盛んに行われていました。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>ダイハツの新型「究極の“実用特化”軽バン」!? 「配送業」＆「職人」を徹底研究！ 現場が嬉しい「気が利く装備」てんこ盛りの「eハイゼットカーゴ・アトレー」の特徴とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1042338</link>
		<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 11:45:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
		<category><![CDATA[商用車]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1042338</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260407_daihatsu_hijet_000.jpg?v=1775537617" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ダイハツからリリースされた軽商用EV（電気自動車）「eハイゼットカーゴ／eアトレー」は、ビジネスユーザーが欲しいと思う機能が満載です。若手自動車ジャーナリスト 西川 昇吾氏が解説します。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>マツダ「大型“高級5人乗り”SUV」が進化！ 直6「大排気量」エンジン＋後輪駆動の走りがもっと爽快に！ 鮮烈“赤”内装もイイ「新しいCX-60」の“熟成”度合いとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1040891</link>
		<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 10:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[まつだのニュース]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1040891</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260403_MAZDA_CX-60_XD-HYBRID-Drive-Edition-Burgundy-Leather-Package_001.jpg?v=1775180091" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダが国内で展開しているラージ商品群のSUV「CX-60」と「CX-80」が一部改良を実施しました。特に改良が多く行われたのはCX-60で、これまでよりも各種利便性と安全性が高まる改良内容となっています。その熟成度合いをチェックしてみました。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>約800万円!? ホンダ「“新型”インテグラ」復活して発売へ！ 6速MT＆パワフル「2Lターボ」搭載！ 「シビックR」の“豪華版”な北米仕様「タイプS」どんなクルマ？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1040776</link>
		<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 11:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1040776</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260402_scura_integra_000.jpg?v=1775123536" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダがアメリカで生産・販売している「アキュラ インテグラ Type S」について、日本国内導入が発表されています。どのようなクルマなのか、若手自動車ジャーナリストの西川 省吾氏が解説します。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>超パワフルな“2リッターエンジン”搭載！ マツダの「“新”2ドアスポーツカー」！  “761万円”でMTのみの「MSRロードスター12R」の実力とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1039017</link>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 21:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[まつだのニュース]]></category>
		<category><![CDATA[オープンカー]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1039017</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260331_mazda12R_54.jpg?v=1774934641" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「ついに来た！」そんな声が聞こえてきそうな1台が、マツダの特別モデル「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12R」です。“軽さ×気持ちよく回る自然吸気エンジン”という魅力を突き詰めた1台に仕上がっているようですが、その気になる実力はいかなるものなのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>半年で乗り換えもOK？ KINTOの“おためし”キャンペーンで始める、失敗しない初めてのクルマ選び【PR】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/2603_kinto_u35</link>
		<pubDate>Thu, 19 Mar 2026 11:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[役立ち情報]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[PR]]></category>
		<category><![CDATA[KINTO（キント）]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?post_type=publicity&#038;p=1026687</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/rt_2603_KINTO_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			間もなく始まる新年度。「新社会人になったから」、「新しい環境に合わせて」…。そういった数々の理由から「クルマが欲しい！」と思っている人も多いのではないでしょうか。しかし、マイカー所有は購入する金額以外にもさまざまなコストがかかるため、なかなか踏み切る勇気が出ないという人もいるでしょう。そんな人、特に若い人におすすめなのが“トヨタのサブスク”「KINTO」なのです。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>ヒョンデ、2026年日本モータースポーツ戦略を発表！ 織戸茉彩選手がアンバサダー就任＆EVレース参戦へ</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1030617</link>
		<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 20:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[モータースポーツ]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[イベント]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1030617</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/260312_hyundai_034.jpg?v=1773292751" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ヒョンデモビリティジャパンは2026年3月11日、「Hyundai Mobility Japan 2026 モータースポーツ戦略発表会」を都内で開催しました。2026年の日本におけるモータースポーツ活動の取り組みを紹介するとともに、レーシングドライバーの織戸茉彩選手が「HMJモータースポーツアンバサダー」に就任することも発表されました。]]>
		</description>
		</item>
	</channel>
</rss>
