<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/post/writer/mr-%e3%82%bd%e3%83%a9%e3%83%b3/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 13:10:00 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.14</generator>
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">139472323</site>		<item>
		<title>車についてる「ヒレ」ってナニ!? あちこちに装備する「意味」は？ 実はメーカーの「努力の結晶」だった</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/651450</link>
		<pubDate>Thu, 01 Jun 2023 21:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[雑学]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=651450</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="798" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/05/20230525_toyota_sienta_00-1200x798.jpg?v=1685009221" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			最新のトヨタ車を観察していると、車体に極めて小さな突起物がいくつか備わっているのが確認できます。これは一体何なのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">651450</post-id>	</item>
		<item>
		<title>普及進む「ワンタッチウィンカー」どう思う!? 「ワンクリックでスムーズ」「後続車が気付きにくい」と賛否両論に</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/643694</link>
		<pubDate>Fri, 05 May 2023 14:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[メンテナンス]]></category>
		<category><![CDATA[役立ち情報]]></category>
		<category><![CDATA[雑学]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=643694</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/04/20230427_toyota_vellfire_001.jpg?v=1682598416" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			近年、国内外の新型車で「ワンタッチウィンカー」の普及が急速に進んでいます。通常のウィンカー機能に加え、ワンクリックで3回から5回程度点灯する便利な機能ですが、その必要性に疑問を持つ声もあるようです。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">643694</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ずっと右車線は「ダメ」!? 高速道の追い越し車線「居座り」はゼッタイNG！ 後続車の正しい「対処」方法とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/643446</link>
		<pubDate>Thu, 04 May 2023 11:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[道路事情]]></category>
		<category><![CDATA[雑学]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=643446</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/04/20230427_AdobeStock_Highway_Traffic_Accident_000.jpg?v=1682584147" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			複数の車線がある高速道路で、一番右の追い越し車線に入ったまま走り続けるクルマを多く見かけますが、これは「ルールに反する行為」だと理解している人が少ないことを物語っているといえます。改めて確認したい正しい高速道路の走り方と、後続車の対処法について紹介します。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">643446</post-id>	</item>
		<item>
		<title>なぜクルマの「棒アンテナ」見かけない？ かつての定番アイテムに変化アリ… 存在感薄くなった理由とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/640213</link>
		<pubDate>Fri, 21 Apr 2023 09:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<category><![CDATA[新車]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
		<category><![CDATA[雑学]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=640213</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/04/20230419_MB_S_class_W126_000.jpg?v=1681895335" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			かつてクルマでラジオを聴くためには、屋根にある棒状の金属アンテナを手で伸ばしたりしましたが、最近はあまり意識することすらなくなりました。イマドキのアンテナはどうなっているのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">640213</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
