くるまのニュース

くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Thu, 05 Nov 2026 07:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.23 ホンダのハイブリッドは燃費がいいのか？「ヴェゼル」と日産「新型キックス」の性能はどう違う？ “直結駆動”を持つ「e：HEV」の特徴は？ https://kuruma-news.jp/post/1134296 Wed, 04 Nov 2026 17:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1134296

ホンダ「ヴェゼル」のハイブリッド「e：HEV」は、ライバルと何が違うのでしょうか。日産「新型キックス」との実燃費比較を交えながら、その仕組みや特徴を解説します。]]> “約12億円”のレクサス「LY680」って？国産自動車メーカー「最高額の市販モデル」に行われた「カイゼン」がスゴイ！異次元のラグジュアリーヨットに試乗 https://kuruma-news.jp/post/1129766 Sat, 24 Oct 2026 15:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1129766

価格は約12億円…レクサスのラグジュアリーヨット「LY680」が、徹底的な「カイゼン」を経て進化しています。今回はその極上のキャビンとドッシリとした航行性能を、国沢光宏氏がレポートします。また、クルマの技術を応用して“スマホ操船”を実現した最新ボート「ポーナム31II」にも試乗。日本の自動車メーカーが手がける、最新マリンレジャーの最前線をお伝えします。]]> 日産「新型キックス」の“第3世代e-POWER”本当に良くなったのか？カローラクロス＆ヴェゼルと同時走行で判明した「驚きの実燃費」 https://kuruma-news.jp/post/1123732 Fri, 09 Oct 2026 16:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1123732

高速燃費が弱点とされる日産の「e-POWER」ですが、新型「キックス」に搭載された「第3世代」では燃費が改善されたといいます。そこで、ライバル2車と同時走行して実燃費を徹底検証しました。]]> 発売早々1万台受注のホンダ「スーパーワン」今どうなってる？エンジン車よりお買い得も“補助金の予算切れ”リスク!? ベストな購入戦略とは https://kuruma-news.jp/post/1115011 Sat, 19 Sep 2026 18:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1115011

正式発売前から予約が殺到するなど、人気沸騰中のホンダ「スーパーワン」は今どうなっているのでしょうか。実質価格の魅力と、気になる納期や補助金切れのリスクを解説します。]]> 10日で1000台売れたBYDの軽自動車「ラッコ」今どうなっている？ディーラーで聞いた反響は？実車で確かめた“噂”の真実 https://kuruma-news.jp/post/1100107 Thu, 20 Aug 2026 11:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1100107

BYDが2026年7月28日に発売した新型軽自動車「ラッコ」。10日あまりで1000台を受注しましたが、現状はどうなのでしょうか。]]> 日産「新型キックス」登場！第3世代e-POWER搭載でパワフル＆低燃費なコンパクトSUVになった!? 乗ればわかる「良いクルマ感」の正体は？ https://kuruma-news.jp/post/1085536 Mon, 13 Jul 2026 10:00:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1085536

日産のコンパクトSUV「キックス」がフルモデルチェンジしました。新型では第3世代のe-POWERを搭載しますが、走行性能や燃費はどう進化したのでしょうか。試乗して確かめてみました。]]> ホンダ新型「N-BOX EV」登場へ！ “5年ぶり全面刷新”と同時で「300万円級」の可能性も!? ダイハツ新「軽ハイブリッド」＆BYD「ラッコ」とどう戦うのか？ https://kuruma-news.jp/post/1058903 Fri, 15 May 2026 18:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1058903

ホンダが2028年に投入予定の「N-BOX EV」を巡り、軽自動車市場の競争環境が大きく変わろうとしています。ダイハツのハイブリッド勢やBYDの低価格EVが存在感を強める中、ホンダはどのような戦略で対抗するのでしょうか。自動車評論家の国沢光宏氏が分析します。]]> トヨタ新型「カローラ」27年に登場!? 2つの“異なるボディタイプ”＆「複数パワーユニット」採用で“次世代マルチパスウェイ車”へ進化か！「画期的な運転支援システム」搭載で“新たな世界基準車”となる!? https://kuruma-news.jp/post/1054741 Mon, 11 May 2026 07:00:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1054741

トヨタの次期型「カローラ」を巡っては、「2027年発売説」から「開発見直しによる2028年説」まで情報が錯綜しています。しかし、その本質はハイブリッド、PHEV、EVを同一ラインで生産できる次世代マルチパスウェイ戦略にあります。高度ADAS「NOA」の搭載も含め、自動車評論家の国沢光宏氏が“次期カローラの実像”を読み解きます。]]> 日産「新型スカイライン」は“買い”なのか？ 10数年ぶり全面刷新で丸目4灯“ハコスカ”デザイン＆「MT×V6ターボ」採用も!? ファン待望の「新型4ドアセダン」どんなモデルに進化する？ https://kuruma-news.jp/post/1052868 Fri, 01 May 2026 14:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1052868

日産が次期型「スカイライン」のデザインを初公開しました。待望の全面刷新が実施されると言いますが、一体どのようなモデルになるのでしょうか。]]> WBCは負けたけど…　WRCでは優勝！トヨタ勝田貴元、サファリラリーでついに勝った！ https://kuruma-news.jp/post/1031991 Mon, 16 Mar 2026 08:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1031991

WRCサファリ・ラリーで勝田貴元選手が日本人初優勝を飾りました。一部で報じられる「34年ぶり」という記録の背景にある歴史的経緯を紐解きつつ、過酷な「タイヤガチャ」や精神的なプレッシャーを乗り越えた勝田選手の戦いを解説。世界のトップドライバーと真っ向から勝負して掴み取った、歴史的一勝の価値に迫ります。]]>