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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>日本一売れてる!? ホンダ「新型軽ワゴン」なぜ不動の1位？ 大人気すぎる「N-BOX」12年間支持される理由とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/727447</link>
		<pubDate>Sun, 31 Dec 2023 10:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/12/20231226_Honda_3rd_N-BOX_0000.jpg?v=1703569724" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2023年10月、ホンダは3代目の新型「N-BOX」を発売しました。N-BOXが3世代にわたり他社を上回る高い人気を維持し続ける理由について、ここで改めて分析します。]]>
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		<title>カワイイだけじゃない！ 三菱で“最も売れてる”「デリカミニ」の実力はホンモノ？ 実際に使って考えてみた</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/668368</link>
		<pubDate>Sun, 16 Jul 2023 18:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/07/aikyatti-48.jpg?v=1689146639" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			先行予約で発売前から約1万6000台を受注したり、全国軽自動車協会連合会の通称名別ランキングで納車が始まったばかりの5月にさっそく上位15位へ入るなど、好調な立ち上がりをみせている三菱「デリカミニ」。その実力は本物なのでしょうか、実際に使ってみて考察します。]]>
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		<title>ヨコハマから新「ADVAN」2商品が同時登場！ 常に進化を続けるグローバルスポーツタイヤブランドを開発者に聞く</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/455973</link>
		<pubDate>Thu, 23 Dec 2021 18:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[横浜ゴム]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/12/20211215_ADVAN00003.jpg?v=1639644281" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2021年12月9日、ヨコハマのグローバルフラッグシップブランド「ADVAN（アドバン）」から、高性能ストリートスポーツタイヤ「アドバン・ネオバAD09」とグローバルフラッグシップタイヤ「アドバン・スポーツV107」という新商品が相次いで日本市場で発表されました。それぞれどんな進化を遂げたのでしょうか。開発者に話を聞きました。]]>
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		<title>グッドイヤーの新ミニバン専用タイヤ「E-Grip RVF02」ってどう？ 日光女子旅で実力をチェック！【PR】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/2103_goodyear</link>
		<pubDate>Tue, 30 Mar 2021 11:50:21 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
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		<category><![CDATA[メンテナンス]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/03/2021_0318_GY_00028.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2021年3月に発売されたグッドイヤーの最新ミニバン専用タイヤ、エフィシェントグリップRVF02はいったいどんなタイヤなのでしょうか。タレントの竹岡圭さんと中村優さんが、エルグランドに装着して女子旅でチェックしました。]]>
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		<title>トーヨータイヤの新スタッドレスはどう進化？ 女性レポーター竹岡圭が乗ってみた</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/301725</link>
		<pubDate>Sat, 03 Oct 2020 11:50:56 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[TOYO TIRES]]></category>
		<category><![CDATA[スタッドレスタイヤ]]></category>
		<category><![CDATA[タイヤ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/10/2020_0928_GIZ2_00009.jpg?v=1601642535" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			今シーズンに新しく誕生した乗用車用スタッドレスタイヤが、トーヨータイヤの「OBSERVE GIZ2（オブザーブ・ギズツー）」だ。13インチから18インチまで、45シリーズから80シリーズまで全23サイズを用意する新スタッドレスタイヤだが、実際乗ってみてどうなのか。モータージャーナリスト竹岡 圭氏がレポートする。]]>
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		<title>さっそく試乗！ 3代目に進化した新型ボルボ「S60」の走りはライバルを超えたか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/194411</link>
		<pubDate>Thu, 07 Nov 2019 17:10:26 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/11/AG9I5429.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2019年11月5日に日本に上陸した、3代目となるボルボの新型「S60」。すでに日本で発売済みのワゴンモデル「V60」と兄弟関係にあるセダンですが、その走りはどのように進化したのでしょうか？]]>
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		<title>ボルボV90 D4ノルディックエディション試乗「約1000kmドライブでわかったボルボらしさとその実燃費」</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/176041</link>
		<pubDate>Wed, 11 Sep 2019 18:30:53 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[ディーゼル]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/09/04-2.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ボルボのプレミアムエステートモデル「V90」のディーゼルモデルに乗って、いざ東北。東京から山形へロングドライブをおこないました。その乗り心地や走り、燃費はどうだったのでしょうか。レポートはモータージャーナリストでありタレントの竹岡圭さんです。]]>
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		<title>306馬力でもジャジャ馬ではなく乗り心地もグッド！ 新型「MINIクラブマンJCW」海外で試乗した</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/167743</link>
		<pubDate>Sun, 18 Aug 2019 18:30:42 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[ジョンクーパーワークス]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/08/01-10.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ドイツ本国で、「MINIクラブマン」がマイナーチェンジしました。注目は、306馬力、450Nmを発生する2リッターターボエンジンを搭載した「JCW（ジョン・クーパー・ワークス）」です。ドイツ・フランクフルトで開催された国際試乗会で、モータージャーナリストでありタレントの竹岡圭さんが試乗しました。]]>
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		<title>流行りのSUVではない！　新型ジムニーが目指した唯一無二のオフローダーとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/99411</link>
		<pubDate>Wed, 01 Aug 2018 06:20:20 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[フルモデルチェンジ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/07/20180731_suzuki_jimny_tk_027-2.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			20年振りのフルモデルチェンジで、世界的に唯一無二の存在である新型「ジムニー」は発売した途端に「1年待ち」の状態。ジムニーの開発陣はフルモデルチェンジに向け、「果たしてジムニーのユーザーはどんな方がいるのか？」をもう一度検証したといいます。]]>
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