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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>トヨタ「次期ルーミー」は“モーターだけで走る”ハイブリッドに!? 全長3.7m級＆両側スライドドアの「使いやすさ」は継承か！ 登場10年の人気車をダイハツの新技術から考察</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1138268</link>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2026 14:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/11/20261110_TOYOTA_ROOMY_000.jpg?v=1794302867" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタのコンパクトカー「ルーミー」は、2016年11月の登場から10年を迎えました。小さなボディに広い室内と両側スライドドアを備え、現在も高い人気を維持しています。そんなルーミーの次期型には、燃費性能と走りの進化も期待したいところです。ダイハツが公開した軽ハイブリッドの新技術を手がかりに、今後の可能性を考察します。]]>
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		<title>レクサス「次期RX」は“大きくならずに進化”する!? 「上下2段ライト」＆助手席ディスプレイ採用か！ 世界約430万台の「人気高級SUV」の次なる姿を新型NXをヒントに大胆予想！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1137165</link>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2026 12:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/11/20261109_LEXUS_RX_001.jpg?v=1794191774" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			レクサス「NX」が新たなデザインやインテリアをまとって登場しました。そうなると気になるのが「RX」の次期型です。北米を中心に世界で支持されるラージSUVは、どのような進化を遂げるのでしょうか。]]>
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		<title>かつての「サファリ」が約20年ぶり日本へ！ 日産新型「パトロール」は“ランクル300超え”の全長5.2m級！ 約431馬力V6ツインターボの豪州向け「右ハンドル車」が生産開始</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1138019</link>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2026 08:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/11/20261110_NISSAN_Patrol_RHD_001.jpg?v=1794297279" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産が2027年度前半に日本市場へ投入する大型SUV「パトロール」の右ハンドル車の生産が始まりました。日産の豪州法人が2026年10月13日に発表したもので、日産車体九州から豪州市場へ出荷されます。日本では「サファリ」として親しまれた本格SUVが約20年ぶりに復活するのを前に、あらためて新型パトロールの特徴を紹介します。]]>
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		<title>トヨタ「次期ライズ」はどうなる!? 兄弟車「ロッキー」は現行モデル生産終了！ 全長4m未満＆5ナンバーの“小ささ”は守れる？ 「手頃なSUV」に期待する価格と走りの進化とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1137485</link>
		<pubDate>Wed, 11 Nov 2026 05:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/20260828_TOYOTA_RAIZE_000.jpg?v=1787906252" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタ「ライズ」とダイハツ「ロッキー」は、小さなボディにSUVらしい外観と日常の使いやすさを備えた兄弟車です。登場からまもなく7年。期待される次期型はどのようなクルマに進化するのか、徹底予想します。]]>
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		<title>ガソリン車からEVへ、運転感覚は変わる？ スズキ新型「e SKY」は“ブレーキ”にも工夫！ 212万円からの軽乗用EV、その使いやすさとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1129114</link>
		<pubDate>Tue, 10 Nov 2026 16:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261021_SUZUKI_e-SKY_001.jpg?v=1792576900" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スズキが初の軽乗用EV「e SKY」を発表しました。開発で重視したのは、ガソリン車から違和感なく乗り換えられる使いやすさだといいます。そんな新型車の特徴について紹介します。]]>
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		<title>日産「“次期型”セレナ」はどう進化!? 新型「エルグランド」の“最新技術”に期待大！ めちゃ静かな「第3世代e-POWER」＆進化した「4WD」も採用される!? “大人気3列シートミニバン”「7代目」の姿とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1132440</link>
		<pubDate>Mon, 02 Nov 2026 06:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261028_NISSAN_Serena_001.jpg?v=1793179847" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年7月に発売された新型「エルグランド」は、第3世代「e-POWER」や進化した「e-4ORCE」などの最新技術を多く採用しました。一方、現行「セレナ」は2026年2月にマイナーチェンジを実施。次期モデルの仕様は未発表ですが、エルグランドに搭載された技術を手がかりに、セレナへの導入が期待される装備や進化の方向性を考察します。]]>
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		<title>トヨタ「ランクル300」に457馬力の新ハイブリッド！ 「7人乗り＆1500W電源」も魅力！ 約350万円安い「GXディーゼル」と何が違う？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1131702</link>
		<pubDate>Sun, 01 Nov 2026 16:30:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261027_TOYOTA_LANDCRUISER300_001.jpg?v=1793082639" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ハイブリッドが加わったトヨタ「ランドクルーザー300」。最安のGXディーゼルとZXハイブリッドの価格差は約350万円ですが、同じZX同士では約105万円です。価格差の中身を整理し、使い方に合う選び方を考えます。]]>
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		<title>日産「フェアレディZ」に懐かしの「Tバールーフ」復活！ 白いレザーシートも映える“90年代テイスト”の「Z Kaze」コンセプトとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1130994</link>
		<pubDate>Sun, 01 Nov 2026 07:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261026_Nissan-Z-Kaze-Concept_001.jpg?v=1792998685" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			屋根の左右を取り外せば、頭上に空が広がる。日産が米国で公開した「Z Kaze」は、現行「フェアレディZ」に懐かしのTバールーフを取り入れたコンセプトカーです。1990年代を思わせる装いには、生産終了したパーツを探し出して再生するこだわりも詰まっています。]]>
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		<title>トヨタが突如岡山で披露した開発車は期待の「GR“セリカ”」か!? パワフルな「2リッター直4ターボ」×「ミッドシップ4WD」搭載！ “低重心＆空力”極めたモデルとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1130871</link>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 12:50:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261026_TOYOTA_GR-YARIS_M-Concept_001.jpg?v=1792995589" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ミッドシップ4WDの実験車両「GRヤリスMコンセプト」が、クーペ姿へと変わって岡山で行われたスーパー耐久レースに登場しました。低いルーフには、どのような狙いがあるのでしょうか。復活への期待が寄せられる「セリカ」との関係も考えます。]]>
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		<title>全長3.8m未満なのに「セレナ」より幅広い!? 日産新型コンパクトカーがユニーク！ レトロゲーム風の“顔”＆広い荷室を備えた「ピクソ」欧州で登場！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1129669</link>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 09:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261022_Nissan_Pixo_000.jpg?v=1792661141" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産が欧州で発表した新型「ピクソ」は、愛嬌のある顔が特徴の小型BEV（電気自動車）です。「サクラ」とも「リーフ」とも違う、日本への導入を期待したくなる新型ピクソの特徴について紹介します。]]>
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