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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>近年見かける「ナンバー読み取り駐車場」 なぜ増加した？ 使いやすいが「料金踏み倒し」は起きない？ 「悪質利用者」対応どうしてる？ 新しい「駐車場サービス」 どう成り立っているのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1045522</link>
		<pubDate>Wed, 06 May 2026 09:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[雑学]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/12/20241212_coinP.jpg?v=1734070963" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			駐車券やフラップ板が必要ない「ナンバー読み取り式駐車場」が増えています。一体なぜなのでしょうか。]]>
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		<title>機械駐車場で愛車が「ボコボコ」に… 一体何があったのか？ 入庫時に“確認”を怠ると大変なことに！ 出庫時にやっと気づく「最悪の悲劇」 どう防ぐのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1047943</link>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 11:45:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/01/20250108_ritchu_jiko_000.jpg?v=1736330736" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			機械式立体駐車場では、格納時に車体が大きく破損する事故が発生する可能性があります。どういうことなのでしょうか。]]>
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		<title>当たり前に使うエンジンブレーキ 「ウザい！」と思われることも？ 何気なく使う「基本操作」は「危険＆迷惑」につながる可能性も 使うシーンの見極めを考える</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1043469</link>
		<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 06:25:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[交通マナー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/12/20231218_shiftdown_000.jpg?v=1702898953" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日常的に使う「エンジンブレーキ」ですが、使い方を誤るとクルマに悪影響を与え、後続車の迷惑になることもあるようです。]]>
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		<title>走行中に「ウォッシャー」使用 後続車からは「液がかかった！」迷惑に？ 違反ではないが「しぶき」を気にするドライバーも… どう使うのが良いのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1042736</link>
		<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 14:30:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[交通ルール]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/08/20250808_wascher_000.jpg?v=1754642414" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			フロントガラスが汚れたときに使う「ウィンドウウォッシャー」ですが、その使い方については賛否があるようです。]]>
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		<title>便利な「自動洗車機」 “使用がNG”なクルマとは？ 使ったら「クルマを破壊」「水浸し」になることも？ 春先で使うことが増える洗車機の「知られざる」注意点とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1042047</link>
		<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 11:25:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[雑学]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/10/20201119_carwash_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			手軽に洗車できる「自動洗車機」ですが、車種によっては使用できないことがあるといいます。一体どういうことなのでしょうか。]]>
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		<title>全長3.8m！ スズキの斬新「軽量・FRスポーツカー」に反響殺到！ 「今こそこういう車が必要！」「スズキならやってくれる！」 「隼エンジン」×軽量550kgボディで2002年公開の「隼プロトタイプ」に再注目</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1036071</link>
		<pubDate>Sat, 28 Mar 2026 09:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[コンセプトカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/08/20240828_suzuki_hayabusa_prototype_005.jpg?v=1724841381" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スズキが「東京オートサロン2002」に展示した軽量本格スポーツカー「隼プロトタイプ」について、いまもなおSNSなどにはさまざまなコメントが寄せられています。]]>
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		<title>「キムタク」の“1000万円超え愛車”「高級SUV」に“絶賛”の声多数！ 「こだわりが強い！」「渋いですね！」「映画のシーン？」 ライフスタイルに似合うツウな「日産海外モデル」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1031074</link>
		<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 06:45:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/11/f4517a1554a082bd9d5e7c06a40f59b9.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			俳優の木村拓哉さんが愛用する高級SUV インフィニティ「QX80」について、高い関心が寄せられています。]]>
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		<title>「シエンタサイズ」のトヨタ実用「5人乗りワゴン」がスゴい！ 最上級より「23万円」安く左“だけ”スライドドア採用！ 5ナンバーボディのタクシー車両「JPN TAXI 和」どんな車？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1031064</link>
		<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 06:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260312_toyota_jpntaxi_000.jpg?v=1773309825" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタがタクシー専用車として開発を進めた「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」は、いまではタクシー車両として当たり前の存在となりました。いっぽうで、そのほとんどが上級モデルであり、導入コストのかからない廉価モデル「和」はなかなか注目されていません。]]>
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		<title>トヨタの「“7人乗り”コンパクトミニバン」に注目！ 全長4.4mサイズで6速MTも設定！ 斬新「大口顔」で超“静音モデル”も設定の「プロエースシティ」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1031050</link>
		<pubDate>Sat, 14 Mar 2026 06:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/03/20250307_TOYOTA_PROACECITY_001.jpg?v=1741336196" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタが海外で販売しているミドルサイズバン「プロエースシティ」を紹介します。]]>
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		<title>全長3.8m！ スズキの斬新「軽量・FRスポーツカー」が魅力的！ パワフル「隼エンジン」を軽量「550kgボディ」に凝縮！ 2002年公開の「隼プロトタイプ」は当時注目を集めた1台</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1030669</link>
		<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 14:45:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/08/20240828_suzuki_hayabusa_prototype_005.jpg?v=1724841381" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			かつてスズキが「東京オートサロン2002」に展示した超・軽量本格スポーツカー「隼プロトタイプ」を振り返ります。]]>
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