https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Sun, 05 Apr 2026 21:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/248446 Thu, 07 May 2020 11:50:40 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=248446 2019年5月、17年ぶりに復活して話題となったトヨタ「スープラ」。あの発売から1年、あらためて「RZ」「SZ-R」「SZ」の3グレードに乗ってみた。それぞれ馬力の異なる、個性のある3グレードだが、どのモデルがおすすめなのか考えてみた。]]> 248446 https://kuruma-news.jp/post/246480 Sun, 03 May 2020 19:10:17 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=246480 2019年に限定30台で日本に上陸したボルボ「S60 T8ポールスター・エンジニアード」は初日に完売。2020年にも日本で発売される予定だ。メルセデス・AMG C43 4MATICやBMW M340i xDriveのライバルになり得るS60ポールスターは、0－100km／h加速で4.3秒というパフォーマンスと、プラグインハイブリッドでEV走行距離42kmという環境性能をあわせ持っている。そんなプレミアムモデルに大雨のなか試乗した。]]> 246480 https://kuruma-news.jp/post/249155 Sat, 02 May 2020 11:50:09 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=249155 2019年登場して話題となったFRスポーツカーが、2シーターオープンモデルのBMW「Z4」と2シータークーペモデルのトヨタ「スープラ」だ。2台は同じ工場で作られる、いわば兄弟車という立ち位置だが、Z4にはBMWの、スープラにはトヨタの考えるスポーツの思想が宿っている。登場から1年、あらためてその違いについて考えた。]]> 249155 https://kuruma-news.jp/post/231555 Fri, 06 Mar 2020 11:50:24 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=231555 北欧のスウェーデン育ちのボルボ「V60 クロスカントリー（CC）」。ワゴンボディのV60をベースに、ラフロードの走破性能を高めたアクティブなSUVテイストのモデルですが、そんなV60CCの雪道での性能を確かめるため、北海道で試乗会が開催されました。]]> 231555 https://kuruma-news.jp/post/186044 Mon, 14 Oct 2019 16:10:11 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=186044 2013年に日本上陸を果たした、ボルボのCセグメントハッチバック「V40」。ボルボのラインナップではもっともコンパクトなモデルとして人気ですが、本国ではすでに生産が終了し、日本でも2020年春までの在庫を残すのみとなりました。あらためてV40に乗り、そのポテンシャルを再確認します。]]> 186044