https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Tue, 14 Apr 2026 18:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/1041440 Mon, 06 Apr 2026 09:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1041440 トヨタ「タンドラ」やホンダ「パスポート」、アキュラ「インテグラ」など、米国生産の日本車が相次いで国内導入される。一見、ファン待望のラインナップ拡充に見えるが、その背景には第2次トランプ政権発足に伴う通商交渉や、輸入車に関する新認定制度の創設という政治的・経済的な戦略が隠されている。左ハンドル車を含む「アメリカンな日本車」の襲来は、日本の自動車市場やユーザーの意識にどのような変化をもたらすのか。]]> 1041440 https://kuruma-news.jp/post/1036272 Wed, 01 Apr 2026 09:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1036272 2026年4月1日から、自転車の交通違反に対しても反則金を科す「青切符」の適用が始まります。自転車の違反急増を背景に導入されるこの制度ですが、「自分はクルマに乗るから関係ない」と考えるのは早計です。実は、自転車での悪質な違反や重大事故は、あなたが持っている自動車の運転免許の停止処分に直結する可能性があるのです。本記事では、青切符導入の背景や具体的な反則金額、そしてクルマのドライバーが見落としがちな自転車違反と運転免許への影響について詳しく解説します。]]> 1036272 https://kuruma-news.jp/post/1038394 Mon, 30 Mar 2026 19:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1038394 ソニー・ホンダモビリティが新型EV「AFEELA 1（アフィーラワン）」などの開発・販売中止を発表しました。米国の新拠点お披露目からわずか4日後の異例の事態。背景には、ホンダの巨額赤字を伴うEV戦略の抜本的見直しや 、米国の政策転換による市場の逆風があります。革新への期待と現実のギャップに直面した事業の行方を紐解きます。 ]]> 1038394 https://kuruma-news.jp/post/1031120 Fri, 13 Mar 2026 13:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1031120 ホンダはEV戦略の大幅転換に伴い、上場後初となる最大6900億円の最終赤字見通しを発表しました。「Honda 0シリーズ」などの開発中止による巨額の「損切り」を断行し、北米を中心にハイブリッド車へ注力します。本記事では、衝撃の経営判断の背景や今後の開発体制の見直し、そして再起に向けた課題を解説します。]]> 1031120 https://kuruma-news.jp/post/1030403 Thu, 12 Mar 2026 09:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1030403 イラン情勢の悪化に伴い、レギュラーガソリン価格が180円を超える見通しとなりました。これを受け、高市総理は石油備蓄の異例の独自放出と、価格を170円程度に抑える「激変緩和措置（補助金）」の再開を指示。家計を直撃する燃料高騰に政府が迅速に動く一方、今後の財源や自動車関連税制の行方にも注目が集まります。]]> 1030403 https://kuruma-news.jp/post/1025906 Wed, 04 Mar 2026 10:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1025906 2026年2月28日の米国・イスラエルによるイラン攻撃とホルムズ海峡の事実上閉鎖により、中東産原油に依存する日本に激震が走っています 。ガソリン価格が再び200円を超える懸念が広がる中、政府の補助金対応の行方や、自動車メーカーの輸出事業への打撃など、今後の日本経済と生活への影響をわかりやすく解説します 。]]> 1025906 https://kuruma-news.jp/post/1022683 Thu, 26 Feb 2026 10:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1022683 高市首相の衆院選圧勝により、2026年度予算案の審議日程が逼迫している。焦点は4月1日に予定される「環境性能割」と「軽油引取税の暫定税率」の廃止だ。もし年度内に予算が成立しなければ、期待された「クルマの減税」スタートが遅れる恐れがあり、新車購入や軽油価格への影響が懸念されている。]]> 1022683 https://kuruma-news.jp/post/1021097 Mon, 23 Feb 2026 08:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1021097 米環境保護庁による温室効果ガスの危険性認定撤回で、EVシフトへの逆風が一層強まっています。トランプ政権の政策転換を受け、ホンダもEV戦略の軌道修正を表明。2026年は日本でも新型EVが続々登場しますが、米国の量産効果減による価格戦略への影響や、市場の冷え込みが日本へ波及する懸念も高まっています。]]> 1021097 https://kuruma-news.jp/post/1020465 Fri, 20 Feb 2026 13:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1020465 自工会は「待ったなしの危機」と警鐘を鳴らすが、ＨＶ好調や最高益を背景にユーザーの反応は鈍い。なぜ両者の認識はこれほど乖離するのか。その原因は「新７つの課題」に見る製造者論理と、Ｂ２Ｂ２Ｃという業界特有の「構造的な距離」にあった。産業界の焦りが消費者に伝わらない根本理由を解き明かす。]]> 1020465 https://kuruma-news.jp/post/1002021 Wed, 21 Jan 2026 09:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1002021 2026年、日本の「クルマの税金」が大きな転換期を迎えそうです。長年議論されてきた「環境性能割」や「ガソリン暫定税率」の廃止が決定する一方、今後はEV（電気自動車）を対象とした重量ベースの新課税や、走行距離課税の導入も懸念されています。私たちのカーライフに直結する、最新の動向を解説します。]]> 1002021