<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/post/writer/%e6%96%8e%e8%97%a4%e8%81%a1/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 22:05:20 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.14</generator>
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">139472323</site>		<item>
		<title>グッドイヤーのオールシーズンタイヤ「VECTOR 4SEASONS GEN-3」を3人の一般モニターが検証【PR】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/2305_goodyear</link>
		<pubDate>Tue, 30 May 2023 12:00:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[PR]]></category>
		<category><![CDATA[オールシーズンタイヤ]]></category>
		<category><![CDATA[グッドイヤー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?post_type=publicity&#038;p=650448</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/05/A06_9769.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			夏も冬も走ることができるという「オールシーズンタイヤ」は、他のタイヤと何が違うのでしょうか。装着車を一般モニター3人に運転してもらい、その「違い」を体感してもらいました。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">650448</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ランドローバー「ディスカバリースポーツ」　オンロード性能を高めたSUV</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/138187</link>
		<pubDate>Sun, 31 Mar 2019 19:00:49 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=138187</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/03/20190326_dis_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ランドローバー「ディスカバリースポーツ」は、オンロード寄りに軸足が置かれたSUVモデルです。価格もお求めやすく、ランドローバーのエントリーモデル的存在でもあります。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">138187</post-id>	</item>
		<item>
		<title>新型SUV用タイヤ「ジオランダーXC-V」の氷雪上でのM+Sの実力は？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/133362</link>
		<pubDate>Sun, 10 Mar 2019 18:00:10 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[横浜ゴム]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=133362</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/03/20190228_gioY_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			横浜ゴムの新型SUV用タイヤ「GEOLANDER（ジオランダー）X-CV」は、1年を通して履ける懐の深い性能を持つタイヤとして開発されました。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">133362</post-id>	</item>
		<item>
		<title>オールシーズンタイヤについて考えてみた　横浜ゴム「ブルーアース4S」</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/132997</link>
		<pubDate>Sat, 09 Mar 2019 16:00:22 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[横浜ゴム]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=132997</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/03/20190228_bluY_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			横浜ゴムのオールシーズンタイヤ「ブルーアース4S」は、ここ数年欧州で注目を浴びています。日本でも幾つか発売されているオールシーズンタイヤの実力とは！？ ]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">132997</post-id>	</item>
		<item>
		<title>横浜ゴム低燃費タイヤ「BluEarth-GT AE51」　末尾にGTが付いた理由とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/121209</link>
		<pubDate>Mon, 24 Dec 2018 16:00:47 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[横浜ゴム]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=121209</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/12/20181221_blue_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ミドルセダンを主なターゲットに開発されたグランドツーリングタイヤ「ブルーアースGT AE51」は、力強くしっかりとした走行性能を追求しながら、乗り心地と環境性能にも配慮された低燃費タイヤです。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">121209</post-id>	</item>
		<item>
		<title>まるで高機能な道具　メルセデス・ベンツ「C220dステーションワゴン」は気持ちいいエンジンを搭載</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/107287</link>
		<pubDate>Mon, 08 Oct 2018 10:30:41 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[ディーゼル]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=107287</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/10/20181004_merd220_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			大幅なマイナーチェンジを行なったメルセデス・ベンツC220dステーションワゴンの実力や如何に！　新しいディーゼルエンジン搭載で気持ちのいい走りや快適性を手に入れました。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">107287</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ブリヂストン「POTENZA S007A」　手応えの良さと乗り心地で上質感を演出</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/98701</link>
		<pubDate>Thu, 26 Jul 2018 16:00:14 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>
		<category><![CDATA[メンテナンス]]></category>
		<category><![CDATA[役立ち情報]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=98701</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="892" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/07/20180724_bsp_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ブリヂストンから新しく登場した｢ポテンザS007A｣は、プレミアムカーをターゲットに開発されたタイヤです。様々なシチュエーションでの使用を想定したテストコースで、実際に装着したクルマに試乗しました。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">98701</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
