くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Mon, 24 Aug 2026 19:30:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 まるでスイフト!? スズキの新型“軽ワゴン”「e SKY」公開！ 約1000kgの“軽量ボディ”とフットワークの完成度に注目！ 新たなBEVプロトタイプの走りを試す https://kuruma-news.jp/post/1101750 Mon, 24 Aug 2026 18:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1101750 スズキの軽BEV「e SKY」の情報が公開されました。正式発表に先駆け千葉県の袖ヶ浦フォレストレースウェイでプロトタイプモデルに試乗。長年軽自動車を作り続けてきたエキスパートが手掛けるBEVは、一体どのような特徴を持つのでしょうか。自動車研究家の山本シンヤ氏がレポートします。]]> 約15万円で愛車が進化！ 初期型レクサスNX向け後付けアップデートの驚きの効果 https://kuruma-news.jp/post/1102151 Sat, 22 Aug 2026 18:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1102151 2021年に登場した2代目レクサス「NX」。進化を続ける最新モデルを羨む初期型オーナーに向けて、愛車を最新の乗り味へ引き上げる後付けアップデート「Refine」が登場しました。約15万円の施工で乗り心地や静粛性がどれほど向上するのか。マニアックな改良がもたらす驚きの効果を試乗で徹底検証します。]]> 7年ぶり全面刷新！ メルセデスベンツ新型セダン「CLA」どんなモデル？ 斬新なデザインに激変の「3代目」はどのような進化を遂げたのか https://kuruma-news.jp/post/1098868 Mon, 17 Aug 2026 21:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1098868 メルセデス・ベンツの日本法人は2026年4月22日、新型「CLA」の内燃機関（ICE）モデルを日本で初公開しました。今回その新型「CLA」の内燃機関モデルに山本シンヤ氏が試乗しレポートします。]]> 7年ぶり全面刷新！ アウディの新型ステーションワゴン「A6アバント」どんなモデル？ 仕上がりは「4気筒でもいい」と思える「上級グランドツアラー」 https://kuruma-news.jp/post/1096834 Wed, 12 Aug 2026 21:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1096834 アウディ ジャパンは2026年6月25日、新型「A6」およびステーションワゴンモデルとなる新型「A6アバント」を発売しました。どのようなモデルなのでしょうか。今回は山本シンヤ氏がA6アバントに試乗し、レポートします。]]> BYD新型「軽ハイトワゴン」登場！ SNSで“賛否両論”の新型「ラッコ」を“冷静に”ひも解く！ 試乗して見えたBYDの「本気と課題」とは https://kuruma-news.jp/post/1095496 Wed, 05 Aug 2026 22:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1095496 BYDの新しい軽BEV「RACCO（ラッコ）」が発売しました。このクルマが「どこが本当に凄くて、どこがまだ未完成なのか」、そして「BYDはどのような現実的な計算と覚悟を持って日本に挑んできたのか」。客観的な事実と実際の走行フィーリングに基づき、冷静に紐解きます。]]> トヨタが「ミッレミリア」初参戦！「クルマを文化に」本場で学んだ歴史と情熱とは https://kuruma-news.jp/post/1091695 Wed, 29 Jul 2026 22:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1091695 TOYOTA Racingがル・マン24時間耐久レースで勝利を飾った同じ週、イタリアでは世界一美しいラリー「ミッレミリア」が開催されました。2026年、トヨタは日本のメーカーとして初参戦。「クルマを文化に」という豊田章男会長の想いのもと、本場のカルチャーに挑んだ熱き1600kmを現地からレポートします。]]> 24年ぶり復活のホンダ「プレリュード」 SUV＆軽全盛のなか投入した「スペシャリティモデル」は最大の「贅沢」が売りだけど… もっと「頑張ってほしいところ」とは？ https://kuruma-news.jp/post/1090343 Wed, 29 Jul 2026 20:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1090343 24年ぶりに復活したホンダ「プレリュード」。ホンダの「ハイブリッドの象徴」としてデビューした同車ですが、今後はさらなる「スペシャリティモデル」への熟成を期待したいところです。自動車研究家の山本シンヤ氏がこのプレリュードを応援するために、今後の“課題”を分析します。]]> ホンダ独自のハイブリッド「e：HEV」って何がスゴい？ 新たに「S＋Shift」も搭載で“無敵”に？ 車好きなら誰でも「笑顔」になる画期的ハイブリッドの特徴とは？ https://kuruma-news.jp/post/1089949 Fri, 24 Jul 2026 21:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1089949 ホンダの各モデルで設定される2モーターハイブリッド「e：HEV」。その技術の特徴やほかにないメリットについて解説します。]]> ホンダ「“新型”シビック」に大注目！ 走りのスポーティ仕様「RS」に“本命モデル”登場！ “6年目の進化”で「めちゃ楽しいシフト」も採用した「e：HEV RS」の実力は？ https://kuruma-news.jp/post/1089905 Wed, 22 Jul 2026 21:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1089905 ホンダ「シビック」のスポーティモデル「RS」に、2モーターハイブリッドを搭載する「e：HEV」モデルが追加されました。独自の「S＋Shift」とあわせ、どのような走りをするのか。自動車研究家 山本シンヤ氏がレポートします。]]> “6年ぶり全面刷新”の日産「新型キックス」！ “まるで「ポルシェ」のよう⁉“な一面も？ 激変した「新モデル」どんなクルマに仕上がっているのか https://kuruma-news.jp/post/1089357 Tue, 21 Jul 2026 20:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1089357 2026年6月18日、日産は6年ぶりの全面刷新を果たしたコンパクトSUV新型「キックス」を発売しました。どのような仕上がりなのでしょうか。山本シンヤ氏が試乗し、レポートします。]]>