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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>ミニ・モークが電動化！ 「eMOKE」は約460万円で2022年から発売予定</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/434931</link>
		<pubDate>Tue, 19 Oct 2021 19:10:31 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/10/11_20211018_moke-ev.jpg?v=1634606971" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ミニ・モークといえば、ミニのコンポーネントを使い、外観はジープのような愛らしいスタイルで、一部のマニアにいまなお愛されるクルマです。そのモークが2022年からEVとなる予定です。]]>
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		<title>フェラーリ革命を起こした「296GTB」を徹底解説！ もはやスペチアーレ並に速い理由とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/434730</link>
		<pubDate>Mon, 18 Oct 2021 19:10:47 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/10/17_20211016_ferrari_296gtb.jpg?v=1634539492" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			フィオラノのテストコースでのラップタイムが、跳ね馬歴代ロードカーのなかで3位という「296GTB」が、ついに日本のファンの前に姿を現した。実車を目の当たりにしたスーパーカー大王こと山崎元裕氏が、296GTBを解説する。]]>
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		<title>800馬力のポルシェ「911ターボSカブリオレ」誕生!! テックアートの「GTstreetR」のチューニングとは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/434186</link>
		<pubDate>Sun, 17 Oct 2021 19:10:45 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/10/08_20211015_techart_911.jpg?v=1634287342" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ポルシェのチューナーとして有名なテックアートが、「911ターボSカブリオレ」を800馬力にチューンアップしました。「911GTstreetR」と呼ばれる彼らの最強ウェポンを紹介します。]]>
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		<title>BMW「M8」がリミッター制御で最高速340キロ！ 900馬力でも快適なGパワーの最新作「G8Mハリケーン」誕生！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/432883</link>
		<pubDate>Wed, 13 Oct 2021 08:10:49 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/10/5e797a112fe769a81b18266dcc09f46a.jpg?v=1634028590" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			G-POWERからあらたな「ハリケーン」モデルが登場しました。今回ベースに選ばれたのはBMW「M8コンペティション」。840ps仕様と900ps仕様の2タイプを紹介します。]]>
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		<title>77台限定のボンドカーではないアストンマーティン「One-77」は驚きの2億円オーバー!!</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/432638</link>
		<pubDate>Tue, 12 Oct 2021 19:10:56 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[オークション]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/10/0ca05c667b5ecf5a9165ea8e71e2d05b.jpg?v=1633995933" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「007」最新作『ノー・タイム・トゥ・ダイ』が公開されて、劇中に登場するアストンマーティンに注目が集まっていますが、過去にボンドカーに選ばれていてもおかしくないクルマが存在していました。その名は「One-77」。たった77台だけ生産された希少なモデルの現在の価値を探ります。]]>
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		<title>メルセデスAMG「GLE 63 S 4MATIC+クーペ」が900馬力に！ ブラバスの「ロケット・エディション」の中身は？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/430319</link>
		<pubDate>Tue, 05 Oct 2021 19:10:21 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[ブラバス]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/10/35_20211004_brabus_900rocket.jpg?v=1633412417" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			モナコで開催されたヨットショーで、ブラバスが「世界最速のストリートリーガルSUV」と謳う「ブラバス 900 ロケット・エディション」をお披露目しました。いまなぜ、ボートショーで新車の発表がおこなわれるでしょうか？]]>
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		<title>BMW「X6M」をさらに95馬力アップ！ マンハートのワイドボディキットは24ピース構成だった</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/428036</link>
		<pubDate>Thu, 30 Sep 2021 08:10:12 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/09/20_20210928_manhart_x6m.jpg?v=1632864365" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			BMWの高性能モデルである「M」からさらに95馬力上乗せしたマンハート「MHX6 700 WB」が誕生しました。ワイドボディキットは伊達ではありません。]]>
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		<title>フォード新型「F−150」をヘネシーが過激にチューニング！ 100台限定のピックアップトラックとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/427289</link>
		<pubDate>Wed, 29 Sep 2021 08:10:35 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[ピックアップ]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/09/13_20210927_hpe_f150.jpg?v=1632735630" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			テキサスのチューニングメーカー「ヘネシー」が、フォードのピックアップトラックの新型「F−150」を過激にチューニングにしました。0−96km／h加速3.9秒のモンスタートラックを紹介します。]]>
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		<title>フェラーリを大人カスタム！ ノビテックが「F8スパイダー」を俊足仕様にチューニング</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/427349</link>
		<pubDate>Tue, 28 Sep 2021 19:10:25 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/09/10_20210927_novitec_f8.jpg?v=1632739106" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スーパースポーツのチューニングで有名な「ノビテック」が、フェラーリ「F8スパイダー」を俊足仕様に大人カスタムしました。0−100km／h加速2.6秒の激速フェラーリのチューニングメニューを紹介します。]]>
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		<title>【生産開始】約1億円でアウディ「スポーツ・クワトロ」をEVで蘇らせるメーカーとは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/424229</link>
		<pubDate>Tue, 21 Sep 2021 19:10:07 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/09/13_20210916_elegend_el1.jpg?v=1631832909" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			1980年代の名車をリバイバルする潮流が生まれていますが、ドイツ・エレゲンドはアウディ「スポーツ・クワトロ」に現代的解釈を加えてBEVでリリースします。]]>
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