https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Sun, 05 Apr 2026 23:25:26 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/publicity/2602_bridgestone_lx200 Thu, 26 Feb 2026 12:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?post_type=publicity&p=1005688 プレミアムSUVが持つ本来のポテンシャルに、タイヤはどこまで寄り添えるのか。モデルやレースクイーンとして活躍する松田蘭さんと筆者（大谷達也）が、ブリヂストン「アレンザ LX200」の実力を確かめる旅へ出かけました。路面からの入力をマイルドに整えるしなやかさと、上質な移動時間を支える静粛性の理由に迫ります。]]> 1005688 https://kuruma-news.jp/post/1016248 Sat, 14 Feb 2026 22:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1016248 フェラーリは2025年9月、フラッグシップモデルの新型「849テスタロッサ」と「849テスタロッサ スパイダー」を世界初公開しました。今回は、スペイン・セヴィリア地方で新型849テスタロッサを大谷達也氏が試乗しました。その実力はいかなるものなのでしょうか。]]> 1016248 https://kuruma-news.jp/publicity/2601_yokohama Fri, 16 Jan 2026 11:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?post_type=publicity&p=998222 2025年9月1日に横浜ゴムから発売されたばかりの「iceGUARD 8」（以下、アイスガードエイト）を筆者（大谷達也）の愛車であるアウディA4 35 TDI アヴァントに装着して、冬真っただ中の長野県志賀高原に出かけました。アイスガードエイトは、冬用タイヤのために開発された新技術コンセプト「冬テック」を初採用した最新のプレミアムスタッドレスタイヤです。MCやモデルとして活躍する沢すみれさんと一緒に、機能の詳細や乗り心地をチェックしてみます。]]> 998222 https://kuruma-news.jp/post/1002293 Thu, 15 Jan 2026 20:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1002293 スバルは、スポーツセダンの代表格である「WRX S4」に特別仕様車「STI Sport R-Black Limited」を設定しました。WRC（世界ラリー選手権）の歴史を受け継ぐ同ブランドの中核モデルで、今回はその走りと快適性をチェック。モータージャーナリスト大谷達也氏がレポートします。]]> 1002293 https://kuruma-news.jp/publicity/2507_yokohama Fri, 18 Jul 2025 11:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?post_type=publicity&p=922448 横浜ゴムのフラッグシップタイヤブランド「ADVAN（アドバン）」。その中でも、プレミアムスポーツとして位置するのが「ADVAN Sport V107」です。BMWのMシリーズやXシリーズの一部車種に純正採用されている同タイヤですが、なぜそのようなプレミアムカーに採用されるのでしょうか？ その謎を解き明かすべく、今回はアウディの「R8」に「ADVAN Sport V107」を履かせて、さまざまな道でその実力をチェックします。]]> 922448 https://kuruma-news.jp/publicity/2505_autoway_otani Fri, 30 May 2025 16:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?post_type=publicity&p=896949 自動車ジャーナリストの大谷達也さんがカメラマン兼モデルの後藤佑紀さんとともに、オータニ（OTANI）タイヤを履いたアウディA4で、メジャーリーグの大谷選手にゆかりのある鎌ケ谷を巡るドライブ旅をしました。オータニタイヤとはどのような歴史を持っており、今回A4に履かせたKC1000はどういったタイヤなのか、そのインプレッションをお届けします。]]> 896949 https://kuruma-news.jp/post/507670 Sun, 15 May 2022 20:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=507670 8世代目フォルクスワーゲン新型「ゴルフ」をベースにしたホットハッチ「ゴルフGTI」が日本で登場したのは2021年12月です。先代「ゴルフGTIパフォーマンス」と同等の245馬力エンジンを搭載するスポーツモデルはどのように進化したのでしょうか？ ]]> 507670 https://kuruma-news.jp/post/503010 Tue, 03 May 2022 20:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=503010 2022年2月に発表、この5月から販売されるルノーの新型クーペSUVが「ARKANA（アルカナ）」です。独自のフルハイブリッド「E-TECHハイブリッド」を搭載した新型アルカナは、WLTCモードで22.8km／Lと優れた燃費と、走りの楽しさを兼ね備えているといいます。実際に乗ってみました。 ]]> 503010 https://kuruma-news.jp/post/504118 Sat, 30 Apr 2022 21:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=504118 2022年4月に9年ぶりとなるフルモデルチェンジですべてが新しくなったプジョー新型「308」。1.2リッターガソリンと1.5リッターディーゼル、そして1.6リッターPHEVと3つのパワートレインを用意します。今回は5ドアハッチバックの308、そのガソリンとディーゼルモデルに試乗しました。 ]]> 504118 https://kuruma-news.jp/post/496836 Wed, 13 Apr 2022 07:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=496836 メルセデス・ベンツは着々とEV（電気自動車）シフトを進めています。日本では「EQC」「EQA」とSUVタイプしか選べませんが、欧州ではすでに高級モデルの「EQS」や3列7人乗りSUV「EQB」なども市場導入されています。今回、新たに登場した「EQE」の国際試乗会が開催されました。モータージャーナリスト、大谷達也氏のレポートです。]]> 496836