<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/post/writer/%e5%a4%a7%e8%a5%bf%e3%83%88%e3%82%bf%e3%83%b3%ef%bc%a0%ef%bd%84%ef%bd%83%ef%bd%90/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Tue, 16 Jun 2026 13:30:00 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.14</generator>
		<item>
		<title>新型「コンパクトカー」に注目！ 全長4.1m×全幅1.8mの“ちょうどいいボディ”に「巨大ディスプレイ」のハイテク内装を採用！ “流麗デザイン”も魅力の「アイオニック3」欧州モデルとは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1070673</link>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2026 17:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1070673</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/06/20260608_hyundai_ioniq3_.jpg?v=1780888497" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ヒョンデはミラノ・デザインウィーク2026で、新型EV「IONIQ 3」を世界初公開しました。扱いやすいボディサイズと優れた空力性能、広い室内空間を備えるほか、最新インフォテインメントシステムや先進運転支援機能も搭載。日本導入への期待も高まりそうな注目モデルです。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>めちゃスポーティなスズキ「凄いスイフト」に注目！ 迫力の専用ブラックエアロ×「SUZUKI SPORT」エンブレムがイイ！ 「エアロコンセプト」の魅力に迫る</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1073135</link>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2026 08:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1073135</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/06/20260611_suzuki_swift_earo_001.jpg?v=1781169347" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年4月に開催された「シン・モーターファンフェスタ2026」でスズキが披露した「スイフト エアロコンセプト」とは、どのようなモデルなのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>トヨタ新型「“4WD”本格タフモデル」の“GR仕様”に注目！ 「GRロゴ」が目を惹く“専用デザイン”採用！ 見た目だけじゃない…“走行性能アップ”も期待の「ハイラックス」GRパーツ登場！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1073058</link>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ピックアップトラック]]></category>
		<category><![CDATA[フルモデルチェンジ]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1073058</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/06/20260611_toyota_hylax_.jpg?v=1781166758" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは2026年5月28日、新型「ハイラックス」向けの「GR PARTS（GRパーツ）」を発表しました。フロントグリルやマフラーなど全6アイテムを設定し、タフなデザインが魅力の新型ハイラックスに、よりスポーティな個性を加えられます。今回は各パーツの特徴や価格を紹介します。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>24年の歴史に幕！ 斬新「“2人乗り”FRスポーツカー」に注目！ 全長4.3m×全幅1.86mボディに「直6ターボエンジン」搭載！ “専用の内外装デザイン”を纏った最後のBMW「Z4」独仕様とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1071411</link>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 22:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[オープンカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1071411</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/06/20260609_bmw-Z41.jpg?v=1780983760" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			電動化の流れが加速するなか、BMWを代表する2シーターオープンモデル「Z4」は2026年3月をもって生産を終了し、20年以上の歴史に幕を下ろしました。その最後を飾る特別仕様車「Z4 Final Edition」は、伝統のロードスターの集大成として注目を集めました。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>約400万円！ トヨタ新型「“フラッグシップ”セダン」に注目！ 「クラウン超え」大柄ボディに“ハイテク豪華内装”採用！ 販売開始から1時間で“3000台以上売れた”人気の「bZ7」中国モデルとは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1069964</link>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1069964</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/06/20260605_toyota_bz7.jpg?v=1780627269" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			中国市場向けに開発されたトヨタのフラッグシップEVセダン「bZ7」が好調なスタートを切りました。全長5m超の大型ボディに長航続距離やスマートコックピットを搭載し、中国メーカー勢に対抗する“本気の一台”として注目を集めています。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>トヨタ「本格四駆SUV」に注目！ 全長4.9mのカクカクデザイン×レトロな「丸目ライト」がカッコいい！ 安全性＆性能強化した「最新ランクル250」純ガソリンモデルとは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1072399</link>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 12:00:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1072399</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260403_toyota_landcruiser250_-11.jpg?v=1775192630" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタは「ランドクルーザー250」の一部改良モデルを2026年4月に発売しました。安全機能や盗難防止性能の強化とともに、快適装備を標準化して魅力を高めています。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>ダイハツ「“高級”軽ワゴン」斬新カスタムがスゴい！ 車高ダウン＆カーボン調で“大人のドレスアップ”実現！ 光るロゴがカッコいい「ムーヴ クロメキ」とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1071713</link>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 18:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1071713</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/06/20260609_daihatsu_move_001.jpg?v=1780998799" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「東京オートサロン2026」や「大阪オートメッセ2026」でダイハツは、「ムーヴ」をベースにしたカスタムカー「ムーヴ クロメキ」を展示しました。一体どのようなモデルなのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>新車131万円！ 三菱の「“新型”軽トラック」に注目！ 農繁仕様のMT車に「デフロック×ぬかるみ脱出」新採用！ 悪路に強い「ミニキャブ トラック」どんなクルマ？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1066416</link>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 13:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[商用車]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1066416</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/05/20260529_mitsubishi_minicabtrack_001.jpg?v=1780032841" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			三菱の軽トラック「ミニキャブ トラック」の改良モデルが2026年2月に発売されました。どのようなアップデートが行われたのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>115万円！ “軽”サイズの日産「“ミニ”GT-R」!?に注目！ “丸目4灯”テールライトの「旧車デザイン」採用！ スズキ「ツイン」ベースのTRA京都「ポケットバニー ツイン R32」とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1070661</link>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 11:45:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1070661</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/06/20260608_pokket_r32.jpg?v=1780887196" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「東京オートサロン2026」で注目を集めたのが、TRA京都が製作した「POCKETBUNNY TWIN R32」です。スズキ「ツイン」をベースに、日産「スカイラインGT-R（R32型）」を彷彿とさせるスタイルへと仕上げた1台で、その高い再現度が来場者の話題を呼びました。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>新たな「日本初の“ポルシェ”」に注目！ 専用「和風デザイン」の内外装＆“500馬力超え”水平対向エンジン採用！ “独自ロゴ”で特別感あるポルシェ「911 GT3 アルティザンエディション」 とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1068251</link>
		<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 11:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[限定車]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1068251</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/06/20260603_911_gt3.jpg?v=1780452767" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ポルシェジャパンが、ブランド初となる日本限定モデル「911 GT3 アルティザンエディション」を2026年4月に発表しました。わずか30台のみの特別仕様車で、日本の伝統工芸から着想を得た専用デザインや装備を採用。ポルシェの象徴である911 GT3をベースにした注目の一台の魅力を紹介します。]]>
		</description>
		</item>
	</channel>
</rss>
