https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Wed, 15 Apr 2026 20:45:32 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/434027 Fri, 15 Oct 2021 19:10:35 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=434027 バブル時代に日産「マーチ」をベースにして、デザインコンシャスなパイクカーが3台作られました。その第3弾となる「フィガロ」は英国で異常な人気を博しているのですが、オークションマーケットではどのような評価が下されるのでしょうか。]]> 434027 https://kuruma-news.jp/post/433116 Wed, 13 Oct 2021 19:10:13 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=433116 ACシュニッツァーが最新のBMW「M3」をチューニングしました。走りの楽しさはもちろんのこと、後席のパッセンジャーにも気を配ったトータルチューニングの内容を紹介します。]]> 433116 https://kuruma-news.jp/post/431815 Sat, 09 Oct 2021 19:10:31 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=431815 北米ではJDM人気で、日本製スポーツカーが驚くようなプライスになっていますが、当時正規に輸出されていた左ハンドル仕様の国産スポーツカーはどうなのでしょうか？ 2代目マツダ「RX-7」を例に、最新オークション情報から動向を調査します。]]> 431815 https://kuruma-news.jp/post/431524 Fri, 08 Oct 2021 19:10:57 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=431524 映画『007／ノー・タイム・トゥ・ダイ』がようやく公開されて注目を集めていますが、007シリーズといえばボンドカーです。そこで、劇中に使用された個体そのものにプレ値がつくのかを調査してみました。]]> 431524 https://kuruma-news.jp/post/429494 Sat, 02 Oct 2021 19:10:03 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=429494 バブル時代だったからこそ生まれたクルマがたくさん日本にはありますが、その1台といえるのがトヨタ「セラ」。実は、バタフライ式ドアを採用したセラに注目が集まっています。]]> 429494 https://kuruma-news.jp/post/426915 Mon, 27 Sep 2021 08:10:12 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=426915 ラドフォード「タイプ62−2」に注目が集まるのは当然です。かつてはポール・マッカートニーやリンゴ・スターのクルマも手掛けていた由緒あるコーチビルダーでした。タイプ62−2も購入には審査が必要のようです。]]> 426915 https://kuruma-news.jp/post/426457 Sun, 26 Sep 2021 08:30:33 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=426457 ブガッティがジレットラボとコラボして、シェーバーをリリースしました。妥協なきブガッティの名を冠した髭剃りのどこに「ブガッティらしさ」が表現されているのでしょうか。]]> 426457 https://kuruma-news.jp/post/423987 Sun, 19 Sep 2021 19:10:42 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=423987 ポルシェ「911」といえば、愛嬌ある丸目2灯が特徴でしたが、かつてスーパーカーの象徴であったリトラクタブルライトを採用したモデルがありました。フラットノーズと呼ばれるこうした911を紹介します。]]> 423987 https://kuruma-news.jp/post/423879 Sat, 18 Sep 2021 19:10:36 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=423879 最速かつゴージャスなハイパーカー「ブガッティ」から、ビリヤード台がリリースされました。30台限定のビリヤード台に使用される素材は、もちろん車両と同じくカーボンファイバーでした。]]> 423879 https://kuruma-news.jp/post/424114 Fri, 17 Sep 2021 08:10:30 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=424114 フェラーリのクラシックカーは数億、車種によっては数十億円してしまうもの。仮に手に入れられたとしてもおいそれとは使うことをためらってしまいます。そこで積極的に運転したいというオーナーにおすすめがGTOの「リバイバル」シリーズです。往年の名車を気兼ねなく運転することができます。]]> 424114