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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Jul 2026 19:10:00 +0900</lastBuildDate>
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		<title>3年半ぶり復活！ ホンダ新型「インサイト」はまさかの“SUV”スタイル!? なぜ「3000台」なのか開発陣が明かす誕生の裏側とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1088099</link>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 13:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/20260716_insite_000001.jpg?v=1784196706" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年4月17日、ホンダは3000台限定で新型「インサイト」を発売しました。先代モデルが2022年末に国内での販売を終了して以来、約3年半ぶりの車名復活となり、今回で4代目を迎えます。なぜこのタイミングでインサイトの名が復活し、なぜ3000台限定なのか。開発責任者の小池久仁博氏に話を聞きました。]]>
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		<title>新型「軽ワゴン」まもなく登場！ “日本品質”で実現する「めちゃ高性能」な新ブランド！ “自動運転”システムにも期待大な「EMTA」発表会で詳しく聞いた！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1082246</link>
		<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 09:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/260703_emta_utida_000.jpg?v=1783052589" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			新たな自動車メーカー「EMT」が、日本市場をターゲットにしたブランド「EMTA（エムタ）」をスタートさせました。チェリー（奇瑞汽車）やオートバックスセブンなど5社が出資したメーカーです。]]>
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		<title>新自動車メーカー「EMT」がブランド「EMTA」を発表！ 奇瑞汽車やオートバックスなど5社が協業 27年の軽EV投入に向け本格始動 独自の販売網で日本市場へ挑む</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1082214</link>
		<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 09:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/20260703_EMT_EMTA_kaiken_18.jpg?v=1783052136" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2025年1月末に設立された新自動車メーカー「EMT」は、2026年5月末に新ブランド「EMTA（エムタ）」を発表。2027年の市場投入に向け本格始動しました。奇瑞汽車やオートバックスセブンなど5社が出資する同社は、評価の厳しい日本市場を最初のターゲットに定めます。果たしてどのような販売戦略をとっていくのでしょうか。]]>
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		<title>スズキ最新「軽セダン」は“走り”がイイ！ 名車「アルトワークス」乗りの“開発者”が手掛けた「こだわりの一台」！ エンジンも改良した“大幅刷新”の新アルトは「MTターボ仕様」登場にも期待大！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1025432</link>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2026 08:00:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260303_suzuki_alto_000.jpg?v=1772519023" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2025年7月に一部改良を実施し、大きく性能を向上させたスズキ「アルト」。今回、その開発責任者にお話をうかがいました。]]>
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		<title>なぜダイハツが「ちいさいデコトラ」本気でつくった？ 10連テールに金華山内装…ド派手な内外装がスゴすぎる！ 衝撃カスタム「ハイゼット トラック PTO ダンプ 大発命」とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1009438</link>
		<pubDate>Sat, 31 Jan 2026 10:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[商用車]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/01/20260128_decotruck_001.jpg?v=1769582726" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「東京オートサロン2026」でダイハツは「ハイゼット トラック PTO ダンプ 大発命」というアートトラック（デコトラ）のカスタムカーを出展しました。大胆なカスタムを実現したのはなぜなのでしょうか。]]>
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		<title>ダイハツ「“新”スライドドアワゴン」がスゴい！ 斬新“2段ボディカラー”×本物デニムの内装採用！ もっちり顔がユニークな「ムーヴ♯オーオーティーディー」市販化に期待！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1007816</link>
		<pubDate>Mon, 26 Jan 2026 16:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/01/20260123_daihatsu_moveootd_000.jpg?v=1769150820" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「東京オートサロン2026」でダイハツは「ムーヴ＃ootd」というカスタムカーを出展しました。一体どのようなモデルなのか、デザイナーに話を聞きました。]]>
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		<item>
		<title>ダイハツ新「スライドドアワゴン」初公開！ ド迫力の「ちょい悪エアロ」スタイル採用！ ピカっと“光るグリル”とメッキで「都会の夜」に似合う！ “新たな世界感”を提案する斬新「タントカスタムクロメキ」デザイナーに話を聞いた！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1006914</link>
		<pubDate>Fri, 23 Jan 2026 18:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/01/260122_daihatsu_tantkuromki_000.jpg?v=1769048379" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ダイハツが「東京オートサロン2026」で初公開した「タントカスタム クロメキ」。一体どのような狙いで開発されたのか、デザインを担当した方にお話を伺いました。]]>
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		<title>スズキの新「軽トラ“カスタムカー”」がカッコいい！ 仕事も遊びも本気な“移動基地”「スーパーキャリイ ワーク＆プレイプロ」初公開！ 開発者が語る「相棒」へのこだわりとは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1004700</link>
		<pubDate>Tue, 20 Jan 2026 15:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[商用車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/01/20260119_suzuki_carry_tas_001.jpg?v=1768794309" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「東京オートサロン2026」でスズキは「SUPER CARRY WORK ＆ PLAY PRO（スーパーキャリイ ワーク＆プレイプロ）」を出展しました。軽トラックのカスタムカーですが、開発責任者に話を聞きました。]]>
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		<title>日産「オーラNISMO RS コンセプト」初公開！ 1.5リッターターボ×e-POWERで最強のパワーウェイトレシオ実現！ 「R32型GT-R」の“伝説的ホイール”装着した「スポーツモデル」の狙いとは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1003349</link>
		<pubDate>Mon, 19 Jan 2026 20:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/01/20250115_nissan_auranismors_001.jpg?v=1768467611" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産は「東京オートサロン2026」で「オーラNISMO RS コンセプト」の実車を公開しました。市販化を目指して開発が進められているスポーツモデルですが、どのような狙いがあるのでしょうか。開発者に話を聞きました。]]>
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		<title>スズキ「“凄い”エブリイワゴン」初公開！ 斬新“黒い大型グリル”＆オフロードタイヤ装着でタフ感マシマシ！ 市販化熱望の“軽商用車カスタム”「ワンパクライダー」とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1001611</link>
		<pubDate>Wed, 14 Jan 2026 08:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[商用バン]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/01/20260113_suzuki_wanpakuevery_001.jpg?v=1768279188" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スズキは「エブリイワゴン」のカスタムコンセプトとして「ワンパクライダー」を「東京オートサロン2026」で初公開しました。大胆なカスタムが施されたこのモデルについて、デザイナーに話を聞いてみました。]]>
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