https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Tue, 21 Apr 2026 13:25:26 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/432984 Sun, 24 Oct 2021 14:10:43 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=432984 すでにほとんどのクルマで使われているのがETCです。ただし「ETC2.0」になると全体の1割ほどで、まだ普及していないのが現状です。そもそもETC2.0とはなんでしょうか。そしてどんなメリットがあるのでしょうか。]]> 432984 https://kuruma-news.jp/post/422125 Thu, 16 Sep 2021 11:10:53 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=422125 2021年9月に、ドイツ・ミュンヘンで「IAAモビリティ2021」が開催されました。欧州の自動車メーカーがさまざまな新型EVを世界初公開、その様子はあたかも「EV祭り」。欧州ではEVシフトが加速していますが、日本でのEV普及率はまだ全体の0.7％といいます。現状、日本でEVは「使える」のでしょうか。]]> 422125 https://kuruma-news.jp/post/406627 Tue, 03 Aug 2021 11:10:25 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=406627 誰でも手軽に使うことができるスマホのナビアプリ。無料のものも多くあり、また最新の渋滞情報も反映されるなど使い勝手も良く、カーナビの代わりとしても使うことができますが、それでもカーナビの売上は堅調に推移しています。その理由はなんなのでしょうか。なぜ高価なカーナビはスマホ時代のいまでも売れているのでしょうか。]]> 406627 https://kuruma-news.jp/post/389318 Wed, 16 Jun 2021 11:10:07 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=389318 2021年1月に日本へ上陸したメルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン、新型「Sクラス」。さまざまな最先端技術を惜しみなく投入したモデルだが、そんななかでも世界初となる機能が、オプションで設定された「フロントウインドウに投影可能なAR（仮想現実）ナビゲーション」だ。これはどういうものなのだろうか。その使い勝手はどうか、実際に試してみた。]]> 389318 https://kuruma-news.jp/post/368119 Tue, 20 Apr 2021 19:10:16 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=368119 2021年4月15日に世界初公開されたメルセデス・ベンツ新型「EQS」。メルセデスの電動化モデル「EQシリーズ」のフラッグシップサルーンとして注目の1台だが、インテリアで強烈な存在感を放っているのが、ハイパースクリーンと呼ばれる巨大なモニターだ。運転席から助手席まで幅141cmに広がる次世代インフォテイメントシステムは、どんなことができるのだろうか。]]> 368119 https://kuruma-news.jp/post/356313 Sat, 20 Mar 2021 12:00:21 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=356313 すでにほとんどのクルマで使われているETC。だが「ETC2.0」になると全体の1割ほどで、まだ普及していないのが現状だ。そもそもETC2.0とはなんなのか。どんなメリットがあるのだろうか。]]> 356313 https://kuruma-news.jp/post/348155 Sun, 21 Feb 2021 12:00:26 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=348155 ここ数年、スマホのカーナビアプリが人気だ。最近では「CarPlay」「Android Auto」対応のディスプレイオーディオを標準装備した輸入車も続々と増え、連携することで車載のディスプレイに見やすい地図を表示することも可能になっている。iPhoneユーザーでもGoogle Mapをメインに使っている人は多いが、ほかにも無料カーナビアプリは多数ある。そのなかで2021年現在、使い勝手の良いものはどんなアプリなのだろうか。カーナビ評論家に聞いた。]]> 348155 https://kuruma-news.jp/post/341821 Tue, 02 Feb 2021 11:50:09 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=341821 2020年にソニーが発表した電気自動車（EV）が「VISION-S（ビジョンS）」だ。発表から1年経った2021年1月、ソニーはこのビジョンSの公道走行テストをおこなっていることを発表した。ビジョンSとはどんなクルマなのか。市販される予定はあるのか。そして、ソニーが第2のテスラになる可能性はあるのだろうか。]]> 341821 https://kuruma-news.jp/post/301926 Mon, 05 Oct 2020 11:50:10 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=301926 2020年11月末に発売される予定のスバル新型「レヴォーグ」。いま話題のニューモデルだが、新型レヴォーグに搭載される高度運転支援システム「アイサイトX」にも注目が集まっている。渋滞時にはステアリングから手を離しての運転（渋滞時ハンズオフアシスト）も可能だが、アイサイトXは「自動運転」と呼ぶことができる技術なのだろうか。]]> 301926 https://kuruma-news.jp/post/296289 Sun, 27 Sep 2020 08:30:19 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=296289 携帯電話のコマーシャルなどで最近よく聞く言葉が「5G」だ。これは第5世代の高速／大容量の移動通信システムのことを指すが、動画コンテンツをストレスなく観ることができるというだけでなく、クルマにおいても非常に大切なものだという。5G時代が来るとなにが変わるのだろうか。]]> 296289