https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Mon, 20 Apr 2026 07:40:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/400111 Wed, 14 Jul 2021 19:10:55 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=400111 かつて欧州仕様といえばパワフルで、並行輸入でも手に入れたいものだったが、現在ではそうともいえないようだ。マイナーチェンジを受けた新型「ミニ」は、日本仕様の方がパワフルで、しかもディーゼルエンジンを選べるようになっているという。その理由を探る。]]> 400111 https://kuruma-news.jp/post/399003 Wed, 07 Jul 2021 19:10:32 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=399003 新型「ミニ」が発表されたが、登場から7年が過ぎてもフルモデルチェンジは先送りにされてしまった。なぜ、ミニは2度目のマイナーチェンジを受けたのか。電動化のタイムスケジュールなどから深読みしてみた。]]> 399003 https://kuruma-news.jp/post/398687 Wed, 07 Jul 2021 08:10:13 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=398687 英ロータスは2021年7月6日、内燃ガソリンエンジンを搭載した最後のミドシップのスポーツカー「エミーラ」を発表。新たにメルセデスAMGから2リッター直列4気筒エンジンの供給を受けることも明かされた。]]> 398687 https://kuruma-news.jp/post/377367 Sat, 15 May 2021 11:10:18 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=377367 クルマ業界に関連するオフィシャルのリリース／カンファレンスなどから、アナウンスの裏側や注目すべきポイントを炙り出す【深読み】企画。今回は、ロータスが2021年4月27日におこなったビデオ・カンファレンスで明らかになったファクトから、ロータスの未来で注目すべき3つのポイントを解説する。]]> 377367 https://kuruma-news.jp/post/370202 Sat, 24 Apr 2021 11:10:28 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=370202 1990年代のオープン2シーター復興ブーム時代、ライトウェイトで硬派なスポーツカーとして登場したロータス「エリーゼ」。その初期モデルは今後注目されるクルマになるのだろうか。]]> 370202 https://kuruma-news.jp/post/362130 Sat, 03 Apr 2021 12:00:22 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=362130 これまでのホンダ・デザインとはちょっと路線の異なる2代目「ヴェゼル」が何かと話題だ。先日お披露目されたそのスタイリングは、コンサバだった先代に対し、いかにも今風のスタイリングへ生まれ変わっている。そこで実はそのヴェゼルと少々関わりのあるのではないかと想像される、デザイン・コンシャスなSUVのユーズド・カーを探してみた。]]> 362130 https://kuruma-news.jp/post/348292 Sat, 20 Feb 2021 12:00:50 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=348292 2019年の東京ショーで「Ultra Conpact-BEV」としてお披露目され、先日法人向けの販売が開始となったトヨタの2人乗りの純電気自動車「C+pod（シーポッド）」。トヨタらしく隙のない仕立てだが、一般向けの販売までにはまだ間がある。そこでシーポッドにはない魅力を備える、ユーズドの小型電気自動車を探してみた。]]> 348292 https://kuruma-news.jp/post/346200 Thu, 18 Feb 2021 19:10:13 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=346200 2019年の東京モーターショーで「Ultra Conpact-BEV」としてお披露目され、先日法人向けの販売が開始となったトヨタの2人乗りの純電気自動車「シーポッド（C+pod）」。トヨタらしく隙のない仕立てだが、一般向けの販売までにはまだ間がある。そこでシーポッドにはない魅力を備える、ユーズドですぐに手に入れられる小型電気自動車を紹介しよう。]]> 346200 https://kuruma-news.jp/post/340001 Mon, 01 Feb 2021 08:30:58 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=340001 英ロータス・カーズは現行の「エリーゼ」、「エキシージ」、「エヴォーラ」の生産を終えると発表した。その後継となる「タイプ131」は、いったいどんなモデルになるのだろうか。]]> 340001