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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>なぜホンダは中国で魅力的なEVを次々投入も他国で売らない？ テスラやBMWと異なる戦略とは</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Dec 2020 07:10:12 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/12/M-NV002.jpg?v=1606888450" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダは、2020年11月下旬に中国で開催された広州モーターショーで中国専用EVの第三弾となる「M-NV」を東風ホンダから発売すると公表しました。一方でテスラやBMWは中国の工場で生産したEVを2021年始めから欧州に輸出すると明かしています。なぜ、ホンダは中国から輸出せず、独自の小型電気自動車「ホンダe」や、北米ではGMとの協業による別のEV戦略を展開するのでしょうか。]]>
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