<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/post/1137577/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Tue, 10 Nov 2026 14:20:00 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.23</generator>
		<item>
		<title>今までなかった「反転交差点」が凄い！ 「完全新発想」で右直事故リスク・時間ロスを“削減” 実用化へ向け試験走行を実施</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1137577</link>
		<pubDate>Tue, 10 Nov 2026 14:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[交通ルール]]></category>
		<category><![CDATA[道路事情]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1137577</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/11/20261109_cfi_00.jpg?v=1794218204" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			右折車と対向直進車が衝突する「右直事故」のリスクを減らし、渋滞の緩和も期待される新方式の「反転交差点」。日本にはまだ存在しない交差点の実用化を目指し、実車を用いた走行実験が行われました。いったい、どのような仕組みなのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
	</channel>
</rss>
