SUBARUの安全性能は実際何がスゴい? スバル車初体験の24歳新人編集部員がテストコースで体験してみた【PR】
「百聞は一見に如かず」と昔の人が言ったように、クルマの安全性能というものも、実際に体験してみて初めてわかることは多いでしょう。SUBARUが開催したその体験会に新人編集者が参加、驚きっぱなしの貴重な経験をしてきました。
「百聞は一見に如かず」と昔の人が言ったように、クルマの安全性能というものも、実際に体験してみて初めてわかることは多いでしょう。SUBARUが開催したその体験会に新人編集者が参加、驚きっぱなしの貴重な経験をしてきました。
SUBARU「フォレスター」の最上級グレード「STI Sport」を駆って、長野へロングドライブに出かけました。スマホでの綺麗な写真撮影の方法を教わりながらの道中は、クルマの性能を深く味わえるものでした。
スバルは、事故低減に向けてより安全なクルマを開発すべくさまざまな取り組みをおこなっています。「走行安全」についてどのようなことをおこなっているのか、同社の研究施設に潜入し、実体験しました。
自動車評論家の国沢光宏氏がスバル「アウトバック」を駆り、冬の福井までロングツーリングを実施。四輪駆動車の長距離ドライブ性能や、雪上での実力をチェックしました。
スバル「フォレスター」の最上級グレードとして「STIスポーツ」が新設定されました。通常グレードとは異なり、「STI」がチューニングしたサスペンションを搭載するのが特徴のひとつ。一体どのような走りを見せるのでしょうか。
2022年9月15日にSUBARUが世界初公開した「クロストレック」をひと足先に駆って、アウトドアアクティビティを堪能するドライブへ出かけました。キャンプ情報を発信するYouTuberの「いよ」さんが、実際に走らせて味わったその魅力などをたっぷりと伝えてくれます。
スバルは新型「クロストレック」を2022年9月15日に世界初公開しました。日本で今秋に詳細が発表されますが、先行試乗で体感したその魅力とはどのようなものなのでしょうか。
自転車ロードレースの競技ではSUBARU「レヴォーグ」が活躍しているのをご存知でしょうか。今回は3年ぶりに開催されたロードレース「2022ジャパンカップ」会場でその理由を聞くとともに、サイクリストでもある筆者が実際に「レヴォーグ」を体験してみました。
クルマはその用途により、スタイルや求められる走行性能や機能など様々です。ではゴルファーにとってピッタリのクルマとはどのようなクルマでしょうか。その答えのひとつSUBARU「レヴォーグ」を、現役プロゴルファーの川満陽香理さんに体験してもらいました。
ウワサに聞くスバル車の安全性は、実際どれほどのものなのでしょうか。プロによる解説は巷にあふれているので、今回は関東近郊にお住まいの一般人ご夫婦に実際に試乗してもらい、一般ユーザー目線の率直な感想を聞いてみました。