ボルボ 740エステート
740エステートは1985年から1992年まで販売していたステーションワゴンです。
ボルボの中でも特に人気が高い最上位グレード車である760のバリエーション展開の結果として誕生したのがボルボ740エステートです。740エステートは6気筒エンジン搭載車の760のボディはそのままに、4気筒エンジンを備えた新たな選択肢として登場しました。
740エステートは絶大な信頼性と高い衝突安全性が広く支持されていました。また、快適な居住スペースや荷室容量が大きく、利便性に長けていたことも人気の理由でした。
ボディサイズは全長4790mm、全幅1755mm、全高1410mm、広々とした居住スペースが確保されており、サードシート付きのエステートでは乗員を7名とすることも可能でした。
搭載エンジンは、ガソリンエンジンが2リッターまたは2.3リッター直列4気筒OHCもしくは、ディーゼルエンジンが2.3リッター、または2.3リッターターボ直列6気筒です。トランスミッションは4速MT、4速MT(電気式オーバードライブ付き)、5速MT、4速ATが設定されていました。
1992年の販売終了後は、同時期に販売されていた940がその後を引き継ぎました。
ボルボ740エステートの中古車は中古車市場でとても希少価値の高いクルマです。現在、740エステートは市場に出回る台数が少ない状態となっています。もし購入を検討されている方は、740エステートに出会えた場合、早めのチェックをおすすめします。
主要諸元表
グレード名 | GL | GLT |
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新車価格 | 460万円(税抜) | 475万円(税抜) |
生産開始年 | 1991年10月 | 1991年10月 |
生産終了年 | 1992年12月 | 1992年12月 |
型式 | E-7B230W | E-7B200W |
駆動方式 | FR | FR |
ミッション | 4AT | 4AT |
シート列数 | 2 | 2 |
乗車定員 | 5名 | 5名 |
最小回転半径 | 5m | 5m |
全長 | 4820mm | 4820mm |
全幅 | 1760mm | 1760mm |
全高 | 1470mm | 1470mm |
ホイールベース | 2770mm | 2770mm |
エンジン型式 | B230 | B200 |
エンジン種類 | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC |
総排気量 | 2316cc | 1986cc |
最高出力 | 130ps | 155ps |
最大トルク/回転数 | 18.9/2950 | 23.4/3600 |
燃費(10.15モード) | -km/L | -km/L |
燃費(JC08モード) | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)市街地 | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)郊外 | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)高速 | -km/L | -km/L |
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1989年09月〜1991年10月生産世代
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●ボルボ 740エステート マイナーチェンジ一覧
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1991年10月〜1992年12月生産モデル
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1990年10月〜1991年09月生産モデル
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1989年09月〜1990年09月生産モデル
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