ボルボ 740エステート
1991年10月〜1992年12月生産モデル
グレード名 | GL | GLT | GL | GLT | GL | GLE 16V | ターボ | ターボ | |
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基本情報 | 新車価格 | 460万円 | 475万円 | 451万円 | 486万円 | 436万円 | 515万円 | 540万円 | 540万円 |
生産開始年 | 1991年10月 | 1991年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1989年9月 | 1989年9月 | 1989年9月 | 1989年9月 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 2,316cc | 1,986cc | 2,316cc | 1,986cc | 2,316cc | 2,316cc | 2,316cc | 2,316cc | |
ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,820mm | 4,820mm | 4,820mm | 4,820mm | 4,820mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm |
全幅 | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | |
全高 | 1,470mm | 1,470mm | 1,470mm | 1,470mm | 1,470mm | 1,470mm | 1,470mm | 1,470mm | |
最小回転半径 | 5m | 5m | 5m | 5m | 5m | 5m | 5m | 5m | |
車両重量 | 1,410kg | 1,440kg | 1,400kg | 1,430kg | 1,390kg | 1,420kg | 1,430kg | 1,430kg | |
前輪サイズ | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | |
後輪サイズ | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | |
エンジン | 最高出力 | 130ps | 155ps | 130ps | 155ps | 115ps | 150ps | 165ps | 165ps |
最大トルク | 18.9/2950 | 23.4/3600 | 18.9/2950 | 23.4/3600 | 18.9/2750 | 20.3/4450 | 26.9/3450 | 26.9/3450 | |
過給器 | - | ターボ | - | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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ボルボ 740エステート 1989年世代のマイナーチェンジ一覧
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1991年10月〜1992年12月生産モデル
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1990年10月〜1991年09月生産モデル
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1989年09月〜1990年09月生産モデル
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740エステートは1985年から1992年まで販売していたステーションワゴンです。
ボルボの中でも特に人気が高い最上位グレード車である760のバリエーション展開の結果として誕生したのがボルボ740エステートです。740エステートは6気筒エンジン搭載車の760のボディはそのままに、4気筒エンジンを備えた新たな選択肢として登場しました。
740エステートは絶大な信頼性と高い衝突安全性が広く支持されていました。また、快適な居住スペースや荷室容量が大きく、利便性に長けていたことも人気の理由でした。
ボディサイズは全長4790mm、全幅1755mm、全高1410mm、広々とした居住スペースが確保されており、サードシート付きのエステートでは乗員を7名とすることも可能でした。
搭載エンジンは、ガソリンエンジンが2リッターまたは2.3リッター直列4気筒OHCもしくは、ディーゼルエンジンが2.3リッター、または2.3リッターターボ直列6気筒です。トランスミッションは4速MT、4速MT(電気式オーバードライブ付き)、5速MT、4速ATが設定されていました。
1992年の販売終了後は、同時期に販売されていた940がその後を引き継ぎました。
ボルボ740エステートの中古車は中古車市場でとても希少価値の高いクルマです。現在、740エステートは市場に出回る台数が少ない状態となっています。もし購入を検討されている方は、740エステートに出会えた場合、早めのチェックをおすすめします。