トヨタ セラ解説

セラは、トヨタが1990年から1994年にかけて生産していたクーペです。

セラはもともと1987年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー「AXV-II」の生産型として登場しました。

セラの最大の特徴は、「あらゆる天候下でのオープン感覚の体験」を実現するために採用された特別なドア。ドアガラスをルーフまで回り込ませたドアは、ルーフ前端中央付近とAピラー根元近くの2点を支点として、斜前上方に開きます。販売時はガルウイングドアと紹介されていましたが、一般には蝶の羽の広げ方に似ていることからバタフライドアと呼ばれます。この大きなドアを支える油圧ダンパーには、気温差による影響を防ぐため、温度補償機構も組み込まれています。

車体は、全長3860ｍｍ、全幅1650ｍｍ、全高1265ｍｍとコンパクトに仕上げました。また外観は、コンパクトなボディに球体のような張りのある曲面を与えた独創的な形状となっています。さらに、全面ガラス張りの室内（グラッシーキャビン）は解放感に満ち溢れ、インストルメントパネルのスイッチ類からドア内張りの把手・スピーカーにいたるまでをおおらかな流れの中に合理的に配置し、新鮮で造形美豊かなデザインとなっています。

エンジンは、ハイメカツインカムエンジンの特長である低燃費・低中速域での高トルクとスポーティツインカムの特長である高出力・高応答性を高い次元で両立させた「レーザーα-II 5E 16バルブS」を搭載し、走りの面でも胸のすくような動力性能を実現しました。

現在、セラの中古車価格は、約80万円です（2020年4月調べ）。スタイリッシュで胸を躍らせるようなクーペ・オープンをお求めの方におすすめです。