トヨタ プリウスPHV
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- 中古車価格帯
- 42.7 ~ 425万円
2019年05月〜生産中モデル
グレード名 | 1.8 S | 1.8 S セーフティパッケージ | 1.8 S ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 | 1.8 S セーフティパッケージ ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 | 1.8 A | 1.8 S ナビパッケージ | 1.8 A プレミアム | 1.8 S ナビパッケージ ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 | 1.8 A ナビパッケージ | 1.8 A プレミアム ナビパッケージ | 1.8 S | 1.8 S セーフティ プラス | 1.8 S ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 | 1.8 S ナビパッケージ | 1.8 S GR スポーツ | 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス | 1.8 A | 1.8 A ユーティリティ プラス | 1.8 S ナビパッケージ ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 | 1.8 A レザーパッケージ | 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ | 1.8 A プレミアム | |
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基本情報 | 新車価格 | 331.3万円 | 339.4万円 | 349.1万円 | 357.2万円 | 361.5万円 | 380.5万円 | 393.3万円 | 398.3万円 | 404.7万円 | 439.2万円 | 302.1万円 | 307.9万円 | 317.5万円 | 339.6万円 | 343.8万円 | 345.4万円 | 352.5万円 | 354.7万円 | 355万円 | 376.5万円 | 381.3万円 | 391.1万円 |
生産開始年 | 2019年5月 | 2019年5月 | 2019年5月 | 2019年5月 | 2019年5月 | 2019年5月 | 2019年5月 | 2019年5月 | 2019年5月 | 2019年5月 | 2017年2月 | 2017年2月 | 2017年2月 | 2017年2月 | 2017年2月 | 2017年2月 | 2017年2月 | 2017年2月 | 2017年2月 | 2017年2月 | 2017年2月 | 2017年2月 | |
生産終了年 | 生産中 | 生産中 | 生産中 | 生産中 | 生産中 | 生産中 | 生産中 | 生産中 | 生産中 | 生産中 | 2019年4月 | 2019年4月 | 2019年4月 | 2019年4月 | 2019年4月 | 2019年4月 | 2019年4月 | 2019年4月 | 2019年4月 | 2019年4月 | 2019年4月 | 2019年4月 | |
型式 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | DLA-ZVW52 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ステアリング・位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
福祉車両 | - | - | サイドリフトアップシート/回転シート福祉車 | サイドリフトアップシート/回転シート福祉車 | - | - | - | サイドリフトアップシート/回転シート福祉車 | - | - | - | - | サイドリフトアップシート/回転シート福祉車 | - | - | - | - | - | サイドリフトアップシート/回転シート福祉車 | - | - | - | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4650mm | 4650mm | 4650mm | 4650mm | 4650mm | 4650mm | 4650mm | 4650mm | 4650mm | 4650mm | 4650mm | 4650mm | 4650mm | 4650mm | 4690mm | 4650mm | 4650mm | 4650mm | 4650mm | 4650mm | 4690mm | 4650mm |
全幅 | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | 1760mm | |
全高 | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | 1470mm | |
室内長 | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | 2110mm | |
室内幅 | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | 1490mm | |
室内高 | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | 1200mm | |
ホイールベース | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | |
最低地上高 | 130mm | 130mm | -mm | -mm | 130mm | 130mm | 130mm | -mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | -mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | -mm | 130mm | 130mm | 130mm | |
最小回転半径 | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.4m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.4m | 5.1m | |
車両重量 | 1510kg | 1510kg | 1540kg | 1540kg | 1530kg | 1510kg | 1530kg | 1540kg | 1530kg | 1530kg | 1510kg | 1510kg | 1540kg | 1510kg | 1550kg | 1510kg | 1530kg | 1530kg | 1540kg | 1530kg | 1550kg | 1530kg | |
フロントタイヤ | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 225/40R18 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 225/40R18 | 195/65R15 | |
リアタイヤ | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 225/40R18 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 225/40R18 | 195/65R15 | |
エンジン | エンジン型式 | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE |
過給器 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
総排気量 | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | |
最高出力 | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | 98ps | |
最大トルク/回転数 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | 142(14.5)/3600 | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
燃費(WLTCモード)市街地 | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
燃費(WLTCモード)郊外 | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
燃費(WLTCモード)高速 | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
燃料タンク容量 | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | 43リットル | |
ボディカラー | 標準色 | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック | シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スピリテッドアクアメタリック | スーパーホワイトII、シルバーメタリック、グレーメタリック、アティチュードブラックマイカ、スティールブロンドメタリック、スピリテッドアクアメタリック |
オプション色 | ホワイトパールクリスタルシャイン、サーモテクトライムグリーン、エモーショナルレッドII | ホワイトパールクリスタルシャイン、サーモテクトライムグリーン、エモーショナルレッドII | ホワイトパールクリスタルシャイン、サーモテクトライムグリーン、エモーショナルレッドII | ホワイトパールクリスタルシャイン、サーモテクトライムグリーン、エモーショナルレッドII | ホワイトパールクリスタルシャイン、サーモテクトライムグリーン、エモーショナルレッドII | ホワイトパールクリスタルシャイン、サーモテクトライムグリーン、エモーショナルレッドII | ホワイトパールクリスタルシャイン、サーモテクトライムグリーン、エモーショナルレッドII | ホワイトパールクリスタルシャイン、サーモテクトライムグリーン、エモーショナルレッドII | ホワイトパールクリスタルシャイン、サーモテクトライムグリーン、エモーショナルレッドII | ホワイトパールクリスタルシャイン、サーモテクトライムグリーン、エモーショナルレッドII | ホワイトパールクリスタルシャイン、エモーショナルレッド、サーモテクトライムグリーン | ホワイトパールクリスタルシャイン、エモーショナルレッド、サーモテクトライムグリーン | ホワイトパールクリスタルシャイン、エモーショナルレッド、サーモテクトライムグリーン | ホワイトパールクリスタルシャイン、エモーショナルレッド、サーモテクトライムグリーン | ホワイトパールクリスタルシャイン、エモーショナルレッド、サーモテクトライムグリーン | ホワイトパールクリスタルシャイン、エモーショナルレッド、サーモテクトライムグリーン | ホワイトパールクリスタルシャイン、エモーショナルレッド、サーモテクトライムグリーン | ホワイトパールクリスタルシャイン、エモーショナルレッド、サーモテクトライムグリーン | ホワイトパールクリスタルシャイン、エモーショナルレッド、サーモテクトライムグリーン | ホワイトパールクリスタルシャイン、エモーショナルレッド、サーモテクトライムグリーン | ホワイトパールクリスタルシャイン、エモーショナルレッド、サーモテクトライムグリーン | ホワイトパールクリスタルシャイン、エモーショナルレッド、サーモテクトライムグリーン | |
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トヨタ プリウスPHV 2017年世代のマイナーチェンジ一覧
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2019年05月〜生産中モデル
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2017年02月〜2019年04月生産モデル
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2017年2月15日にTOYOTAから「プリウス」の特長である環境性能を大幅に進化させ、「次世代環境車の柱」として位置付けた「プリウスPHV」が発売されました。「プリウスPHV」のフルモデルチェンジで、電気自動車(EV)らしい力強くスムーズな走りを実現し、未来感あふれる先進装備に加えて充電の利便性も向上.ラインアップは「S」、「A」、「Aプレミアム」が用意されています。
大容量リチウムイオン電池の搭載、プラグインハイブリッドシステムの効率化によりEV走行距離を68.2kmに拡大、EV走行最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域を拡大しました。
駆動用モーターに加え、発電用モーター(ジェネレーター)を駆動にも使う「デュアルモータードライブシステム」を採用し、力強い加速を実現しました。「駆動用バッテリー専用ヒーター」や、世界初の「ガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコン」を採用。EVモード走行中に、エンジンが掛かりにくい状態を維持することに貢献しました。
フロントデザインは透明アクリル樹脂を採用した大型グリルと4眼LEDヘッドランプが未来を見据えるシャープな顔つきで先進感を表現しています。リヤデザインはバックドアガラスに採用した二つの膨らみを持つダブルバブルウインドゥ、一本の赤いラインでつないだハイマウントストップランプとリヤコンビネーションランプなど、一目でプリウスPHVと印象づけるデザインを採用しています。サイドデザインは延長したリヤオーバーハングを活かし、伸びやかで疾走感のあるシルエットを実現しました。
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- 108万円
- 2012年モデル車検なし走行距離22,200km修復歴なし
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- プリウスPHV
- 209万円
- 2017年モデル車検2022年02月走行距離47,500km修復歴なし
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- プリウスPHV
- 255万円
- 2018年モデル車検2021年11月走行距離48,000km修復歴なし
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- プリウスPHV
- 278.1万円
- 2019年モデル車検2022年07月走行距離12,041km修復歴なし
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- プリウスPHV
- 258万円
- 2017年モデル車検2022年03月走行距離29,000km修復歴なし
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- プリウスPHV
- 239.9万円
- 2018年モデル車検なし走行距離54,084km修復歴なし
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- プリウスPHV
- 289万円
- 2018年モデル車検2021年09月走行距離29,780km修復歴なし
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- プリウスPHV
- 229万円
- 2017年モデル車検2022年05月走行距離28,896km修復歴なし
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