トヨタ MR2
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- タイプ
- クーペ・オープン
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- 販売開始年月
- 1997年12月 〜 1999年10月
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- 中古車価格帯
- 70 ~ 650.5万円
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- 車買取・中古車査定
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1997年12月〜1999年10月生産モデル
グレード名 | 2.0 G | 2.0 G | 2.0 G Tバールーフ | 2.0 Gリミテッド | 2.0 G Tバールーフ | 2.0 Gリミテッド | 2.0 Gリミテッド Tバールーフ | 2.0 Gリミテッド Tバールーフ | 2.0 GT-S | 2.0 GT-S Tバールーフ | 2.0 GT | 2.0 GT Tバールーフ | 2.0 G | 2.0 G | 2.0 G Tバールーフ | 2.0 Gリミテッド | 2.0 G Tバールーフ | 2.0 Gリミテッド | 2.0 Gリミテッド Tバールーフ | 2.0 Gリミテッド Tバールーフ | 2.0 GT-S | 2.0 GT-S Tバールーフ | 2.0 GT | 2.0 GT Tバールーフ | 2.0 G | 2.0 G | 2.0 G Tバールーフ | 2.0 Gリミテッド | 2.0 G Tバールーフ | 2.0 Gリミテッド | 2.0 Gリミテッド ビルシュタインパッケージ装着車 | 2.0 Gリミテッド Tバールーフ | 2.0 Gリミテッド ビルシュタインパッケージ装着車 | 2.0 Gリミテッド Tバールーフ | 2.0 GT-S | 2.0 GT-S Tバールーフ | 2.0 GT | 2.0 GT Tバールーフ | 2.0 G | 2.0 G | 2.0 G Tバールーフ | 2.0 G Tバールーフ | 2.0 Gリミテッド | 2.0 Gリミテッド | 2.0 Gリミテッド Tバールーフ | 2.0 GT-S | 2.0 Gリミテッド Tバールーフ | 2.0 GT-S Tバールーフ | 2.0 GT | 2.0 GT Tバールーフ | 2.0 G | 2.0 G | 2.0 G Tバールーフ | 2.0 G Tバールーフ | 2.0 Gリミテッド | 2.0 Gリミテッド | 2.0 Gリミテッド Tバールーフ | 2.0 Gリミテッド Tバールーフ | 2.0 Gリミテッド スーパーエディション | 2.0 Gリミテッド スーパーエディション | 2.0 GT | 2.0 GT Tバールーフ | |
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基本情報 | 新車価格 | 215万円 | 224.3万円 | 229万円 | 237.5万円 | 238.3万円 | 245.8万円 | 251.5万円 | 260.8万円 | 271.3万円 | 285.3万円 | 295.5万円 | 309.5万円 | 213.5万円 | 222.8万円 | 227.5万円 | 236万円 | 236.8万円 | 245.3万円 | 250万円 | 259.3万円 | 271.3万円 | 285.3万円 | 295.5万円 | 309.5万円 | 202.9万円 | 212.2万円 | 216.9万円 | 224.4万円 | 226.2万円 | 233.7万円 | 233.7万円 | 238.4万円 | 243万円 | 247.7万円 | 259万円 | 273万円 | 282.9万円 | 296.9万円 | 196.4万円 | 205.7万円 | 210.4万円 | 219.7万円 | 227.9万円 | 237.2万円 | 241.9万円 | 250.5万円 | 251.2万円 | 264.5万円 | 284.2万円 | 298.2万円 | 182万円 | 191.3万円 | 196万円 | 205.3万円 | 215.5万円 | 224.8万円 | 229.5万円 | 238.8万円 | 244.4万円 | 253.7万円 | 263.8万円 | 277.8万円 |
生産開始年 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1996年6月 | 1996年6月 | 1996年6月 | 1996年6月 | 1996年6月 | 1996年6月 | 1996年6月 | 1996年6月 | 1996年6月 | 1996年6月 | 1996年6月 | 1996年6月 | 1993年10月 | 1993年10月 | 1993年10月 | 1993年10月 | 1993年10月 | 1993年10月 | 1993年10月 | 1993年10月 | 1993年10月 | 1993年10月 | 1993年10月 | 1993年10月 | 1993年10月 | 1993年10月 | 1991年12月 | 1991年12月 | 1991年12月 | 1991年12月 | 1991年12月 | 1991年12月 | 1991年12月 | 1991年12月 | 1991年12月 | 1991年12月 | 1991年12月 | 1991年12月 | 1989年10月 | 1989年10月 | 1989年10月 | 1989年10月 | 1989年10月 | 1989年10月 | 1989年10月 | 1989年10月 | 1989年10月 | 1989年10月 | 1989年10月 | 1989年10月 | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | |
ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | |
乗車定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
シート列数 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm | 4,170mm |
全幅 | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | |
全高 | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | 1,240mm | |
最小回転半径 | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | |
車両重量 | 1,210kg | 1,240kg | 1,230kg | 1,220kg | 1,260kg | 1,250kg | 1,240kg | 1,270kg | 1,270kg | 1,290kg | 1,270kg | 1,290kg | 1,230kg | 1,260kg | 1,250kg | 1,240kg | 1,280kg | 1,270kg | 1,260kg | 1,290kg | 1,280kg | 1,300kg | 1,280kg | 1,300kg | 1,210kg | 1,240kg | 1,260kg | 1,220kg | 1,230kg | 1,250kg | 1,220kg | 1,240kg | 1,250kg | 1,270kg | 1,260kg | 1,280kg | 1,260kg | 1,280kg | 1,200kg | 1,230kg | 1,220kg | 1,250kg | 1,230kg | 1,260kg | 1,250kg | 1,270kg | 1,280kg | 1,290kg | 1,290kg | 1,310kg | 1,160kg | 1,190kg | 1,190kg | 1,220kg | 1,180kg | 1,210kg | 1,210kg | 1,240kg | 1,210kg | 1,240kg | 1,240kg | 1,270kg | |
前輪サイズ | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/55R15 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | |
後輪サイズ | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 225/50R15 | 205/60R14 | 205/60R14 | 205/60R14 | 205/60R14 | 205/60R14 | 205/60R14 | 205/60R14 | 205/60R14 | 205/60R14 | 205/60R14 | 205/60R14 | 205/60R14 | |
エンジン | 最高出力 | 200ps | 200ps | 200ps | 200ps | 200ps | 200ps | 200ps | 200ps | 245ps | 245ps | 245ps | 245ps | 180ps | 170ps | 180ps | 180ps | 170ps | 170ps | 180ps | 170ps | 245ps | 245ps | 245ps | 245ps | 180ps | 170ps | 170ps | 180ps | 180ps | 170ps | 180ps | 180ps | 170ps | 170ps | 245ps | 245ps | 245ps | 245ps | 165ps | 165ps | 165ps | 165ps | 165ps | 165ps | 165ps | 225ps | 165ps | 225ps | 225ps | 225ps | 165ps | 165ps | 165ps | 165ps | 165ps | 165ps | 165ps | 165ps | 165ps | 165ps | 225ps | 225ps |
最大トルク | 21/6000 | 21/6000 | 21/6000 | 21/6000 | 21/6000 | 21/6000 | 21/6000 | 21/6000 | 31/4000 | 31/4000 | 31/4000 | 31/4000 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 31/4000 | 31/4000 | 31/4000 | 31/4000 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 31/4000 | 31/4000 | 31/4000 | 31/4000 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 31/3200 | 19.5/4800 | 31/3200 | 31/3200 | 31/3200 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 19.5/4800 | 31/3200 | 31/3200 | |
過給器 | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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トヨタ MR2 1989年世代のマイナーチェンジ一覧
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1997年12月〜1999年10月生産モデル
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1996年06月〜1997年11月生産モデル
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1993年10月〜1996年05月生産モデル
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1991年12月〜1993年09月生産モデル
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1989年10月〜1991年11月生産モデル
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MR2は、トヨタが1984年から1999年にかけて生産していたクーペモデルです。最終モデルとなる2代目は1989年に発売されました。
開発コンセプトを「遊び心のあるオトナが、満たされた時を享受するための道具」とし、ユーザーが自分の時間や空間を楽しむためのクルマとなっています。
エクステリアはミッドシップ2シーターのコンパクトなキャビンを生かし、エレガントでエキサイティングなフォルムに仕上がっています。
また、2段リアスポイラーやテールランプフィンを取り入れることで、クラストップレベルの空力性能を発揮します。ボディサイズは全長4170mm、全幅1695mm、全高1240mmとなっていました。
インテリアは、高速走行時の視認性や操作性を向上させるために機能を充実させ、全体をシンプルでスタイリッシュにまとめています。
インパネは視線移動を最小限にするため主要コントロールを上方に配置し、大型のアナログメーターを使用しています。また、スポーツシートはサポート性能と乗り心地の良さを両立させているため、長時間のドライブでも疲れにくくなっています。
エンジンは2リッターツインカムターボ3S-GTE型と、2リッタースポーティツインカム3S-GE型の2種類をラインナップ。トランスミッションは5速MTと4速ATの組み合わせになります。
現在、MR2の中古車価格は、約134万円です(2020年4月調べ)。決して安くはありませんが、大人のミッドシップ2シーターの購入を考えている方には、おすすめです。
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