トヨタGR GR ヤリス
「新型GRヤリス」は、TOYOTA GAZOO Racingが展開するスポーツカーシリーズ「GR」のオリジナルモデルで、FIA世界ラリー選手権(WRC)で勝つために開発さました。2020年夏頃の販売を予定しています。
同車は、TOYOTA GAZOO RacingがこれまでWRCでの取り組みで蓄積してきた知見やノウハウを注ぐことで、世界のいかなる道でも思い通りに操れ、誰もが安心して思いのままに運転できるクルマに仕上がっています。
アルミ素材のドアパネルなど、軽量化を図りながら優れた空力性能を示す強固な3ドアタイプのキャビンを持ち、バランスの取れた高剛性ボディやジオメトリを最適化した前後のサスペンションによって高次元での動的性能を追求しました。
新開発の1.6リッター直列3気筒直噴ターボエンジンは小型軽量でありながらハイパワーで、3気筒エンジンとして世界最高レベルの最高出力(272ps)を誇り、6速MTと組み合わせることで圧倒的な加速と気持ち良い回転数の伸びが感じられます。
採用する駆動方式は新開発されたスポーツ4WDシステム“GR-FOUR”。多板クラッチによる前後駆動力可変システムによって、卓越した走行安定性を実現しています。
グレードは「RZ」と、より限界性能を高めた「RZ“High performance”」の2種類を設定。
また、先行予約限定モデルとなる特別仕様車“First Edition”は、「RZ」と「RZ“High performance”」グレードをベースに、マットブラック塗装を施した外装パーツなど特別な装備を備えた仕様となっています。
主要諸元表
グレード名 | 1.6 RZ 1st Edition | 1.6 RZ"High performance" 1st Edition |
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新車価格 | 360万円(税抜) | 414.5万円(税抜) |
生産開始年 | 生産中 | 生産中 |
生産終了年 | 生産中 | 生産中 |
型式 | ||
駆動方式 | 4WD | 4WD |
ミッション | 6MT | 6MT |
シート列数 | 2 | 2 |
乗車定員 | 4名 | 4名 |
最小回転半径 | m | m |
全長 | 3,995mm | 3,995mm |
全幅 | 1,805mm | 1,805mm |
全高 | 1,460mm | 1,460mm |
ホイールベース | 2,558mm | 2,558mm |
エンジン型式 | G16E-GTS | G16E-GTS |
エンジン種類 | 直列3気筒 | 直列3気筒 |
総排気量 | 1,618cc | 1,618cc |
最高出力 | 272ps | 272ps |
最大トルク/回転数 | 370(37.7) | 370(37.7) |
燃費(10.15モード) | km/L | km/L |
燃費(JC08モード) | km/L | km/L |
燃費(WLTCモード) | km/L | km/L |
燃費(WLTCモード)市街地 | km/L | km/L |
燃費(WLTCモード)郊外 | km/L | km/L |
燃費(WLTCモード)高速 | km/L | km/L |
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2020年00月〜2020年00月生産世代
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●トヨタGR GR ヤリス マイナーチェンジ一覧
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2020年00月〜生産中モデル
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- ヤリス
- 125万円
- 2020年モデル車検なし走行距離1,200km修復歴あり
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- ヤリス
- 185万円
- 2020年モデル車検2023年03月走行距離3,190km修復歴なし
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- ヤリス
- 109.8万円
- 2020年モデル車検2022年12月走行距離1,513km修復歴あり
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- ヤリス
- 169万円
- 2020年モデル車検なし走行距離11km修復歴なし
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- ヤリス
- 138.8万円
- 2020年モデル車検2023年06月走行距離2,578km修復歴なし
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- ヤリス
- 156.8万円
- 2020年モデル車検2023年06月走行距離40km修復歴なし
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- ヤリス
- 154.9万円
- 2020年モデル車検2022年05月走行距離10km修復歴なし
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- ヤリス
- 134.9万円
- 2020年モデル車検2022年03月走行距離100km修復歴なし
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