トヨタGR ヴォクシー
TOYOTAは2017年9月19日に、スポーツカーシリーズとして新たに、「ヴォクシー GR SPORT」を発売しました。GRは、「もっといいクルマ作りを目指す」GAZOO Racing Companyが、ニュルブルクリンク24時間耐久レースや、全日本ラリーなどのモータースポーツ活動で得たノウハウをスポーツカーの開発に注いできました。
エクステリアは、スポーティーミニバンをテーマに、アッパー部のボディカラーとロア部をブラック。フロントフェイスを二段に分けたシャープな造形で、低重心かつレーシーな印象を実現。左右のフォグランプベゼルとロアグリル部のダークメッキを加飾した下段中央のバンパー部をブラックイメージで統一し、引き締まった造形がアグレッシブかつインテリジェントな印象を強調しています。
ボディはGR SPORT専用のフロントサスペンションメンバーブレース、センターブレース、リヤブレースなどを追加。メーカーだからできるチューニングにより、ボディの前後バランス、全体剛性を高次元で仕上げています。
TOYOTA Safety Senceの3つの先進安全機能である、自動ブレーキ・車線はみだしアラート・自動ハイビームで、ユーザーの快適なドライブを支援。前席乗員の頭や胸の上体に作用する衝撃力を分散・緩和させるSRSエアバッグから、サードシート乗員の頭部側面まで保護するSRSカーテンシールドエアバッグまで、合計7個のエアバッグを設定しています。
主要諸元表
グレード名 | 2.0 ZS GR スポーツ |
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新車価格 | 295.1万円(税別) |
生産開始年 | 2019年1月 |
生産終了年 | 生産中 |
型式 | DBA-ZRR80W |
駆動方式 | FF |
ミッション | CVT |
シート列数 | 3 |
乗車定員 | 7名 |
最小回転半径 | 5.5m |
全長 | 4800mm |
全幅 | 1740mm |
全高 | 1810mm |
ホイールベース | 2850mm |
エンジン型式 | 3ZR-FAE |
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC |
総排気量 | 1986cc |
最高出力 | 152ps |
最大トルク/回転数 | 193(19.7)/3800 |
燃費(10.15モード) | -km/L |
燃費(JC08モード) | -km/L |
燃費(WLTCモード) | -km/L |
燃費(WLTCモード)市街地 | -km/L |
燃費(WLTCモード)郊外 | -km/L |
燃費(WLTCモード)高速 | -km/L |
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2017年07月〜2019年01月生産世代
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●トヨタGR ヴォクシー マイナーチェンジ一覧
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2019年01月〜生産中モデル
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2017年07月〜2018年12月生産モデル
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- ヴォクシー
- 34.9万円
- 2007年モデル車検2021年07月走行距離152,000km修復歴なし
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- ヴォクシー
- 1248.1万円
- 2012年モデル車検なし走行距離53,000km修復歴なし
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- ヴォクシー
- 228.8万円
- 2015年モデル車検なし走行距離63,000km修復歴なし
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- ヴォクシー
- 28万円
- 2009年モデル車検なし走行距離106,205km修復歴あり
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- ヴォクシー
- 210.4万円
- 2015年モデル車検なし走行距離31,967km修復歴なし
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- ヴォクシー
- 203.4万円
- 2015年モデル車検なし走行距離20,915km修復歴なし
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- ヴォクシー
- 164.4万円
- 2014年モデル車検なし走行距離55,479km修復歴なし
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- ヴォクシー
- 199.4万円
- 2015年モデル車検なし走行距離39,405km修復歴なし
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