トヨタGR プリウスα
2017年12月1日に、「プリウスα GR SPORT」が発売されました。
GRは、ニュルブルクリンク24時間耐久レースや、全日本ラリーなどのモータースポーツ活動で得たノウハウをスポーツカーの開発に注入。ラインアップは、「Sツーリングセレクション・GR SPOT(5人+H61乗り)」「Sツーリングセレクション・GR SPOT(7人乗り)」です。
エクステリアは、フロントバンパーの左右に大型フォグベゼルを配置。サイドは、専用マッドガードでフロント・リヤにつながりを持たせたデザインを採用し、サイドビューの安定感を強調。リヤにも、専用リヤバンパーを左右にフロントと呼応したベゼルを配置し、ワイド&ロースタンスを追求しました。
ハイブリッド車である、プリウスα GR SPORTの燃費性能は、1.8リッターエンジン、小型・軽量リチウムイオンバッテリー、パワー密度の高いニッケル水素バッテリー搭載で、26.2km/L(JC08モード)の低燃費を実現。EVドライブモードを使用すれば、エンジン音や振動を感じさせない高い静粛性が特徴です。
安全面を追及したプリウスαは、4つの先進安全機能を搭載。「プリクラッシュセーフティシステム(歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ)」、車線逸脱を回避する「レーンディパーチャーアラート(ステアリング制御機能付)」、夜間に歩行者を早期発見をサポートする「オートマチックハイビーム」、先行車との車間距離を適切に保つ「レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付)」で、安心・安全なドライブをサポートします。
主要諸元表
グレード名 | 1.8 S ツーリングセレクション GR SPORT(5人乗り) | 1.8 S ツーリングセレクション GR SPORT(7人乗り) |
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新車価格 | 341.3万円 | 362.2万円 |
生産開始年 | 2017年12月 | 2017年12月 |
生産終了年 | 生産中 | 生産中 |
型式 | DAA-ZVW41W | DAA-ZVW40W |
駆動方式 | FF | FF |
ミッション | CVT | CVT |
シート列数 | 2 | 3 |
乗車定員 | 5名 | 7名 |
最小回転半径 | 5.9m | 5.9m |
全長 | 4670mm | 4670mm |
全幅 | 1780mm | 1780mm |
全高 | 1560mm | 1560mm |
ホイールベース | 2780mm | 2780mm |
エンジン型式 | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE |
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
総排気量 | 1797cc | 1797cc |
最高出力 | 99ps | 99ps |
最大トルク/回転数 | 142(14.5)/4000 | 142(14.5)/4000 |
燃費(10.15モード) | -km/L | -km/L |
燃費(JC08モード) | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)市街地 | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)郊外 | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)高速 | -km/L | -km/L |
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2017年12月〜2017年12月生産世代
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●トヨタGR プリウスα マイナーチェンジ一覧
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2017年12月〜生産中モデル
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- プリウスアルファ
- 71.8万円
- 2011年モデル車検2022年07月走行距離133,100km修復歴なし
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- プリウスアルファ
- 119万円
- 2012年モデル車検なし走行距離70,000km修復歴あり
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- プリウスアルファ
- 125万円
- 2012年モデル車検なし走行距離75,000km修復歴あり
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- プリウスアルファ
- 47.5万円
- 2012年モデル車検なし走行距離134,863km修復歴なし
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- プリウスアルファ
- 47.8万円
- 2012年モデル車検2021年10月走行距離110,594km修復歴なし
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- プリウスアルファ
- 162万円
- 2015年モデル車検2022年03月走行距離26,130km修復歴なし
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- プリウスアルファ
- 69.8万円
- 2012年モデル車検2021年06月走行距離25,264km修復歴あり
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- プリウスアルファ
- 79.8万円
- 2013年モデル車検なし走行距離77,534km修復歴なし
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