スズキ ハスラーの価格・新型情報・グレード諸元

スズキ ハスラー

スズキ ハスラー

タイプ

軽自動車SUV・クロカン

生産期間

2019年12月 〜 生産中

新車販売時価格

124.1 〜 158.8万円(税別)

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スズキ株式会社から2019年12月に「ハスラー」をモデルチェンジして発表しました。軽ワゴンタイプの乗用車とSUVを融合させた新しいジャンル軽乗用車は、初代モデルから現在に至るまで高い人気を誇っています。

エクステリアデザインは、2代目となっても、ひと目でハスラーとわかるデザインを継承しながら、現在のSUV人気を押し出したフォルムとなっています。

ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1680mmとなります。

インテリアは、ワゴンRと共通のプラットフォームを採用し、Aピラーを立ててルーフの長さと幅をとることで頭上空間を確保。広い室内空間の軽ワゴンとSUVを融合させ、機能性も最大限生かせるデザインとしています。特徴的な機能としては、荷室側からも操作が可能となったリアスライドシートなどドライバーにとっての利便性が高められています。

グレード構成は、全モデルがハイブリッドとなり「Xターボ」「X」「Gターボ」「G」がラインナップされています。

走行性能も軽自動車としてはワンランク上のラフロード走破性も確保し、大径タイヤながらも4.6mの最小回転半径を実現しています。起伏ある路面でのバンパー接地の低減や安定感のあるハンドリング、クロスオーバー車らしい重厚な乗り心地もハスターの魅力です。

ハスラーの中古車市場は、平均価格で150万円台と人気車だけに少々高めなとなっています(2021年1月現在)。新車の低グレードか中古の高グレードか、なかなか悩ましい選択になります。

スズキ ハスラー 最新スペック表

スズキ ハスラー 最新スペック表

主要諸元表主要諸元表

グレード名 660 ハイブリッド G 660 ハイブリッド Gターボ 660 ハイブリッド G 4WD 660 ハイブリッド X 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 660 ハイブリッド Xターボ 660 ハイブリッド X 4WD 660 ハイブリッド Xターボ 4WD

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新車価格 124.1万円(税別) 132.7万円(税別) 136.3万円(税別) 138万円(税別) 144.9万円(税別) 146.6万円(税別) 150.2万円(税別) 158.8万円(税別)
生産開始年 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月
生産終了年 生産中 生産中 生産中 生産中 生産中 生産中 生産中 生産中
型式 5AA-MR92S 4AA-MR52S 5AA-MR92S 5AA-MR92S 4AA-MR52S 4AA-MR52S 5AA-MR92S 4AA-MR52S
駆動方式 FF FF 4WD FF 4WD FF 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
シート列数 2 2 2 2 2 2 2 2
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m
全長 3395mm 3,395mm 3,395mm 3,395mm 3,395mm 3,395mm 3,395mm 3,395mm
全幅 1475mm 1,475mm 1,475mm 1,475mm 1,475mm 1,475mm 1,475mm 1,475mm
全高 1680mm 1,680mm 1,680mm 1,680mm 1,680mm 1,680mm 1,680mm 1,680mm
ホイールベース 2460mm 2,460mm 2,460mm 2,460mm 2,460mm 2,460mm 2,460mm 2,460mm
エンジン型式 R06D型 R06A型 R06D型 R06D型 R06A型 R06A型 R06D型 R06A型
エンジン種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
総排気量 657cc 658cc 657cc 657cc 658cc 658cc 657cc 658cc
最高出力 49ps 64ps 49ps 49ps 64ps 64ps 49ps 64ps
最大トルク/回転数 58(5.9)/5,000 98(10.0)/3,000 58(5.9)/5,000 58(5.9)/5,000 98(10.0)/3,000 98(10.0)/3,000 58(5.9)/5,000 98(10.0)/3,000
燃費(10.15モード) -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
燃費(JC08モード) 30.4km/L -km/L 27.8km/L 30.4km/L -km/L -km/L 23.4km/L -km/L
燃費(WLTCモード) 25km/L 22.6km/L 23.4km/L 25km/L 20.8km/L 22.6km/L 27.8km/L 20.8km/L
燃費(WLTCモード)市街地 22.9km/L 19.7km/L 22.1km/L 22.9km/L 18.5km/L 19.7km/L 22.1km/L 18.5km/L
燃費(WLTCモード)郊外 26.4km/L 24.4km/L 24.1km/L 26.4km/L 22.3km/L 24.4km/L 24.1km/L 22.3km/L
燃費(WLTCモード)高速 25.1km/L 23km/L 23.5km/L 25.1km/L 21km/L 23km/L 23.5km/L 21km/L

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スズキ ハスラー 世代一覧

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2019年12月〜2019年12月生産世代

●スズキ ハスラー マイナーチェンジ一覧

2019年12月〜生産中モデル

2014年01月〜2018年11月生産世代

販売開始年月

2014年01月〜2018年11月生産

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スズキ株式会社から2014年1月8日に発売された「ハスラー」は、軽ワゴンタイプの乗用車とSUVを融合させた新しいジャンルの新型軽乗用車です。

日常での使いやすさに加え、レジャーを好む人や起伏のある路面を走行する機会が多い人に向けた「アクティブなライフスタイルに似合う軽クロスオーバー」をコンセプトに開発されました。グレードは「Jターボ」「J」「Gターボ」「G」「A」に加え、特別仕様車には2018年7月17日に発売された「タフワイルド」と2018年11月15日に発売された「ワンダラー」があります。

ワゴンRと共通のプラットフォームの採用やAピラーを立ててルーフの長さと幅をとることで頭上空間を確保し、軽ワゴンと同等の広い室内空間を演出。一方でワンランク上のラフロード走破性も確保しています。また、大径タイヤながらも4.6mの最小回転半径を実現、起伏ある路面でのバンパー接地の低減や安定感のあるハンドリング、クロスオーバー車らしい重厚な乗り心地を実現しました。

立てたAピラーとロングルーフがゆとりある室内空間を感じさせる、新鮮で個性的なエクステリアデザインに加え、インテリアではカラーパネルをパイプでつないだ、楽しさを演出するインパネデザインを採用。ドアトリムにもインパネ同色のカラーパネルを採用しています。

また、次世代環境技術「スズキグリーンテクノロジー」を採用。モーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」は、燃料消費率32.0km/L(J・G 2WD CVT車)とさらなる低燃費を実現しました。さらに、停車前の減速時にガソリンを使わず、13km/h以下でエンジンを停止する「新アイドリングストップシステム」も採用されています。

●スズキ ハスラー マイナーチェンジ一覧

2018年11月〜2019年11月生産モデル
2015年12月〜2018年10月生産モデル
2015年05月〜2015年11月生産モデル
2014年04月〜2015年04月生産モデル
2014年01月〜2014年03月生産モデル
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