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スズキ カルタスクレセントセダン

  • スズキ カルタスクレセントセダン
  • 販売開始年月
    1997年05月 〜 1998年04月

スズキ カルタスクレセントセダン 最新スペック表

1997年05月〜1998年04月生産モデル

グレード名 1.5 Fセレクション 1.5 Fセレクション 1.6 CS-4 4WD 1.6 CS-4 4WD 1.5 X 1.5 Cスペシャル 1.5 Fセレクション 1.5 Cスペシャル 1.5 Fセレクション 1.5 X 1.5 X 1.6 CS-4 4WD 1.6 CS-4 4WD 1.5 A 1.5 A 1.5 C 1.5 C 1.5 G 1.5 G 1.5 S 1.5 X 1.5 S 1.5 X 1.5 S-4 4WD

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基本情報 新車価格 99.8万円 109.6万円 129.8万円 139.6万円 152.6万円 99.8万円 99.8万円 106.6万円 109.6万円 118.8万円 128.6万円 128.7万円 138.5万円 96.8万円 106.6万円 118.8万円 128.6万円 128.7万円 138.5万円 139.8万円 139.8万円 149.6万円 149.6万円 150.3万円
生産開始年 1997年5月 1997年5月 1997年5月 1997年5月 1997年5月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1995年1月 1995年1月 1995年1月 1995年1月 1995年1月 1995年1月 1995年1月 1995年1月 1995年1月 1995年1月 1995年1月
駆動方式 FF FF 4WD 4WD FF FF FF FF FF FF FF 4WD 4WD FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF 4WD
ミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃費(WLTCモード) -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
総排気量 1,493cc 1,493cc 1,590cc 1,590cc 1,493cc 1,493cc 1,493cc 1,493cc 1,493cc 1,493cc 1,493cc 1,590cc 1,590cc 1,493cc 1,493cc 1,493cc 1,493cc 1,493cc 1,493cc 1,493cc 1,493cc 1,493cc 1,493cc 1,493cc
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
ハンドル位置
寸法・重量・タイヤ 全長 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm 4,200mm
全幅 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm 1,690mm
全高 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm 1,390mm
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m
車両重量 950kg 980kg 1,030kg 1,060kg 1,000kg 940kg 940kg 970kg 970kg 960kg 990kg 1,020kg 1,050kg 920kg 950kg 940kg 970kg 940kg 970kg 970kg 940kg 1,000kg 970kg 1,020kg
前輪サイズ 155SR13 155SR13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 155SR13 155SR13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13
後輪サイズ 155SR13 155SR13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 155SR13 155SR13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13
エンジン 最高出力 97ps 97ps 115ps 115ps 97ps 97ps 97ps 97ps 97ps 97ps 97ps 115ps 115ps 97ps 97ps 97ps 97ps 97ps 97ps 97ps 97ps 97ps 97ps 97ps
最大トルク 13.1/3200 13.1/3200 14.9/4500 14.9/4500 13.1/3200 12.8/3200 12.8/3200 12.8/3200 12.8/3200 12.8/3200 12.8/3200 14.7/4500 14.7/4500 12.8/3200 12.8/3200 12.8/3200 12.8/3200 12.8/3200 12.8/3200 12.8/3200 12.8/3200 12.8/3200 12.8/3200 12.8/3200
過給器 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

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スズキ カルタスクレセントセダン 世代一覧

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スズキ カルタスクレセントセダン 1995年世代のスペックを見る 1995年01月〜1997年05月生産

スズキ カルタスクレセントセダン 1995年世代のマイナーチェンジ一覧

1997年05月〜1998年04月生産モデル

1996年02月〜1997年04月生産モデル

1995年01月〜1996年01月生産モデル

  • スズキ カルタスクレセントセダン解説

    スズキ カルタスクレセントセダン解説

    カルタスクレセントセダンはスズキが1995年から2001年まで販売していた小型セダンです。また、販売初期のTVCMには五木ひろしと和由布子が夫婦で出演していました。

    「カルタス」シリーズはリッターカーを主力にしたコストパフォーマンスの高い小型車という位置づけでしたが、このカルタスクレセントセダンはボディサイズも既存のカルタスよりも一回り大きい上位モデルとしてデビューしました。

    カルタスクレセントのラインナップにはセダンだけではなく、3ドアハッチバックやステーションワゴンのモデルも設定されています。

    ボディサイズは全長4195mm、全幅1690mm、全高1390mmと、都市部での取り回しが良いコンパクトなサイズ感です。また、4WD車の設定もあり、国内では豪雪地帯での悪路走行で定評がありました。

    エンジンは1.3リッター、1.5リッター、1.6リッターがラインナップ。国外仕様車には1.8リッターの設定がありましたが、国内では販売に至っていません。トランスミッションは5速MTと4速AT、そして富士重工製のCVTがラインナップされています。駆動方式はFFもしくはフルタイム方式の4WDです。

    カルタスクレセントセダンを含む「カルタスクレセントシリーズ」は、1998年のマイナーチェンジの際に名称が「カルタス」に統合されました。

    現在、カルタスクレセントセダンは市場に出回る台数が少ない状態となっています。もし購入を検討されている方は、カルタスクレセントセダンに出会えた場合、早めのチェックをおすすめします。

スズキ 販売中車種一覧

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