ポルシェ 968
-
- タイプ
- クーペ・オープン
-
- 販売開始年月
- 1994年10月 〜 1995年12月
-
-
- 中古車価格帯
- 330 ~ 633.5万円
-
- 車買取・中古車査定
- > 中古車買取価格を一括査定
1994年10月〜1995年12月生産モデル
グレード名 | CS | 3.0 | 3.0 ティプトロニック | CS | 3.0 | 3.0 ティプトロニック | 3.0 | 3.0 ティプトロニック | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
基本情報 | 新車価格 | 595万円 | 690万円 | 750万円 | 645万円 | 720万円 | 785万円 | ---.-万円 | ---.-万円 |
生産開始年 | 1994年10月 | 1994年10月 | 1994年10月 | 1992年10月 | 1992年10月 | 1992年10月 | 1992年2月 | 1992年2月 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | 6MT | 6MT | 4AT | 6MT | 6MT | 4AT | 6MT | 4AT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 2,990cc | 2,990cc | 2,990cc | 2,990cc | 2,990cc | 2,990cc | 2,990cc | 2,990cc | |
ドア数 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | |
乗車定員 | 2名 | 4名 | 4名 | 2名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
シート列数 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 左 | 不明 | 不明 | 左 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | -mm | -mm | -mm | -mm | -mm | -mm | -mm | -mm |
全幅 | -mm | -mm | -mm | -mm | -mm | -mm | -mm | -mm | |
全高 | -mm | -mm | -mm | -mm | -mm | -mm | -mm | -mm | |
最小回転半径 | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | |
車両重量 | 1,320kg | 1,370kg | 1,400kg | -kg | 1,370kg | -kg | 1,370kg | 1,400kg | |
前輪サイズ | 225/45ZR17 | - | - | 225/45ZR17 | - | - | - | - | |
後輪サイズ | 255/40ZR17 | - | - | 255/40ZR17 | - | - | - | - | |
エンジン | 最高出力 | 240ps | 240ps | 240ps | 240ps | 240ps | 240ps | 240ps | 240ps |
最大トルク | 31/4100 | -/- | -/- | 31/4100 | 31/4100 | 31/4100 | -/- | -/- | |
過給器 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
-
ポルシェ 968 1992年世代のマイナーチェンジ一覧
-
1994年10月〜1995年12月生産モデル
-
1992年10月〜1994年09月生産モデル
-
1992年02月〜1992年09月生産モデル
-
968はポルシェが1992年から1995年まで販売していたクーペ・オープンカーです。
ポルシェの水冷4気筒エンジンとトランスアクスル方式を受け継いだ最後のモデルです。944 S2の後継車として、多くの部品が継承されています。
ボディサイズは全長4320mm、全幅1735mm、全高1275mmとやや小ぶりですが、乗車定員は4名としています。
エクステリアデザインは先代を踏襲している部分は多いものの、フロントフェンダーの盛り上がりやウェストラインの絞りこみなど、面のリズムがより強くグラマラスに仕上がっています。
924、944と続いてきたリトラクタブルヘッドライトを廃止し、928が搭載したポップアップライトを採用しています。インテリアは944と似た上質感のあるインテリアトリムやウインドウ、ドアパネルを採用しています。
エンジンは、3リッター直列4気筒DOHC16バルブをベースに、ポルシェの可変バルブタイミング機構「バリオカム」を採用した新しいシリンダーヘッドを搭載。最高出力240ps、最大トルク31.0kgmを発揮します。トランスミッションはスポーティなATという位置づけのポルシェ初搭載のティプトロニックとゲトラク製の6速MTを採用しました。
現在、ポルシェの968を中古車で購入したい場合、平均で約399万円という価格帯となっています。(2020年6月調べ)
ポルシェの968はデザインや走行性に定評があります。良質な車体と出会ったら、早期の購入をおすすめします。