プジョー リフター
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- 販売開始年月
- 2021年03月 〜 生産中
- 新車販売価格
- 339 〜 361万円
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- 中古車価格帯
- 219 ~ 412.9万円
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- 車買取・中古車査定
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2021年03月〜生産中モデル
グレード名 | アリュール | GT | デビューエディション ディーゼルターボ | |
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基本情報 | 新車価格 | 339万円 | 361万円 | 336万円 |
生産開始年 | 2021年3月 | 2021年3月 | 2019年10月 | |
駆動方式 | FF | |||
ミッション | 8AT | 8AT | 8AT | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
燃費(WLTCモード) | 18.2km/L | 18.2km/L | -km/L | |
総排気量 | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | |
ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | - | - | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,405mm | 4,405mm | 4,405mm |
全幅 | 1,850mm | 1,850mm | 1,850mm | |
全高 | 1,880mm | 1,880mm | 1,890mm | |
最小回転半径 | 5.6m | 5.6m | -m | |
車両重量 | 1,600kg | 1,650kg | -kg | |
前輪サイズ | 215/65 R16 | 215/60 R17 | 205/60R16 | |
後輪サイズ | 215/65 R16 | 215/60 R17 | 205/60R16 | |
エンジン | 最高出力 | 130ps | 130ps | 130ps |
最大トルク | 300/1750 | 300/1750 | 300(30.6)/1750 | |
過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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プジョー リフター 2019年世代のマイナーチェンジ一覧
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2021年03月〜生産中モデル
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2019年10月〜2021年02月生産モデル
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プジョー・シトロエン・ジャポンは、2019年10月19日にプジョーの新コンセプトMPV(マルチ・パーパス・ヴィークル)である「リフター」の特別仕様車「ダブルエディション」の予約を開始しました。
強い個性と、上品な好奇心ともいえるカタチを具現化したスタイリングを持つリフターは、「ここではないどこかへの自由な行動を具現化した一台」です。
エクステリアは、ミニバン・SUV・ワゴンをクロスオーバーさせた他にない個性をもったスタイリングが特徴。3つの良さを巧みに融合させたところにこのリフターのデザインの真髄があります。
インテリアのi-CockpitRが、MPVセグメントにおいてリフターを唯一無二の存在へと確立。クリーンなラインと視認性、安全性、ドライビングエクスペリエンスをさらなる高みへと誘います。
リフターの真骨頂は、多彩な収納と利便性を兼ね備えたユーティリティ性であり、人間のイマジネーションを発奮。リアドアは両サイドともスライド式で、リアシートは6対4の分割可倒式となっています。容量は、5名乗車時でトノカバー下597リッター、2列目シートを倒した最大積載状態では2126リッターと、現行プジョーの中で最も大容量です。
パワートレインは、最新鋭のディーゼルエンジン1.5リッターBlueHDiと8速オートマチックトランスミッションEAT8の組み合わせ、トルクフルでスムーズに、快適な走りと低燃費を両立しています。
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プジョー リフター 新型情報・関連情報
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