プジョー 5008
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- 販売開始年月
- 2021年01月 〜 生産中
- 新車販売価格
- 460 〜 501.6万円
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- 中古車価格帯
- 23.5 ~ 548万円
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2021年01月〜生産中モデル
グレード名 | アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ | GT | GT ブルーHDi ディーゼルターボ | |
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基本情報 | 新車価格 | 460万円 | 467.2万円 | 501.6万円 |
生産開始年 | 2021年1月 | 2021年1月 | 2021年1月 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
ミッション | 8AT | 8AT | 8AT | |
燃料 | 軽油 | ハイオク | 軽油 | |
燃費(WLTCモード) | 16.6km/L | 15.6km/L | 16.6km/L | |
総排気量 | 1,997cc | 1,598cc | 1,997cc | |
ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
乗車定員 | 7名 | 7名 | 7名 | |
シート列数 | 3 | 3 | 3 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,640mm | 4,640mm | 4,640mm |
全幅 | 1,840mm | 1,840mm | 1,840mm | |
全高 | 1,650mm | 1,650mm | 1,650mm | |
最小回転半径 | 5.8m | 5.8m | 5.8m | |
車両重量 | 1,690kg | 1,570kg | 1,690kg | |
前輪サイズ | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | |
後輪サイズ | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | |
エンジン | 最高出力 | 177ps | 180ps | 177ps |
最大トルク | 400/2000 | 250/1650 | 400/2000 | |
過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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プジョー 5008 2021年世代のマイナーチェンジ一覧
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2021年01月〜生産中モデル
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プジョー・シトロエン・ジャポンは、7シーターSUVで優れたユーティリティのプレミアムモデル「5008」をフルモデルチェンジをして2021年1月に発売しました。
新しい5008は、大胆にデザインされたフロントマスクが特徴的。また、美しく輝く3D LEDのリアライトも健在で、モダンかつスタイリッシュな作りとなっています。
エクステリアは、これまで以上のエレガンスを再構築し、新世代プジョーのインスピレーションを受けつぐセイバー(デイタイムライトニングタイト)とフレームレスのフロントフェイスとなりました。
ボディサイズは全長4660mm、全幅1840mm、全高1650mmとなっています。
インテリアは、全グレードに新シートが採用され、これまで以上のユーティリティ性に優れた空間となります。もちろんi-Cockpitも引き続きの採用となり、ドライバーに負担のないドライビングを継続していきます。
新シートは柔らかさ、疲労の少なさ、快適性を高めた作りで、7席すべてが完全独立型となり、ミニバンに迫るユーティリティとなっています。
パワートレインは、1.6リッター直列4気筒ターボのガソリンと2リッター直列4気筒ターボのディーゼルを継続。ぞれぞれ8速ATとの組み合わせで力強い走りを実現しています。
5008の中古車市場は、初代は100万円を切る価格帯が存在。2代目はまだまだ高額で、平均額で370万円台となっています(2021年1月現在)。もちろん3代目はまだ中古市場には登場していないので、1ヵ月、2ヵ月後の市場登場を待つこととなります。
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プジョー 5008 新型情報・関連情報