プジョー 207CC
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- 販売開始年月
- 2010年02月 〜 2012年10月
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- 中古車価格帯
- ---.- ~ ---.-万円
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2010年02月〜2012年10月生産モデル
グレード名 | プレミアム | ロラン・ギャロス | グリフ | 1.6 | ナビプラス | レザー | GT | プレミアム | |
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基本情報 | 新車価格 | 284.8万円 | 308.6万円 | 318.1万円 | 294.3万円 | 299.1万円 | 314.3万円 | 327.7万円 | 327.7万円 |
生産開始年 | 2010年2月 | 2010年2月 | 2010年2月 | 2007年6月 | 2007年6月 | 2007年6月 | 2007年6月 | 2007年6月 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | |
ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | |
乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,050mm | 4,050mm | 4,050mm | 4,030mm | 4,030mm | 4,030mm | 4,030mm | 4,030mm |
全幅 | 1,750mm | 1,750mm | 1,750mm | 1,750mm | 1,750mm | 1,750mm | 1,750mm | 1,750mm | |
全高 | 1,400mm | 1,400mm | 1,400mm | 1,400mm | 1,400mm | 1,400mm | 1,400mm | 1,400mm | |
最小回転半径 | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | |
車両重量 | 1,410kg | -kg | 1,410kg | 1,430kg | 1,430kg | 1,430kg | 1,430kg | 1,430kg | |
前輪サイズ | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | 195/55R16 | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | |
後輪サイズ | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | 195/55R16 | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | |
エンジン | 最高出力 | 120ps | 120ps | 120ps | 120ps | 120ps | 120ps | 150ps | 120ps |
最大トルク | 160(16.3)/4250 | 160(16.3)/4250 | 160(16.3)/4250 | 160(16.3)/4250 | 160(16.3)/4250 | 160(16.3)/4250 | 240(24.5)/3500 | 160(16.3)/4250 | |
過給器 | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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プジョー 207CC 2007年世代のマイナーチェンジ一覧
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2010年02月〜2012年10月生産モデル
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2007年06月〜2010年01月生産モデル
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207CCはプジョーが2007年から2012年まで販売していたクーペ・オープンコンパクトカーです。
2007年3月ジュネーブモーターショーにて初披露されたフル4シータークーペ・カブリオレモデルであり、207シリーズのイメージリーダーモデルでもあります。
エクステリアはクーペならではのスタイリングを重視したデザインが特徴です。およそ25秒で開閉が可能なフルオート電動リトラクタブル・ルーフを備え、優雅なドライブを演出します。
ボディサイズは全長は4030mm、全幅は1750mm、全高1395mmと207ハッチバックと比較して75mm低く設定されています。
インテリアは発注時自分好みのカラーを選択可能で、内外装の組み合わせは受注生産も含め計58通りも用意されていました。また、クーペレイアウトでは最大370リットル、カブリオレレイアウトでは最大145リットルと大容量のラゲッジスペースも確保しています。
パワートレインは1.6リットル直列4気筒DOHCエンジンに4速ATを組み合わせたEP6型と、1.6リットルターボチャージャー付直列4気筒DOHCエンジンに5速MTを組み合わせたEP6DT型の2パターンを設定し、力強く安定した走行を実現。さらにオートマチック・ロールバーや高度な車体制御・制動システムなど最新鋭の技術も実装されており、高い安全性も確保されています。
現在のプジョーの207CCの中古車価格は、平均で約52万円です(2020年5月調べ)。人気のクーペなので、車体の状態に満足できれば早期購入を検討しても良いでしょう。