日産 スカイラインGT-R
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- タイプ
- クーペ・オープン
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- 販売開始年月
- 2000年08月 〜 2002年08月
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- 中古車価格帯
- 4.9 ~ 7,511万円
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- 車買取・中古車査定
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2000年08月〜2002年08月生産モデル
グレード名 | 2.6 4WD | 2.6 VスペックII 4WD | 2.6 Mスペック 4WD | 2.6 VスペックII N1 4WD | 2.6 VスペックII ニュル 4WD | 2.6 Mスペック ニュル 4WD | 2.6 4WD | 2.6 Vスペック 4WD | 2.6 Vスペック N1 4WD | 2.6 4WD | 2.6 Vスペック 4WD | 2.6 Vスペック N1 4WD | |
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基本情報 | 新車価格 | 504.8万円 | 574.8万円 | 595万円 | 609.8万円 | 610万円 | 630万円 | 499.8万円 | 559.8万円 | 599.8万円 | 499.8万円 | 559.8万円 | 599.8万円 |
生産開始年 | 2000年8月 | 2000年8月 | 2000年8月 | 2000年8月 | 2000年8月 | 2000年8月 | 2000年1月 | 2000年1月 | 2000年1月 | 1999年1月 | 1999年1月 | 1999年1月 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | 6MT | 6MT | 6MT | 6MT | 6MT | 6MT | 6MT | 6MT | 6MT | 6MT | 6MT | 6MT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | |
ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | |
乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm |
全幅 | 1,790mm | 1,790mm | 1,790mm | 1,790mm | 1,790mm | 1,790mm | 1,790mm | 1,790mm | 1,790mm | 1,790mm | 1,790mm | 1,790mm | |
全高 | 1,360mm | 1,360mm | 1,360mm | 1,360mm | 1,360mm | 1,360mm | 1,360mm | 1,360mm | 1,360mm | 1,360mm | 1,360mm | 1,360mm | |
最小回転半径 | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | |
車両重量 | 1,540kg | 1,560kg | 1,580kg | 1,560kg | 1,560kg | 1,580kg | 1,540kg | 1,560kg | -kg | 1,540kg | 1,560kg | -kg | |
前輪サイズ | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | |
後輪サイズ | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | |
エンジン | 最高出力 | 280ps | 280ps | 280ps | 280ps | 280ps | 280ps | 280ps | 280ps | 280ps | 280ps | 280ps | 280ps |
最大トルク | 392(40)/4400 | 392(40)/4400 | 392(40)/4400 | 392(40)/4400 | 392(40)/4400 | 392(40)/4400 | 40/4400 | 40/4400 | 40/4400 | 40/4400 | 40/4400 | 40/4400 | |
過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
- 日産 スカイラインGT-R 1999年世代のスペックを見る 1999年01月〜2000年08月生産
- 日産 スカイラインGT-R 1995年世代のスペックを見る 1995年01月〜1997年02月生産
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日産 スカイラインGT-R 1999年世代のマイナーチェンジ一覧
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2000年08月〜2002年08月生産モデル
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2000年01月〜2000年07月生産モデル
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1999年01月〜1999年12月生産モデル
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スカイラインGT-Rは、日産自動車が1969年から2002年まで発売したクーペです。スカイラインGT-Rは、スカイラインをベースに専用のエアロパーツやレース用装備でチューニングされた卓越したスポーツ性能を誇る仕様のクルマです。スカイラインの最上級、最高級グレードとして生産されてきました。
BNR34型と呼ばれる5代目のスカイラインは第2世代スカイライン最後のGT-Rかつ、「スカイラインGT-R」名義の最終モデルです。スカイラインGT-Rは歴代のモデルも含めて形式名で呼ばれることがあり、初代:PGC10、2代目:KPGC110、3代目:BNR32、4代目:BCNR33、5代目:BNR34となどと呼ばれ、販売終了後は後継車種である「日産GT-R」に引き継がれています。
エクステリアは、力強くも知性を感じさせるデザイン。フロントビューのヘッドランプやボリュームのあるエンジンフードなど随所にこだわりを感じます。前モデルから全長を75mm、ホイールベースを55mmサイズダウンしていますが、室内空間を犠牲にすることなくサイズダウンに成功。ボディサイズは全長4600mm、全幅1785mm、全高1360mmです。
インテリアは、コンビネーションメーターの各計器の配置バランスにも気を配り、走行中でも瞬時に確認しやすくなっています。新開発した専用のモノフォルムバケットシートは、ショルダーとサイドサポート部分の張り出しを大きめに取ることで、高G負荷の旋回でもしっかりと身体をホールドしてサポートしてくれます。
スカイラインGT-Rに搭載されるエンジンは、伝統の直列6気筒2.6リッター「RB26DETT」、これにインタークーラ付きツインターボを備え最大トルクは392N・mを発生させます。トランスミッションは6速MTで、駆動方式は電子制御トルクスプリット4輪駆動システム「ATTESA E-TS」を介して前後4輪を駆動させます。
現在、スカイラインGT-Rの中古車価格は高値で推移しており、中古車価格は平均で905万円となっています。もしスカイラインGT-Rの購入を検討されている方は、早めのチェックをおすすめします。
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