日産 ムラーノ
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- タイプ
- SUV・クロカン
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- 販売開始年月
- 2014年04月 〜 2015年03月
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- 中古車価格帯
- 18 ~ 178万円
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- 車買取・中古車査定
- > 中古車買取価格を一括査定
2014年04月〜2015年03月生産モデル
グレード名 | 2.5 250XL | 2.5 250XL FOUR 4WD | 2.5 250XV | 2.5 250XV FOUR 4WD | 2.5 250XV モード ビアネロ | 2.5 250XV モード ロッソ | 2.5 250XV FOUR モード ビアネロ 4WD | 2.5 250XV FOUR モード ロッソ 4WD | 3.5 350XV FOUR 4WD | 3.5 350XV FOUR モード ビアネロ 4WD | 3.5 350XV FOUR モード ロッソ 4WD | 2.5 250XL | 2.5 250XL FOUR 4WD | 2.5 250XV | 2.5 250XV FOUR 4WD | 2.5 250XV モード ビアンコ | 2.5 250XV モード ビアネロ | 2.5 250XV モード ロッソ | 2.5 250XV FOUR モード ビアンコ 4WD | 2.5 250XV FOUR モード ビアネロ 4WD | 2.5 250XV FOUR モード ロッソ 4WD | 3.5 350XV FOUR 4WD | 3.5 350XV FOUR モード ビアンコ 4WD | 3.5 350XV FOUR モード ビアネロ 4WD | 3.5 350XV FOUR モード ロッソ 4WD | 2.5 250XL | 2.5 250XL FOUR 4WD | 2.5 250XV | 2.5 250XV FOUR 4WD | 3.5 350XV FOUR 4WD | 2.5 250XL FOUR 4WD | 2.5 250XV FOUR 4WD | 3.5 350XL FOUR 4WD | 3.5 350XV FOUR 4WD | |
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基本情報 | 新車価格 | 283万円 | 300万円 | 354.3万円 | 371.3万円 | 391.3万円 | 391.3万円 | 408.4万円 | 408.4万円 | 425.8万円 | 462.7万円 | 462.7万円 | 283.1万円 | 300万円 | 354.3万円 | 371.4万円 | 388.8万円 | 391.4万円 | 391.4万円 | 405.9万円 | 408.3万円 | 408.3万円 | 425.8万円 | 460.2万円 | 462.7万円 | 462.7万円 | 283.1万円 | 300万円 | 323.1万円 | 340万円 | 385.1万円 | 300万円 | 340万円 | 345.1万円 | 385.1万円 |
生産開始年 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2011年2月 | 2011年2月 | 2011年2月 | 2011年2月 | 2011年2月 | 2011年2月 | 2011年2月 | 2011年2月 | 2011年2月 | 2011年2月 | 2011年2月 | 2011年2月 | 2011年2月 | 2011年2月 | 2010年1月 | 2010年1月 | 2010年1月 | 2010年1月 | 2010年1月 | 2008年9月 | 2008年9月 | 2008年9月 | 2008年9月 | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 3,498cc | 3,498cc | 3,498cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 3,498cc | 3,498cc | 3,498cc | 3,498cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 3,498cc | 2,488cc | 2,488cc | 3,498cc | 3,498cc | |
ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,850mm | 4,830mm | 4,830mm | 4,830mm | 4,830mm | 4,830mm | 4,830mm | 4,830mm | 4,830mm | 4,830mm |
全幅 | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,890mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | |
全高 | 1,700mm | 1,700mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,730mm | 1,700mm | 1,730mm | 1,700mm | 1,730mm | |
最小回転半径 | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.9m | 5.9m | 5.9m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.9m | 5.9m | 5.9m | 5.9m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | |
車両重量 | 1,650kg | 1,720kg | 1,700kg | 1,770kg | 1,710kg | 1,710kg | 1,780kg | 1,780kg | 1,840kg | 1,850kg | 1,850kg | 1,650kg | 1,720kg | 1,700kg | 1,770kg | 1,710kg | 1,710kg | 1,710kg | 1,780kg | 1,780kg | 1,780kg | 1,840kg | 1,850kg | 1,850kg | 1,850kg | 1,660kg | 1,740kg | 1,710kg | 1,790kg | 1,850kg | 1,740kg | 1,790kg | 1,800kg | 1,850kg | |
前輪サイズ | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/55R20 | 235/55R20 | 235/55R20 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/55R20 | 235/55R20 | 235/55R20 | 235/55R20 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | |
後輪サイズ | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/55R20 | 235/55R20 | 235/55R20 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/55R20 | 235/55R20 | 235/55R20 | 235/55R20 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 | |
エンジン | 最高出力 | 170ps | 170ps | 170ps | 170ps | 170ps | 170ps | 170ps | 170ps | 260ps | 260ps | 260ps | 170ps | 170ps | 170ps | 170ps | 170ps | 170ps | 170ps | 170ps | 170ps | 170ps | 260ps | 260ps | 260ps | 260ps | 170ps | 170ps | 170ps | 170ps | 260ps | 170ps | 170ps | 260ps | 260ps |
最大トルク | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 336(34.3)/4400 | 336(34.3)/4400 | 336(34.3)/4400 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 336(34.3)/4400 | 336(34.3)/4400 | 336(34.3)/4400 | 336(34.3)/4400 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 336(34.3)/4400 | 245(25)/3900 | 245(25)/3900 | 336(34.3)/4400 | 336(34.3)/4400 | |
過給器 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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日産 ムラーノ 2008年世代のマイナーチェンジ一覧
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2014年04月〜2015年03月生産モデル
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2011年02月〜2014年03月生産モデル
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2010年01月〜2011年01月生産モデル
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2008年09月〜2009年12月生産モデル
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ムラーノは2004年から2015年まで日産から販売されたラージサイズのクロスオーバーSUVです。2008年にはフルモデルチェンジによって2代目が登場しました。ムラーノとは、イタリアのベニスの近くにある島名に由来。この島で作られる「ムラーノグラス」のコンセプトが「人間の五感に訴える美しさ」と「手作りの温かみ」であり、クルマのコンセプトとして採用されています。
エクステリアデザインはグリルからエンジンフード、ルーフからリアへと連なる面が流麗なシルエットに仕上がっています。また、フロントバンパーはSUVらしくタフなイメージを持ち、ラジエーターグリルや4連プロジェクターデザインヘッドランプもスタイリッシュさを強調します。
インテリアは曲線を基調とし、左右非対称のモダンなコックピットや、立体表現を追求した上質なインパネ、視認性の高いメーター類などがムラーノらしさを継承しつつ、上品な雰囲気を演出しています。ボディサイズは全長4845mm、全幅1885mm、全高1700mmです。
エンジンは2タイプをラインナップ。力強くスムーズな動力性能により、スムーズな走りと低燃費を両立させる3.5リッター「VQ35DE」エンジンと、低回転から大幅なトルク向上を実現し、使いやすさと燃費性能を叶えた2.5リッター「QR25DE」エンジンが搭載されています。トランスミッションは「VQ35DE」にエクストロニックCVT-M6、「QR25DE」にエクストロニックCVTが組み合わされます。
現在、日産ムラーノを中古車で購入したい場合、平均で約92万円という価格帯となっています(2020年4月調べ)。日産ムラーノはデザインや居住性、走行性に定評があります。良質な車体と出会ったら、早期に購入を考えましょう。
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