日産 マキシマ
-
- タイプ
- セダン
-
- 販売開始年月
- 1991年08月 〜 1993年12月
-
-
- 中古車価格帯
- 95 ~ 150万円
-
- 車買取・中古車査定
- > 中古車買取価格を一括査定
1991年08月〜1993年12月生産モデル
グレード名 | 3.0 タイプA | 3.0 タイプB | 3.0 SE | 3.0 タイプC | 3.0 SV | 3.0 SE | 3.0 タイプI | 3.0 タイプII | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
基本情報 | 新車価格 | 265万円 | 293万円 | 306万円 | 328万円 | 264.8万円 | 285万円 | 310万円 | 340万円 |
生産開始年 | 1991年8月 | 1991年8月 | 1991年8月 | 1991年8月 | 1988年10月 | 1988年10月 | 1988年10月 | 1988年10月 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | |
ドア数 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,780mm | 4,780mm | 4,780mm | 4,780mm | 4,770mm | 4,770mm | 4,770mm | 4,770mm |
全幅 | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | |
全高 | 1,400mm | 1,400mm | 1,400mm | 1,400mm | 1,400mm | 1,400mm | 1,400mm | 1,400mm | |
最小回転半径 | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | |
車両重量 | 1,400kg | 1,410kg | 1,410kg | 1,410kg | 1,370kg | 1,370kg | 1,360kg | 1,370kg | |
前輪サイズ | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | |
後輪サイズ | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | |
エンジン | 最高出力 | 195ps | 195ps | 195ps | 195ps | 160ps | 160ps | 160ps | 160ps |
最大トルク | 26.6/4000 | 26.6/4000 | 26.6/4000 | 26.6/4000 | 25.3/3200 | 25.3/3200 | 25.3/3200 | 25.3/3200 | |
過給器 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
-
日産 マキシマ 1988年世代のマイナーチェンジ一覧
-
1991年08月〜1993年12月生産モデル
-
1988年10月〜1991年07月生産モデル
-
マキシマは、日産が日本国内では1988年から1994まで販売していたセダンです。北米市場では1981年に910型の「ブルーバード」をベースとする「DATSUN 810 MAXIMA」を発売したのを皮切りに、現在では8代目となる「A36型」が生産されています。マキシマは現在日本では販売されていませんが、世界では、アメリカ、カナダをはじめ、メキシコ、ドバイ、中国、韓国などで販売されています。
エクステリアはスポーティでありつつも風格を備えたデザインです。ボディサイズは、全長4765mm、全幅1760mm、全高1346~1400mmです。マキシマは、日本の小型自動車である5ナンバー枠の全幅(1700mm)を上回る最初のモデルであり、室内は大きなボディによる広々とした空間を実現しています。
パワートレインは、3リッターのV6エンジンを搭載。同エンジンは、太いトルクと静粛性が特徴で、快適な走りを愉しむことができます。また、マキシマは、エンジンを車両の前方に設置し、前輪のみを駆動する、FF方式を採用。この方式により、車体の軽量コンパクト化や居住空間を広くすることが可能になり、後輪駆動車に比べて直進走行の安定性を確保しました。トランスミッションは4速ATおよび5速MTを採用しています。
安全面では、4輪・アンチスキッド・ブレーキ・システム(4WAS)やABSを搭載。マキシマは、日産車で最初にABSを採用したモデルでもあります。
現在、マキシマは市場に出回る台数が少ない状態となっています(2020年5月調べ)。もし購入を検討されている方は、マキシマの物件に出会えた場合、早めのチェックをおすすめします。
-
日産 マキシマ 新型情報・関連情報
-
日産“おしゃれイケメン”セダン「マキシマ」がカッコイイ! 2023年モデル登場で何が変わった? 米で発売
2022.9.21 -
イケメンセダン新型「マキシマ」登場! 快適性向上で日産の高級車は何が変わった? 米で約425万円から
2021.11.21 -
高性能でも生き残れなかった理由とは!? 短命だったエンジン5選
2020.1.24 -
日本にも欲しい! 日産の高級セダン「マキシマ」とはどんなモデル?
2020.1.18 -
日産 新型「マキシマ」を公開 先進安全装備「セーフティシールド360」を採用し2018年中に発売予定
2018.11.30 -
日産の新型セダン「Maxima」LAショー2018でデビュー デザインを一新し安全支援面も強化
2018.11.28
-