日産 フィガロ
フィガロは日産が1991年から1992年まで販売していたクーペです。
1989年の東京モーターショーにて試作車が公開され、2年後の1991年に新たな2ドアパーソナル・クーペとして誕生しました。
日産のマーチベースのパイクカーシリーズのクルマで、近年は相棒（ドラマ）に登場したことでも話題を呼びました。
エクステリアはおしゃれで可愛らしいデザインが特徴です。ルーフとボディに異なるカラーデザインはスタイリッシュで、街を走る歓びを感じさせます。またソフトトップになっている屋根の部分はトランクに収納可能で、好みに応じてスタイルを変更できる点もフィガロの大きな魅力と言えます。ボディサイズは全長3740mm、全幅1630mm、全高1365mmです。
インテリアは丁寧で上品な仕上がりです。本革製シートが贅沢に採用され、エレガントな雰囲気が漂います。アンテナのスイッチ類やパワーウインドウのデザインは可憐で愛着がわきます。さらにインパネのメーターの指針やエアコンパネルの文字の書体なども専用デザインが施されており、随所に工夫とこだわりが感じられます。
エンジンは最高出力76PS(56kW)/6000rpm、最大トルク10.8kg・m(105.9Nm)/4400rpmを発揮する1リッター直列4気筒OHCターボエンジンを搭載。駆動方式はFF、トランスミッションは3速ATで、軽快で安定した走行を実現しています。また後席3点式シートベルトやサイドインパクトバーなどの安全装備も整っています。
現在の日産のフィガロの中古車価格は、平均で約105万円です（2020年6月調べ）。多くの人から人気のクーペなので、車体のコンディションに満足できれば早期購入もおすすめです。
日産 フィガロ 最新スペック表
主要諸元表
| グレード名 | 1.0 |
|---|---|
| 新車価格 | 187万円（税抜） |
| 生産開始年 | 1991年2月 |
| 生産終了年 | 1992年12月 |
| 型式 | E-FK10 |
| 駆動方式 | FF |
| ミッション | 3AT |
| シート列数 | 2 |
| 乗車定員 | 4名 |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 全長 | 3740mm |
| 全幅 | 1630mm |
| 全高 | 1370mm |
| ホイールベース | 2300mm |
| エンジン型式 | MA10ET |
| エンジン種類 | 直列4気筒SOHC |
| 総排気量 | 987cc |
| 最高出力 | 76ps |
| 最大トルク／回転数 | 10.8/4400 |
| 燃費（10.15モード） | 13.6km/L |
| 燃費（JC08モード） | -km/L |
| 燃費（WLTCモード） | -km/L |
| 燃費（WLTCモード）市街地 | -km/L |
| 燃費（WLTCモード）郊外 | -km/L |
| 燃費（WLTCモード）高速 | -km/L |
日産 フィガロ 世代一覧
-
1991年02月〜1991年02月生産世代
-
●日産 フィガロ マイナーチェンジ一覧
-
1991年02月〜1992年12月生産モデル
-
-
1.0
-
1.0 基本情報
- 新車時価格（税込）
- 187万円（税抜）
- 生産開始年
- 1991年2月
- 生産終了年
- 1992年12月
- 型式
- E-FK10
- 駆動方式
- FF
- ドア数
- 2枚
- ミッション
- 3AT
- AI-SHIFT
- -
- 4WS
- -
- シート列数
- 2
- 乗車定員
- 4名
- ミッション位置
- フロア
- マニュアルモード
- -
- 最小回転半径
- 4.7m
- 全長
- 3740mm
- 全幅
- 1630mm
- 全高
- 1370mm
- ホイールベース
- 2300mm
- フロントトレッド
- 1350mm
- リアトレッド
- 1340mm
- 室内長
- 1450mm
- 室内幅
- 1310mm
- 室内高
- 1130mm
- 車両重量
- 810kg
- 最大積載量
- -kg
- 車両総重量
- -kg
- 最低地上高
- 150mm
- 標準色
- エメラルド、ペールアクア、ラピスグレイ、トパーズミスト
- オプション色
- -
- 環境対策エンジン
- -
- 燃費基準達成
- -
- 福祉車両
- -
1.0 エンジン
- エンジン型式
- MA10ET
- エンジン種類
- 直列4気筒SOHC
- 過給器
- ターボ
- 可変気筒装置
- -
- 総排気量
- 987cc
- 最高出力
- 76ps
- 最大トルク／回転数
- 10.8/4400
- 燃費（10.15モード）
- 13.6km/L
- 燃費（JC08モード）
- -km/L
- 燃費（WLTCモード）
- -km/L
- 燃費（WLTCモード）市街地
- -km/L
- 燃費（WLTCモード）郊外
- -km/L
- 燃費（WLTCモード）高速
- -km/L
- 使用燃料
- レギュラー
- 燃料タンク容量
- 40リットル
1.0 足回り・タイヤ
- ステアリング・位置
- 右
- ステアリングギア方式
- パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
- パワーステアリング
- ◯
- VGS/VGRS
- -
- フロントサスペンション
- ストラット式
- リアサスペンション
- 4リンク
- 高性能サスペンション
- -
- フロントタイヤ
- 165/70R12
- リアタイヤ
- 165/70R12
- フロントブレーキ
- Vディスク式
- リアブレーキ
- ドラム式
1.0 安全装備
- エアバック・運転席
- -
- エアバック・助手席
- -
- エアバック・サイド
- -
- エアバック・カーテン
- -
- エアバック・ニー
- -
- フロントカメラ
- -
- サイドカメラ
- -
- バックカメラ
- -
- ソナー
- -
- 駐車支援システム
- -
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- -
- ABS
- -
- ブレーキアシスト
- -
- センターデフロック
- -
- 横滑り防止装置
- -
- アイドリングストップシステム
- -
- ランフラットタイヤ
- -
- エアサスペンション
- -
- ブレーキ系装備
- -
- 衝突軽減装置
- -
- ナイトビジョン
- -
- レーンアシスト
- -
- 車間距離自動制御システム
- -
- トラクションコントロール
- -
- LSD
- -
- ダウンヒルアシストコントロール
- -
- AYC
- -
- SH-4WD
- -
- ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
- -
- ビルドインチャイルド
- -
- バケットシート
- -
- 後退時連動式ドアミラー
- -
- レインセンサー
- -
- インテリジェントAFS
- -
- 盗難防止装置
- -
- セキュリティアラーム
- -
- ロードサービス
- -
1.0 内部装備
- パワーウィンドウ
- ◯
- 本革シート
- ◯
- フロントベンチシート
- -
- シートリフター
- -
- エンジンスタートボタン
- -
- キーレスエントリー
- -
- パワーシート
- -
- ETC
- -
1.0 外部装備
- サンルーフ
- -
- ルーフレール
- -
- ルーフ系装備
- -
- タルガトップ
- -
- ハードトップ
- -
- ソフトトップ
- 手動
- キャンバストップ
- -
- メタルトップ
- -
- アルミホイール
- -
- 片側スライドドア
- -
- 両側スライドドア
- -
- 片側電動スライドドア
- -
- 両側電動スライドドア
- -
- ドアイージークローザー
- -
- 電動バックドア
- -
- LEDヘッドライト
- ディスチャージドランプ
- -
- フロントフォグランプ
- -
- リアフォグランプ
- -
- リアスポイラー
- -
- UVカットガラス
- -
- プライバシーガラス
- -
- 寒冷地仕様
- -
1.0 快適装備
-
-