日産 デイズ
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- タイプ
- 軽自動車
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- 販売開始年月
- 2020年08月 〜 生産中
- 新車販売価格
- 132.7 〜 188.2万円
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- 中古車価格帯
- 1 ~ 219.8万円
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- 車買取・中古車査定
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2020年08月〜生産中モデル
グレード名 | 660 S | 660 X | 660 S 4WD | 660 ボレロ | 660 X 4WD | 660 ハイウェイスターX | 660 ボレロ 4WD | 660 ハイウェイスターGターボ | 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション | 660 ハイウェイスターX 4WD | 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション | 660 ハイウェイスターGターボ 4WD | 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD | 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD | 660 S | 660 X | 660 S 4WD | 660 ボレロ | 660 X 4WD | 660 ハイウェイスターX | 660 ボレロ 4WD | 660 ハイウェイスターGターボ | 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション | 660 ハイウェイスターX 4WD | 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション | 660 ハイウェイスターGターボ 4WD | 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD | 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD | |
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基本情報 | 新車価格 | 132.7万円 | 138万円 | 146.1万円 | 146.8万円 | 151.4万円 | 156.7万円 | 160.2万円 | 164.8万円 | 166.6万円 | 170.1万円 | 174.7万円 | 178.3万円 | 180万円 | 188.2万円 | 115.8万円 | 120.5万円 | 127.8万円 | 128.4万円 | 132.5万円 | 133.7万円 | 140.3万円 | 141万円 | 142.5万円 | 145.7万円 | 149.8万円 | 153万円 | 154.5万円 | 161.8万円 |
生産開始年 | 2020年8月 | 2020年8月 | 2020年8月 | 2020年8月 | 2020年8月 | 2020年8月 | 2020年8月 | 2020年8月 | 2020年8月 | 2020年8月 | 2020年8月 | 2020年8月 | 2020年8月 | 2020年8月 | 2019年3月 | 2019年3月 | 2019年3月 | 2019年3月 | 2019年3月 | 2019年3月 | 2019年3月 | 2019年3月 | 2019年3月 | 2019年3月 | 2019年3月 | 2019年3月 | 2019年3月 | 2019年3月 | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
燃費(WLTCモード) | 21.2km/L | 21.2km/L | 18.2km/L | 21.2km/L | 18.2km/L | 21.2km/L | 18.2km/L | 19.2km/L | 21.2km/L | 18.8km/L | 19.2km/L | 16.8km/L | 18.8km/L | 16.8km/L | 21.2km/L | 21.2km/L | 18.2km/L | 21.2km/L | 18.2km/L | 21.2km/L | 18.2km/L | 19.2km/L | 21.2km/L | 18.8km/L | 19.2km/L | 16.8km/L | 18.8km/L | 16.8km/L | |
総排気量 | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | |
ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,395mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm | 3,400mm |
全幅 | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,475mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | 1,480mm | |
全高 | 1,640mm | 1,640mm | 1,660mm | 1,640mm | 1,660mm | 1,640mm | 1,660mm | 1,640mm | 1,640mm | 1,660mm | 1,640mm | 1,660mm | 1,660mm | 1,660mm | 1,640mm | 1,640mm | 1,660mm | 1,640mm | 1,660mm | 1,640mm | 1,660mm | 1,640mm | 1,640mm | 1,660mm | 1,640mm | 1,660mm | 1,660mm | 1,660mm | |
最小回転半径 | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.8m | 4.5m | 4.5m | 4.8m | 4.8m | 4.5m | 4.8m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.8m | 4.5m | 4.5m | 4.8m | 4.8m | 4.5m | 4.8m | |
車両重量 | 840kg | 840kg | 900kg | 840kg | 900kg | 850kg | 900kg | 860kg | 870kg | 910kg | 880kg | 920kg | 930kg | 940kg | 830kg | 830kg | 890kg | 830kg | 890kg | 840kg | 890kg | 860kg | 860kg | 900kg | 880kg | 920kg | 920kg | 940kg | |
前輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | |
後輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | |
エンジン | 最高出力 | 52ps | 52ps | 52ps | 52ps | 52ps | 52ps | 52ps | 64ps | 52ps | 52ps | 64ps | 64ps | 52ps | 64ps | 52ps | 52ps | 52ps | 52ps | 52ps | 52ps | 52ps | 64ps | 52ps | 52ps | 64ps | 64ps | 52ps | 64ps |
最大トルク | 60(6.1)/3600 | 60(6.1)/3600 | 60(6.1)/3600 | 60(6.1)/3600 | 60(6.1)/3600 | 60(6.1)/3600 | 60(6.1)/3600 | 100(10.2)/2400〜4000 | 60(6.1)/3600 | 60(6.1)/3600 | 100(10.2)/2400〜4000 | 100(10.2)/2400〜4000 | 60(6.1)/3600 | 100(10.2)/2400〜4000 | 60(6.1)/3600 | 60(6.1)/3600 | 60(6.1)/3600 | 60(6.1)/3600 | 60(6.1)/3600 | 60(6.1)/3600 | 60(6.1)/3600 | 100(10.2)/4000 | 60(6.1)/3600 | 60(6.1)/3600 | 100(10.2)/4000 | 100(10.2)/4000 | 60(6.1)/3600 | 100(10.2)/4000 | |
過給器 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | ターボ | |||||||||||||
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日産 デイズ 2019年世代のマイナーチェンジ一覧
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2020年08月〜生産中モデル
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2019年03月〜2020年07月生産モデル
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2015年10月22日、日産は「デイズ」をマイナーチェンジし発売しました。
エクステリアは新デザインのクロームグリルを採用し、より精悍で上質感のあふれるデザインに。また、リヤコンビネーションランプは全車新デザインのLEDシグネチャーランプとし、先進感と個性を引き立たせました。インテリアは、「デイズ」には新シート表皮を採用し、さらなる質感の向上を実現しました。
また、赤外線(IR)を約70%カットするIRカットガラスを新採用し、強い日差しの赤外線による肌のジリジリ感を抑制。紫外線(UV)を約99%カットする好評のスーパーUVカット断熱機能と併せて、快適なドライブをサポートします。
機能面では、先行車や対向車のライト、道路周辺の明るさをルームミラー背面のウィンドシールドに設置したカメラのセンサーで認識し、車速などの諸条件によりハイビームとロービームを自動で切り替える「ハイビームアシスト」を採用。これにより、対向車とのすれ違い時などにロービームへの切り替え忘れを防ぐだけでなく、ハイビーム走行が増えることで前方の歩行者や道路状況をいち早く視認することが可能になりました。
さらに、これまでメーカーオプション設定となっていた「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」、「踏み間違い衝突防止アシスト」、一部グレードではメーカーオプション設定となっていた「VDC(ビークルダイナミクスコントロール)」などの安全装備を全グレードに標準装備としました。
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