メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ
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- 販売開始年月
- 2019年01月 〜 生産中
- 新車販売価格
- 1,566 〜 1,898万円
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- 中古車価格帯
- ---.- ~ ---.-万円
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- 車買取・中古車査定
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2019年01月〜生産中モデル
グレード名 | S450 4マチック 4WD | S560 4マチック 4WD | S560 | S450 4マチック 4WD | S450 4マチック AMGライン 4WD | S560 4マチック 4WD | S560 | S560 4マチック AMGライン 4WD | S560 AMGライン | S400 4マチック 4WD | S400 4マチック AMGライン 4WD | S550 4マチック 4WD | S550 4マチック 4WD | S550 | S550 4マチック AMGライン 4WD | S550 4マチック AMGライン 4WD | S550 AMGライン | S400 4マチック 4WD | S400 4マチック AMGライン 4WD | S550 4マチック 4WD | S550 | S550 4マチック AMGライン 4WD | S550 AMGライン | S550 4マチック 4WD | S550 4マチック AMGライン 4WD | S550 4マチック エディション1 4WD | |
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基本情報 | 新車価格 | 1,566万円 | 1,880万円 | 1,898万円 | 1,396.3万円 | 1,473.3万円 | 1,676万円 | 1,690.8万円 | 1,752.9万円 | 1,767.7万円 | 1,367.6万円 | 1,443.8万円 | 1,596.3万円 | 1,627.8万円 | 1,643.6万円 | 1,671万円 | 1,703.9万円 | 1,719.7万円 | 1,367.6万円 | 1,443.8万円 | 1,596.3万円 | 1,611.2万円 | 1,671万円 | 1,685.8万円 | 1,564.9万円 | 1,638万円 | 1,768.6万円 |
生産開始年 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2018年6月 | 2018年6月 | 2018年6月 | 2018年6月 | 2018年6月 | 2018年6月 | 2016年6月 | 2016年6月 | 2016年6月 | 2016年6月 | 2016年6月 | 2016年6月 | 2016年6月 | 2016年6月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2015年4月 | 2014年10月 | 2014年10月 | 2014年10月 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | 4WD | 4WD | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 9AT | 7AT | 7AT | 7AT | 9AT | 9AT | 7AT | 9AT | 9AT | 7AT | 7AT | 7AT | 9AT | 7AT | 9AT | 7AT | 7AT | 7AT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 2,996cc | 3,982cc | 3,982cc | 2,996cc | 2,996cc | 3,982cc | 3,982cc | 3,982cc | 3,982cc | 2,996cc | 2,996cc | 4,663cc | 4,663cc | 4,663cc | 4,663cc | 4,663cc | 4,663cc | 2,996cc | 2,996cc | 4,663cc | 4,663cc | 4,663cc | 4,663cc | 4,663cc | 4,663cc | 4,663cc | |
ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | |
乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 左 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 5,040mm | 5,040mm | 5,040mm | 5,040mm | 5,030mm | 5,040mm | 5,040mm | 5,030mm | 5,030mm | 5,030mm | 5,040mm | 5,030mm | 5,030mm | 5,030mm | 5,050mm | 5,040mm | 5,040mm | 5,030mm | 5,040mm | 5,030mm | 5,030mm | 5,050mm | 5,040mm | 5,030mm | 5,050mm | 5,030mm |
全幅 | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,910mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,910mm | 1,910mm | 1,900mm | 1,910mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,910mm | 1,910mm | 1,900mm | 1,910mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,910mm | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm | |
全高 | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,420mm | 1,410mm | |
最小回転半径 | 5.5m | 5.5m | 5.4m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.4m | 5.5m | 5.4m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.4m | 5.6m | 5.5m | 5.4m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.4m | 5.6m | 5.4m | 5.5m | 5.6m | -m | |
車両重量 | 2,050kg | 2,140kg | 2,130kg | 2,050kg | 2,060kg | 2,140kg | 2,130kg | 2,150kg | 2,140kg | 2,070kg | 2,090kg | 2,120kg | 2,150kg | 2,110kg | 2,120kg | 2,170kg | 2,130kg | 2,070kg | 2,090kg | 2,120kg | 2,110kg | 2,120kg | 2,130kg | 2,120kg | 2,120kg | -kg | |
前輪サイズ | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/40R20 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/40R20 | 245/40R20 | 245/45R19 | 245/40R20 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/40R20 | 245/40R20 | 245/40R20 | 245/45R19 | 245/40R20 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/40R20 | 245/40R20 | 245/45R19 | 245/40R20 | 245/40R20 | |
後輪サイズ | 275/40R19 | 275/40R19 | 275/40R19 | 275/40R19 | 275/35R20 | 275/40R19 | 275/40R19 | 275/35R20 | 275/35R20 | 275/40R19 | 275/35R20 | 275/40R19 | 275/40R19 | 275/40R19 | 275/35R20 | 275/35R20 | 275/35R20 | 275/40R19 | 275/35R20 | 275/40R19 | 275/40R19 | 275/35R20 | 275/35R20 | 275/40R19 | 275/35R20 | 275/35R20 | |
エンジン | 最高出力 | 367ps | 469ps | 469ps | 367ps | 367ps | 469ps | 469ps | 469ps | 469ps | 367ps | 367ps | 455ps | 455ps | 455ps | 455ps | 455ps | 455ps | 367ps | 367ps | 455ps | 455ps | 455ps | 455ps | 455ps | 455ps | 455ps |
最大トルク | 500(51)/4500 | 700(71.4)/4000 | 700(71.4)/4000 | 500(51)/4500 | 500(51)/4500 | 700(71.4)/4000 | 700(71.4)/4000 | 700(71.4)/4000 | 700(71.4)/4000 | 500(51)/4500 | 500(51)/4500 | 700(71.3)/3500 | 700(71.3)/3500 | 700(71.3)/3500 | 700(71.3)/3500 | 700(71.3)/3500 | 700(71.3)/3500 | 500(51)/4500 | 500(51)/4500 | 700(71.3)/3500 | 700(71.3)/3500 | 700(71.3)/3500 | 700(71.3)/3500 | 700(71.3)/3500 | 700(71.3)/3500 | 700(71.3)/3500 | |
過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
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メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 2014年世代のマイナーチェンジ一覧
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2019年01月〜生産中モデル
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2018年06月〜2018年12月生産モデル
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2016年06月〜2018年05月生産モデル
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2015年04月〜2016年05月生産モデル
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2014年10月〜2015年03月生産モデル
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メルセデス・ベンツは、新型「Sクラス クーペ」を2018年6月20に発売しました。
安全性と快適性、効率性を高次元で融合する「インテリジェントドライブ」が大きく進化。クルマが通信機能を持ち利便性を飛躍的に向上させる「Mercedes(メルセデス)me(ミー)connect(コネクト)」や、新開発のパワートレインを導入し、リアコンビネーションランプに有機ELを採用しました。
また、フロントおよびリアを官能的でダイナミックなデザインに刷新し、より革新的でスポーティな印象を加えています。リアには、非常に薄い有機物の層をガラスプレートに印刷した、片側33枚の有機ELパネルをリアコンビネーションランプに使用し、ランプ内で浮いているような、先進的なデザインになっています。
さらに、インテリアは、美しいカーブを描くダッシュボードからドア、シートまで流れるような一体感のあるデザインコンセプトを継承。大型の「コックピットディスプレイ」や、「タッチコントロールボタン」付のマルチファンクションステアリング、カラーがゆっくりと変化し続けるマルチカラーアニメーションを搭載したアンビエントライト(64色)などの装備により、エレガントでエクスクルーシブな室内空間となっています。
快適な乗り心地を実現するサスペンションシステム「マジックボディコントロール」を採用。コーナリング時にバイクのライダーのように車体を内側に傾ける(最大2.65度)ことで、乗員に働く横加速度を軽減し、より安定した爽快なコーナリングを実現する「ダイナミックカーブ機能」を搭載しています。