マクラーレン 600LTスパイダー解説

マクラーレン・オートモーティブは、2019年1月より「600LTスパイダー」の受注を開始しました。

マクラーレン600LTスパイダーは、パワーの増大、軽量化、エアロダイナミクスの最適化、サーキット指向の ダイナミクスといった、マクラーレン・ロングテールの哲学の全てを体現。また、スポーツシリーズで最も性能にこだわったマシンという600LTのダイナミックな特性を維持しながら、600LTクーペを上回る新たな次元の楽しさ、リトラクタブル・ハードトップによるオープンエアでのドライビング体験を実現します。

600LTスパイダーは、ベースとなるモデルより大幅に車両重量が削減されており、マクラーレンのエンジニアの努力により、570Sスパイダーと比較して100kgのDIN車両重量削減に成功。更に、軽量でありながら優れた強度を持つカーボン・ファイバー製モノセルIIシャシーを採用することで、コンバーチブルの600LTは、600LTクーペと同様の構造上の剛性を持ち、これまでのスチールやアルミニウムの構造では不可欠であった、追加の強度補強も不要です。

さらに600LTスパイダーには、600LTクーペと同じ、一連の性能強化が図られています。3.8リッターV8ツインターボ・エンジンの電子制御システムが改良されているほか、冷却システムも向上しており、短くなったエキゾーストはより多くのパワーを発揮するように調整。600LTスパイダーRの エンジンが生み出す最高出力は600PS（592bhp）、最大トルクは620N・m（457lb ft）で、クーペに匹敵します。