マクラーレン 570S
マクラーレン・オートモーティブは、2015年3月30日に「570S クーペ」を公開しました。
他のマクラーレン・モデルと同様に、「570S クーペ」は驚異的なパフォーマンスを発揮します。その名称が示す通り、570PSという最高出力と軽量化構造より、クラス最高レベルのパワー・ウェイト・レシオ（434PS/ton）を実現。加速性能は0km-100km/hまで3.2秒、0km-200km/hまではわずか9.5秒で到達し、この加速力は最高速度328km/hに達するまで持続します。
またマクラーレン・スポーツシリーズとして初めて紹介されるモデルとなるこのクーペは、マクラーレンのデザイン・フィロソフィーによる最新の姿を全面に打ち出しています。
エアロダイナミクスを最適化した、シュリンク・ラップトのフォルム、リアにフライング・バットレスを取り入れてダウンフォースを強化するとともに、優美なデザインを強調し、またミッド・マウントされたV8エンジンにさらに空気をダイレクトに送り込み冷却効果を高める複雑なデザインをドア・シェルに取り入れることにより、華麗なフォルムを実現しています。
さらに3.8リッターV8ツインターボエンジンの進化型となる、その30％がビスポーク・コンポーネントで構成される新型のM838TEを搭載。マクラーレンの設計によるこのエンジンは、回転数7400rpmで570PS（562bhp）の最高出力、5000-6500rpmで600N・m（443lbft）の最大トルクを可能とします。
マクラーレン 570S 最新スペック表
主要諸元表
| グレード名 | 3.8 | 3.8 |
|---|---|---|
| 新車価格 | 2,323.7万円（税別） | 2,323.7万円（税別） |
| 生産開始年 | 2015年4月 | 2015年4月 |
| 生産終了年 | 生産中 | 生産中 |
| 型式 | ABA-P13S | ABA-P13S |
| 駆動方式 | MR | MR |
| ミッション | 7AT | 7AT |
| シート列数 | 1 | 1 |
| 乗車定員 | 2名 | 2名 |
| 最小回転半径 | -m | -m |
| 全長 | 4530mm | 4530mm |
| 全幅 | 1920mm | 1920mm |
| 全高 | 1200mm | 1200mm |
| ホイールベース | 2670mm | 2670mm |
| エンジン型式 | M838TE | M838TE |
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒DOHC | Ｖ型8気筒DOHC |
| 総排気量 | 3799cc | 3799cc |
| 最高出力 | 570ps | 570ps |
| 最大トルク／回転数 | 600（61.2）/6500 | 600（61.2）/6500 |
| 燃費（10.15モード） | -km/L | -km/L |
| 燃費（JC08モード） | -km/L | -km/L |
| 燃費（WLTCモード） | -km/L | -km/L |
| 燃費（WLTCモード）市街地 | -km/L | -km/L |
| 燃費（WLTCモード）郊外 | -km/L | -km/L |
| 燃費（WLTCモード）高速 | -km/L | -km/L |
マクラーレン 570S 世代一覧
-
2015年04月〜2015年04月生産世代
-
●マクラーレン 570S マイナーチェンジ一覧
-
2015年04月〜生産中モデル
-
-
3.8
-
3.8 基本情報
- 新車時価格（税込）
- 2,323.7万円（税別）
- 生産開始年
- 2015年4月
- 生産終了年
- 生産中
- 型式
- ABA-P13S
- 駆動方式
- MR
- ドア数
- 2枚
- ミッション
- 7AT
- AI-SHIFT
- -
- 4WS
- -
- シート列数
- 1
- 乗車定員
- 2名
- ミッション位置
- コラム
- マニュアルモード
- ◯
- 最小回転半径
- -m
- 全長
- 4530mm
- 全幅
- 1920mm
- 全高
- 1200mm
- ホイールベース
- 2670mm
- フロントトレッド
- -mm
- リアトレッド
- -mm
- 室内長
- -mm
- 室内幅
- -mm
- 室内高
- -mm
- 車両重量
- 1440kg
- 最大積載量
- -kg
- 車両総重量
- -kg
- 最低地上高
- -mm
- 標準色
- ホワイト、ブルー、シルバー
- オプション色
- パールホワイト、アイスシルバー、ファイアブラック、ヴォルケーノオレンジ、ヴォルケーノイエロー、ヴァーミリオンレッド、バーボン、ヴェンチュラオレンジ、マクラーレンオレンジ、ストームグレー、マンティスグリーン、ブレードシルバー、オニキスブラック、パシフィック、シリカホワイト、コバルトバイオレット
- 環境対策エンジン
- -
- 燃費基準達成
- -
- 福祉車両
- -
3.8 エンジン
- エンジン型式
- M838TE
- エンジン種類
- Ｖ型8気筒DOHC
- 過給器
- ターボ
- 可変気筒装置
- -
- 総排気量
- 3799cc
- 最高出力
- 570ps
- 最大トルク／回転数
- 600（61.2）/6500
- 燃費（10.15モード）
- -km/L
- 燃費（JC08モード）
- -km/L
- 燃費（WLTCモード）
- -km/L
- 燃費（WLTCモード）市街地
- -km/L
- 燃費（WLTCモード）郊外
- -km/L
- 燃費（WLTCモード）高速
- -km/L
- 使用燃料
- ハイオク
- 燃料タンク容量
- -リットル
3.8 足回り・タイヤ
- ステアリング・位置
- 右
- ステアリングギア方式
- パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
- パワーステアリング
- ◯
- VGS/VGRS
- -
- フロントサスペンション
- ダブルウィッシュボーン
- リアサスペンション
- ダブルウィッシュボーン
- 高性能サスペンション
- -
- フロントタイヤ
- 225/35R19
- リアタイヤ
- 285/35R20
- フロントブレーキ
- Vディスク式
- リアブレーキ
- Vディスク式
3.8 安全装備
- エアバック・運転席
- ◯
- エアバック・助手席
- ◯
- エアバック・サイド
- ◯
- エアバック・カーテン
- -
- エアバック・ニー
- -
- フロントカメラ
- -
- サイドカメラ
- -
- バックカメラ
- △
- ソナー
- △
- 駐車支援システム
- -
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- -
- ABS
- ABS（◯）
- ブレーキアシスト
- ◯
- センターデフロック
- -
- 横滑り防止装置
- ◯
- アイドリングストップシステム
- ◯
- ランフラットタイヤ
- -
- エアサスペンション
- -
- ブレーキ系装備
- カーボンセラミックブレーキ（◯）
- 衝突軽減装置
- -
- ナイトビジョン
- -
- レーンアシスト
- -
- 車間距離自動制御システム
- -
- トラクションコントロール
- ◯
- LSD
- -
- ダウンヒルアシストコントロール
- -
- AYC
- -
- SH-4WD
- -
- ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
- -
- ビルドインチャイルド
- -
- バケットシート
- △
- 後退時連動式ドアミラー
- ◯
- レインセンサー
- ◯
- インテリジェントAFS
- -
- 盗難防止装置
- -
- セキュリティアラーム
- ◯
- ロードサービス
- -
3.8 内部装備
- パワーウィンドウ
- ◯
- 本革シート
- ◯
- フロントベンチシート
- -
- シートリフター
- ◯
- エンジンスタートボタン
- ◯
- キーレスエントリー
- ◯
- パワーシート
- ◯
- ETC
- -
3.8 外部装備
- サンルーフ
- -
- ルーフレール
- -
- ルーフ系装備
- -
- タルガトップ
- -
- ハードトップ
- -
- ソフトトップ
- -
- キャンバストップ
- -
- メタルトップ
- -
- アルミホイール
- ◯
- 片側スライドドア
- -
- 両側スライドドア
- -
- 片側電動スライドドア
- -
- 両側電動スライドドア
- -
- ドアイージークローザー
- ◯
- 電動バックドア
- -
- LEDヘッドライト
- ディスチャージドランプ
- -
- フロントフォグランプ
- -
- リアフォグランプ
- ◯
- リアスポイラー
- ◯
- UVカットガラス
- -
- プライバシーガラス
- -
- 寒冷地仕様
- -
3.8 快適装備
-
3.8
-
3.8 基本情報
- 新車時価格（税込）
- 2,323.7万円（税別）
- 生産開始年
- 2015年4月
- 生産終了年
- 生産中
- 型式
- ABA-P13S
- 駆動方式
- MR
- ドア数
- 2枚
- ミッション
- 7AT
- AI-SHIFT
- -
- 4WS
- -
- シート列数
- 1
- 乗車定員
- 2名
- ミッション位置
- コラム
- マニュアルモード
- ◯
- 最小回転半径
- -m
- 全長
- 4530mm
- 全幅
- 1920mm
- 全高
- 1200mm
- ホイールベース
- 2670mm
- フロントトレッド
- -mm
- リアトレッド
- -mm
- 室内長
- -mm
- 室内幅
- -mm
- 室内高
- -mm
- 車両重量
- 1440kg
- 最大積載量
- -kg
- 車両総重量
- -kg
- 最低地上高
- -mm
- 標準色
- ホワイト、ブルー、シルバー
- オプション色
- パールホワイト、アイスシルバー、ファイアブラック、ヴォルケーノオレンジ、ヴォルケーノイエロー、ヴァーミリオンレッド、バーボン、ヴェンチュラオレンジ、マクラーレンオレンジ、ストームグレー、マンティスグリーン、ブレードシルバー、オニキスブラック、パシフィック、シリカホワイト、コバルトバイオレット
- 環境対策エンジン
- -
- 燃費基準達成
- -
- 福祉車両
- -
3.8 エンジン
- エンジン型式
- M838TE
- エンジン種類
- Ｖ型8気筒DOHC
- 過給器
- ターボ
- 可変気筒装置
- -
- 総排気量
- 3799cc
- 最高出力
- 570ps
- 最大トルク／回転数
- 600（61.2）/6500
- 燃費（10.15モード）
- -km/L
- 燃費（JC08モード）
- -km/L
- 燃費（WLTCモード）
- -km/L
- 燃費（WLTCモード）市街地
- -km/L
- 燃費（WLTCモード）郊外
- -km/L
- 燃費（WLTCモード）高速
- -km/L
- 使用燃料
- ハイオク
- 燃料タンク容量
- -リットル
3.8 足回り・タイヤ
- ステアリング・位置
- 左
- ステアリングギア方式
- パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
- パワーステアリング
- ◯
- VGS/VGRS
- -
- フロントサスペンション
- ダブルウィッシュボーン
- リアサスペンション
- ダブルウィッシュボーン
- 高性能サスペンション
- -
- フロントタイヤ
- 225/35R19
- リアタイヤ
- 285/35R20
- フロントブレーキ
- Vディスク式
- リアブレーキ
- Vディスク式
3.8 安全装備
- エアバック・運転席
- ◯
- エアバック・助手席
- ◯
- エアバック・サイド
- ◯
- エアバック・カーテン
- -
- エアバック・ニー
- -
- フロントカメラ
- -
- サイドカメラ
- -
- バックカメラ
- △
- ソナー
- △
- 駐車支援システム
- -
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- -
- ABS
- ABS（◯）
- ブレーキアシスト
- ◯
- センターデフロック
- -
- 横滑り防止装置
- ◯
- アイドリングストップシステム
- ◯
- ランフラットタイヤ
- -
- エアサスペンション
- -
- ブレーキ系装備
- カーボンセラミックブレーキ（◯）
- 衝突軽減装置
- -
- ナイトビジョン
- -
- レーンアシスト
- -
- 車間距離自動制御システム
- -
- トラクションコントロール
- ◯
- LSD
- -
- ダウンヒルアシストコントロール
- -
- AYC
- -
- SH-4WD
- -
- ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
- -
- ビルドインチャイルド
- -
- バケットシート
- △
- 後退時連動式ドアミラー
- ◯
- レインセンサー
- ◯
- インテリジェントAFS
- -
- 盗難防止装置
- -
- セキュリティアラーム
- ◯
- ロードサービス
- -
3.8 内部装備
- パワーウィンドウ
- ◯
- 本革シート
- ◯
- フロントベンチシート
- -
- シートリフター
- ◯
- エンジンスタートボタン
- ◯
- キーレスエントリー
- ◯
- パワーシート
- ◯
- ETC
- -
3.8 外部装備
- サンルーフ
- -
- ルーフレール
- -
- ルーフ系装備
- -
- タルガトップ
- -
- ハードトップ
- -
- ソフトトップ
- -
- キャンバストップ
- -
- メタルトップ
- -
- アルミホイール
- ◯
- 片側スライドドア
- -
- 両側スライドドア
- -
- 片側電動スライドドア
- -
- 両側電動スライドドア
- -
- ドアイージークローザー
- ◯
- 電動バックドア
- -
- LEDヘッドライト
- ディスチャージドランプ
- -
- フロントフォグランプ
- -
- リアフォグランプ
- ◯
- リアスポイラー
- ◯
- UVカットガラス
- -
- プライバシーガラス
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- 寒冷地仕様
- -
3.8 快適装備
-
-