マクラーレン 540Cクーペ
マクラーレン・オートモーティブは、「マクラーレン540C クーペ」を2015年6月4日に発売しました。
同モデルは真のマクラーレンかつ真のスポーツカーであり、軽量カーボンファイバー製シャシーやレース由来の最先端テクノロジーなどのDNAを、スーパーシリーズやアルティメットシリーズと共有しています。
「マクラーレン540C」のハイライトは、ユニークなカーボンファイバー製モノセルⅠⅠシャシーであり、キャビンへの乗り降り性を含めた日常の使い勝手に重点を置いてデザインされ、同時にクラス・リーディングを誇る乗員保護性能と安全性をも併せもっています。
エンジンから発せられるパワーは7速シームレス・シフト・ギアボックス(SSG)を通してリアタイヤへと伝達され、マクラーレン540Cの軽さも相まって、0-100km/h加速を3.5秒、0-200km/hでも10.5秒で到達し、最高速度は320km/hに達します。このレベルのパフォーマンスにも関わらず、EU複合モード燃費は25.5mpg、CO2排出量もわずか258g/kmにすぎません。
マクラーレン540Cのインテリアは、ラグジュアリーなレザーをシートとダッシュボードとドア下部に標準装備で採用。フローティング・センター・コンソールにはすべてのインフォテイメント・システムの機能を操作する7インチのタッチスクリーン式IRISが装備されました。マクラーレンP1で初めて採用された操作系同様、エアコンのコントロールもすべてここに収めることで、スイッチやノブの数を減らしてキャビン全体をすっきりとさせています。
主要諸元表
グレード名 | 3.8 | 3.8 |
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新車価格 | 1,989.1万円 | 1,989.1万円 |
生産開始年 | 2015年4月 | 2015年4月 |
生産終了年 | 生産中 | 生産中 |
型式 | ABA-P13C | ABA-P13C |
駆動方式 | MR | MR |
ミッション | 7AT | 7AT |
シート列数 | 1 | 1 |
乗車定員 | 2名 | 2名 |
最小回転半径 | -m | -m |
全長 | 4530mm | 4530mm |
全幅 | 1910mm | 1910mm |
全高 | 1200mm | 1200mm |
ホイールベース | 2670mm | 2670mm |
エンジン型式 | M838TE | M838TE |
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | V型8気筒DOHC |
総排気量 | 3799cc | 3799cc |
最高出力 | 540ps | 540ps |
最大トルク/回転数 | 540(55.1)/6500 | 540(55.1)/6500 |
燃費(10.15モード) | -km/L | -km/L |
燃費(JC08モード) | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)市街地 | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)郊外 | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)高速 | -km/L | -km/L |
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2015年04月〜2015年04月生産世代
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●マクラーレン 540Cクーペ マイナーチェンジ一覧
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2015年04月〜生産中モデル
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- 540C
- ASK万円
- 2016年モデル車検2021年07月走行距離5,000km修復歴なし
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- 540C
- 1900万円
- 2019年モデル車検2022年02月走行距離220km修復歴なし
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- 540C
- 1750万円
- 2016年モデル車検2021年11月走行距離13,978km修復歴なし
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- 540C
- 2080万円
- 2019年モデル車検2022年10月走行距離6,951km修復歴なし
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- 540C
- 1598万円
- 2016年モデル車検2022年06月走行距離9,000km修復歴なし
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- 540C
- 1620万円
- 2017年モデル車検2022年03月走行距離14,000km修復歴なし
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- 540C
- 1700万円
- 2018年モデル車検2021年03月走行距離5,000km修復歴なし
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- 540C
- 1898万円
- 2016年モデル車検2021年11月走行距離7,000km修復歴なし
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