マツダ RX-7
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- タイプ
- クーペ・オープン
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- 販売開始年月
- 1997年10月 〜 1998年12月
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- 中古車価格帯
- 250 ~ 1,558.8万円
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- 車買取・中古車査定
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1997年10月〜1998年12月生産モデル
グレード名 | タイプRB | タイプRB バサースト | タイプRS-R | タイプRS | ツーリングX | タイプRZ | タイプRB | タイプRB | タイプRB Sパッケージ | スピリットR タイプC | タイプR バサースト | タイプR バサーストR | タイプR | タイプRS | スピリットR タイプA | スピリットR タイプB | タイプRZ | タイプRB | タイプRB | タイプRB Sパッケージ | タイプR | タイプRS | |
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基本情報 | 新車価格 | 324万円 | 344万円 | 362.5万円 | 370.5万円 | 381.5万円 | 421.7万円 | 294.8万円 | 314.8万円 | 315.8万円 | 339.8万円 | 339.8万円 | 339.8万円 | 354.8万円 | 384.8万円 | 399.8万円 | 399.8万円 | 399.8万円 | 289.8万円 | 299.8万円 | 312.8万円 | 347万円 | 377.8万円 |
生産開始年 | 1997年10月 | 1997年10月 | 1997年10月 | 1997年10月 | 1997年10月 | 1997年10月 | 2000年10月 | 2000年10月 | 2000年10月 | 2000年10月 | 2000年10月 | 2000年10月 | 2000年10月 | 2000年10月 | 2000年10月 | 2000年10月 | 2000年10月 | 1999年1月 | 1999年1月 | 1999年1月 | 1999年1月 | 1999年1月 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 5MT | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | 1,308cc | |
ドア数 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | |
乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 2名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 2名 | 4名 | 2名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,280mm | 4,280mm | 4,280mm | 4,280mm | 4,280mm | 4,280mm | 4,290mm | 4,290mm | 4,290mm | 4,290mm | 4,290mm | 4,290mm | 4,290mm | 4,290mm | 4,290mm | 4,290mm | 4,290mm | 4,290mm | 4,290mm | 4,290mm | 4,290mm | 4,290mm |
全幅 | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | 1,760mm | |
全高 | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | 1,230mm | |
最小回転半径 | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | |
車両重量 | 1,260kg | 1,260kg | 1,280kg | 1,280kg | 1,330kg | 1,250kg | 1,240kg | 1,280kg | 1,240kg | 1,270kg | 1,260kg | 1,260kg | 1,260kg | 1,280kg | 1,270kg | 1,270kg | 1,270kg | 1,240kg | 1,280kg | 1,240kg | 1,260kg | 1,280kg | |
前輪サイズ | 225/50R16 | 225/50ZR16 | 235/45ZR17 | 235/45ZR17 | 225/50R16 | 235/45ZR17 | 225/50R16 | 225/50R16 | 225/50R16 | 235/45ZR17 | 225/50ZR16 | 225/50ZR16 | 225/50ZR16 | 235/45ZR17 | 235/45ZR17 | 235/45ZR17 | 235/45ZR17 | 225/50R16 | 225/50R16 | 225/50R16 | 235/50ZR16 | 235/45ZR17 | |
後輪サイズ | 225/50R16 | 225/50ZR16 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | 225/50R16 | 255/40ZR17 | 225/50R16 | 225/50R16 | 225/50R16 | 255/40ZR17 | 225/50ZR16 | 225/50ZR16 | 225/50ZR16 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | 225/50R16 | 225/50R16 | 225/50R16 | 235/50ZR16 | 235/45ZR17 | |
エンジン | 最高出力 | 265ps | 265ps | 265ps | 265ps | 255ps | 265ps | 265ps | 255ps | 265ps | 255ps | 280ps | 280ps | 280ps | 280ps | 280ps | 280ps | 280ps | 265ps | 255ps | 265ps | 280ps | 280ps |
最大トルク | 30/5000 | 30/5000 | 30/5000 | 30/5000 | 30/5000 | 30/5000 | 294(30)/5000 | 294(30)/5000 | 294(30)/5000 | 294(30)/5000 | 314(32)/5000 | 314(32)/5000 | 314(32)/5000 | 314(32)/5000 | 314(32)/5000 | 314(32)/5000 | 314(32)/5000 | 30/5000 | 30/5000 | 30/5000 | 32/5000 | 32/5000 | |
過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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マツダ RX-7 1999年世代のマイナーチェンジ一覧
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1997年10月〜1998年12月生産モデル
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2000年10月〜2002年08月生産モデル
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1999年01月〜2000年09月生産モデル
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RX-7はマツダが1991年から2003年まで販売していたスポーツカーです。
3代に渡ってスポーツカーとしてラインナップされたRX-7は型式名で呼称されることがあります。
初代は「SA22C」(1978年-1985年)、二代目は「FC3S」(1985年-1992年)、そして三代目、RX-7の最終モデルが「FD3S」と呼ばれます。
RX-7の最大の特徴は搭載する「ロータリーエンジン」です。フロントミッドシップに配置された2ローターシングルターボエンジンは最高出力280PSを発生させます。小型軽量のローターエンジンによって、RX-7はスポーツカーの理想的な前後重量配分50:50を実現しています。さらには高出力エンジンと徹底的に軽量化が施されたボディは4.9kg/psという下回るパワーウェイトレシオを達成しています。
RX-7のエクステリアデザインはひと目でピュアスポーツカーとわかる、超低重心スタイルが特徴的です。繊細な曲面で構成されたボディラインはスポーツカーとしての性能を主張します。低いボンネットフード、空力特性に優れたリトラクタブル式ヘッドライト、コンパクトに絞り込まれたキャビン、扁平タイヤとマッチングする張りのある前後フェンダーなども個性を強調しています。超低重心なボディサイズは、全長4285mm、全幅1760mm、全高1230mmとなっています。
2003年に販売を終了したRX-7は後継モデル「RX-8」が同年から販売されました。現在RX-7の中古車市場での平均価格は、約291.4万円となっています。(2020年5月調べ)
レース車両として国内外で人気が今でも高いRX-7は個体数こそ多いものの、状態が良い車体は珍しいとされています。状態の良いRX-7をお探しの場合は早めのチェックをおすすめします。
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