マツダ ファミリア
-
- タイプ
- コンパクトカー
-
- 販売開始年月
- 1996年10月 〜 1999年07月
-
-
- 中古車価格帯
- 35.8 ~ 657万円
-
- 車買取・中古車査定
- > 中古車買取価格を一括査定
1996年10月〜1999年07月生産モデル
グレード名 | 1.3 タイプC | 1.3 タイプC | 1.3 タイプS | 1.3 タイプS | 1.5 インタープレーX | 1.5 インタープレーX | 1.8 インタープレーX | 1.8 インタープレーX | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
基本情報 | 新車価格 | 100.8万円 | 107.7万円 | 108.9万円 | 115.8万円 | 141.8万円 | 150.6万円 | 158.9万円 | 163.7万円 |
生産開始年 | 1996年10月 | 1996年10月 | 1996年10月 | 1996年10月 | 1996年10月 | 1996年10月 | 1996年10月 | 1996年10月 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | 5MT | 3AT | 5MT | 3AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 1,323cc | 1,323cc | 1,323cc | 1,323cc | 1,489cc | 1,489cc | 1,839cc | 1,839cc | |
ドア数 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,040mm | 4,040mm | 4,040mm | 4,040mm | 4,040mm | 4,040mm | 4,040mm | 4,040mm |
全幅 | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | |
全高 | 1,410mm | 1,410mm | 1,410mm | 1,410mm | 1,410mm | 1,410mm | 1,410mm | 1,410mm | |
最小回転半径 | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | |
車両重量 | 980kg | 990kg | 980kg | 990kg | 1,020kg | 1,050kg | 1,050kg | 1,070kg | |
前輪サイズ | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | |
後輪サイズ | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | |
エンジン | 最高出力 | 85ps | 85ps | 85ps | 85ps | 110ps | 110ps | 135ps | 135ps |
最大トルク | 11.2/4000 | 11.2/4000 | 11.2/4000 | 11.2/4000 | 14/4000 | 14/4000 | 16/4500 | 16/4500 | |
過給器 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
-
マツダ ファミリア 1996年世代のマイナーチェンジ一覧
-
1996年10月〜1999年07月生産モデル
-
ファミリアは、マツダが1963年から2004年まで9代に渡り発売したコンパクトカーです。1998年にフルモデルチェンジされた9代目が、ファミリアの乗用車モデルとしての最終型となりました。
9代目のボディサイズは、全長4315mm、全幅1695mm、全高1410mm(セダンタイプ)です。ハンドリング性能を高めるために、従来モデルより全長を短くしつつ、ロングホイールベースの採用とエンジン長の抑制により、広々とした室内空間、ラゲッジスペースを確保しています。
エクステリアは当時のマツダのデザインテーマ「コントラストインハーモニー」を採用しています。独特なヘッドランプと存在感のあるフロントグリルによる新たなファミリーフェイスや、ダイナミックで安定感のある面構成により、実用性とデザイン性を両立させました。
インテリアは、インパネの中心部にふくらみを持たせたメリハリのある造形とし、ドアトリムの布部分の面積を拡げることで、上質感と快適性を同時に高めています。
エンジンはガソリンエンジンが4種類、ディーゼルエンジンが1種類ラインナップ。それぞれ1.8リッターDOHCのFP-DE型、1.5リッターDOHCのZL-VE型、ZL-DE型、1.3リッターSOHCのB3-ME型、2.0リッターディーゼルのRF型となっています。トランスミッションは4速ATと5速MTの2タイプを設定しています。
現在、マツダファミリアを中古車で購入したい場合、平均で約25万円という価格帯となっています(2020年4月調べ)。マツダファミリアは運転のしやすさや居住性に定評があります。良質な車体と出会ったら、早期の購入をおすすめします。
-
マツダ ファミリア 新型情報・関連情報
-
1000万円級! 丸目4灯の「ロータリースポーツカー」が出現! 5速MT×ハイパワーエンジン搭載の「超極上個体」とは
2024.1.11 -
「ファミリア」「カペラ」「ルーチェ」! もはや懐かしい!? マツダの伝統「車名」なぜ消えた?
2023.7.2 -
スポーツカーじゃないのになぜカッコいい!? 超絶イケてた昭和の大衆車3選
2022.5.19 -
戦うために生まれたマシンたち! バブル絶頂期に登場したネオクラシック4WD車3選
2022.3.29 -
まだまだ発展途上だった!? 振り返ると進化の途中といえた車3選
2022.3.18 -
半世紀以上前の高性能車がカッコイイ! 1960年代にデビューしたスポーツクーペ3選
2022.3.17 -
デザインが超魅力的で性能も十分! 昭和の時代に発売された1.5リッターエンジン車3選
2022.2.24 -
短命だったけど技術革新に貢献! バブル崩壊後に燃費低減を目指した「燃費スペシャル」なクルマ3選
2022.2.17 -
まさに時代に合わせたエボリューション! シリーズ初となったFF車3選
2022.2.3 -
性能向上著しい1980年代にデビュー! 過渡期だったけど魅力あふれる高性能車3選
2022.1.24
-