マセラティ シャマル
シャマルは、マセラティが1990年から1996年まで販売していたスポーツクーペです。
1988年のジュネーブショーで登場したカリフの後継車種として開発されました。プラットフォームはカリフやその前身のスパイダー・ザガートと共通のものではありますが、それらのクルマとは異なる、さらにスポーティなボディと性能が与えられました。
エクステリアのデザインはマルチェロ・ガンディーニ氏によるもので、プロジェクターヘッドランプを採用し、精悍な印象を与えるフロントマスクと、フロントウインドウの直前に取り付けられた大きなスポイラーの他、ボンネットのスリット状のエアインテークや、大きく張り出した前後のブリスターフェンダーなどが挑戦的でスポーティな印象を演出。エレガントなカリフやスパイダー・ザガートとは一線を画すデザインです。
ボディサイズは全長4100mm、全幅1850mm、全高1300mmとなっており、カリフに比べて全幅が130mm以上広くなっています。
搭載されるエンジンは、空冷インタークーラー付きの3.2リッターV型8気筒ツインターボエンジンで、最高出力325PS、最大トルク44.5kgmを発生。これはカリフよりも最大出力で75PS、最大トルクは5.3kgm上回る数値でした。ゲトラグ製の6速MTと組み合わされることで、最高速度もカリフより30km/h速い270km/hに向上。0-100km/h加速を5.3秒でこなす加速力も身につけました。
シャマルは369台しか製造されなかった希少性の高いクルマで、中古車価格は応談となっている場合がほとんどです。お求めの方はその点に注意し、物件に出会えた場合、早めのチェックをおすすめします。
マセラティ シャマル 最新スペック表
主要諸元表
| グレード名 | 3.2 |
|---|---|
| 新車価格 | 1,385万円（税抜） |
| 生産開始年 | 1990年7月 |
| 生産終了年 | 1996年12月 |
| 型式 | E-SM |
| 駆動方式 | FR |
| ミッション | 6MT |
| シート列数 | 1 |
| 乗車定員 | 4名 |
| 最小回転半径 | -m |
| 全長 | 4100mm |
| 全幅 | 1850mm |
| 全高 | 1300mm |
| ホイールベース | 2400mm |
| エンジン型式 | - |
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒DOHC |
| 総排気量 | 3216cc |
| 最高出力 | 325ps |
| 最大トルク／回転数 | 44.5/2800 |
| 燃費（10.15モード） | -km/L |
| 燃費（JC08モード） | -km/L |
| 燃費（WLTCモード） | -km/L |
| 燃費（WLTCモード）市街地 | -km/L |
| 燃費（WLTCモード）郊外 | -km/L |
| 燃費（WLTCモード）高速 | -km/L |
マセラティ シャマル 世代一覧
-
1990年07月〜1990年07月生産世代
-
●マセラティ シャマル マイナーチェンジ一覧
-
1990年07月〜1996年12月生産モデル
-
-
3.2
-
3.2 基本情報
- 新車時価格（税込）
- 1,385万円（税抜）
- 生産開始年
- 1990年7月
- 生産終了年
- 1996年12月
- 型式
- E-SM
- 駆動方式
- FR
- ドア数
- 2枚
- ミッション
- 6MT
- AI-SHIFT
- -
- 4WS
- -
- シート列数
- 1
- 乗車定員
- 4名
- ミッション位置
- フロア
- マニュアルモード
- -
- 最小回転半径
- -m
- 全長
- 4100mm
- 全幅
- 1850mm
- 全高
- 1300mm
- ホイールベース
- 2400mm
- フロントトレッド
- 1510mm
- リアトレッド
- 1550mm
- 室内長
- -mm
- 室内幅
- -mm
- 室内高
- -mm
- 車両重量
- 1430kg
- 最大積載量
- -kg
- 車両総重量
- -kg
- 最低地上高
- -mm
- 標準色
- -
- オプション色
- -
- 環境対策エンジン
- -
- 燃費基準達成
- -
- 福祉車両
- -
3.2 エンジン
- エンジン型式
- -
- エンジン種類
- Ｖ型8気筒DOHC
- 過給器
- ターボ
- 可変気筒装置
- -
- 総排気量
- 3216cc
- 最高出力
- 325ps
- 最大トルク／回転数
- 44.5/2800
- 燃費（10.15モード）
- -km/L
- 燃費（JC08モード）
- -km/L
- 燃費（WLTCモード）
- -km/L
- 燃費（WLTCモード）市街地
- -km/L
- 燃費（WLTCモード）郊外
- -km/L
- 燃費（WLTCモード）高速
- -km/L
- 使用燃料
- ハイオク
- 燃料タンク容量
- 80リットル
3.2 足回り・タイヤ
- ステアリング・位置
- 左
- ステアリングギア方式
- 不明
- パワーステアリング
- ◯
- VGS/VGRS
- -
- フロントサスペンション
- ストラット式
- リアサスペンション
- トレーリングアーム
- 高性能サスペンション
- -
- フロントタイヤ
- 225/45ZR16
- リアタイヤ
- 245/45ZR16
- フロントブレーキ
- ディスク式
- リアブレーキ
- ディスク式
3.2 安全装備
- エアバック・運転席
- -
- エアバック・助手席
- -
- エアバック・サイド
- -
- エアバック・カーテン
- -
- エアバック・ニー
- -
- フロントカメラ
- -
- サイドカメラ
- -
- バックカメラ
- -
- ソナー
- -
- 駐車支援システム
- -
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- -
- ABS
- -
- ブレーキアシスト
- -
- センターデフロック
- -
- 横滑り防止装置
- -
- アイドリングストップシステム
- -
- ランフラットタイヤ
- -
- エアサスペンション
- -
- ブレーキ系装備
- -
- 衝突軽減装置
- -
- ナイトビジョン
- -
- レーンアシスト
- -
- 車間距離自動制御システム
- -
- トラクションコントロール
- -
- LSD
- -
- ダウンヒルアシストコントロール
- -
- AYC
- -
- SH-4WD
- -
- ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
- -
- ビルドインチャイルド
- -
- バケットシート
- -
- 後退時連動式ドアミラー
- -
- レインセンサー
- -
- インテリジェントAFS
- -
- 盗難防止装置
- -
- セキュリティアラーム
- -
- ロードサービス
- -
3.2 内部装備
- パワーウィンドウ
- ◯
- 本革シート
- ◯
- フロントベンチシート
- -
- シートリフター
- -
- エンジンスタートボタン
- -
- キーレスエントリー
- -
- パワーシート
- ◯
- ETC
- -
3.2 外部装備
- サンルーフ
- -
- ルーフレール
- -
- ルーフ系装備
- -
- タルガトップ
- -
- ハードトップ
- -
- ソフトトップ
- -
- キャンバストップ
- -
- メタルトップ
- -
- アルミホイール
- ◯
- 片側スライドドア
- -
- 両側スライドドア
- -
- 片側電動スライドドア
- -
- 両側電動スライドドア
- -
- ドアイージークローザー
- -
- 電動バックドア
- -
- LEDヘッドライト
- ディスチャージドランプ
- -
- フロントフォグランプ
- -
- リアフォグランプ
- -
- リアスポイラー
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- UVカットガラス
- -
- プライバシーガラス
- -
- 寒冷地仕様
- -
3.2 快適装備
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-