マセラティ レヴァンテ
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- タイプ
- SUV・クロカン
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- 販売開始年月
- 2017年11月 〜 生産中
- 新車販売価格
- 1,020 〜 1,475万円
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- 中古車価格帯
- 326.8 ~ 1,998万円
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- 車買取・中古車査定
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2017年11月〜生産中モデル
グレード名 | ディーゼル 4WD | 3.0 4WD | ディーゼル グランスポーツ 4WD | ディーゼル グランルッソ 4WD | グランスポーツ 4WD | グランルッソ 4WD | S 4WD 右ハンドル | S 4WD 左ハンドル | S グランスポーツ 右ハンドル 4WD | S グランスポーツ 左ハンドル 4WD | S グランルッソ 右ハンドル 4WD | S グランルッソ 左ハンドル 4WD | ディーゼル 4WD | 3.0 4WD | S 4WD | |
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基本情報 | 新車価格 | 1,020万円 | 1,100万円 | 1,175万円 | 1,175万円 | 1,255万円 | 1,255万円 | 1,360万円 | 1,360万円 | 1,475万円 | 1,475万円 | 1,475万円 | 1,475万円 | 904.6万円 | 1,000万円 | 1,184.3万円 |
生産開始年 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2016年5月 | 2016年5月 | 2016年5月 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | |
燃料 | 軽油 | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 2,987cc | 2,979cc | 2,987cc | 2,987cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,987cc | 2,979cc | 2,979cc | |
ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右/左 | 右 | 右 | 右/左 | 右/左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm |
全幅 | 1,990mm | 1,990mm | 1,990mm | 1,990mm | 1,990mm | 1,990mm | 1,990mm | 1,990mm | 1,990mm | 1,990mm | 1,990mm | 1,990mm | 1,970mm | 1,970mm | 1,970mm | |
全高 | 1,680mm | 1,680mm | 1,680mm | 1,680mm | 1,680mm | 1,680mm | 1,680mm | 1,680mm | 1,680mm | 1,680mm | 1,680mm | 1,680mm | 1,680mm | 1,680mm | 1,680mm | |
最小回転半径 | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | |
車両重量 | 2,290kg | 2,250kg | 2,290kg | 2,290kg | 2,250kg | 2,250kg | 2,250kg | 2,250kg | 2,250kg | 2,250kg | 2,250kg | 2,250kg | 2,205kg | 2,109kg | 2,109kg | |
前輪サイズ | 255/60R18 | 255/60R18 | 265/45R20 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/50R19 | 265/50R19 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/50R19 | 265/50R19 | 255/60R18 | 255/60R18 | 265/50R19 | |
後輪サイズ | 255/60R18 | 255/60R18 | 295/40R20 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/45R19 | 295/45R19 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/45R19 | 295/45R19 | 255/60R18 | 255/60R18 | 295/45R19 | |
エンジン | 最高出力 | 275ps | 350ps | 275ps | 275ps | 350ps | 350ps | 430ps | 430ps | 430ps | 430ps | 430ps | 430ps | 275ps | 350ps | 430ps |
最大トルク | 600(61.2)/2600 | 500(51)/5000 | 600(61.2)/2600 | 600(61.2)/2600 | 500(51)/5000 | 500(51)/5000 | 580(59.1)/5000 | 580(59.1)/5000 | 580(59.1)/5000 | 580(59.1)/5000 | 580(59.1)/5000 | 580(59.1)/5000 | 600(61.2)/2600 | 500(51)/4500 | 580(59.1)/5000 | |
過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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マセラティ レヴァンテ 2016年世代のマイナーチェンジ一覧
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2017年11月〜生産中モデル
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2016年05月〜2017年10月生産モデル
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マセラティ ジャパンは、同社初のSUV車「レヴァンテ」を2016年9月よりデリバリー開始しました。
レヴァンテは、地中海を跨いで吹く風の名を具現化させたモデル。マセラティが誇るグランドツアラーの本質において、速度や距離はその快適な走りの障壁になりえない新たな風を巻き起こしました。
レヴァンテのエクステリアは、クーペのラインを生かした流麗なスタイリング、フロントフェンダーの3連エアダクトで、マセラティブランドとイタリアらしさを明確に表現。フロントマスクには、マセラティ車に共通するアグレッシブなデザインに仕上がっています。
デザイン内のマセラティ純正アクセサリーの1つ1つには、他の追随を許さないデザイン性と別次元の機能性を完璧に調和。スポーティーな雰囲気を強調しながらも、上質なセダンのようなモダンさを持ち合わせ、快適性を追求しています。
コア部分にはV6とV8のエンジンを搭載。期待されているすべてー唸るようなエンジンサウンドから、あらゆるロングドライブにおいても通用する、ダイナミックで洗練された走りが体感できます。
レヴァンテは、ユーロNCAPテストで最高評価の5つ星を獲得した安全性能を搭載。多数のセンサーを搭載し、運転状況を常にモニタリングする「マセラティ・スタビリティ・プログラム(MSP)」、車両の不安定な挙動を事前に察知し、瞬時に反応する「統合車両制御システム(IVC)」など、先進の機能により安全性が確保されたことで、高い次元のスピード感を楽しむことが可能です。
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